{"id":286498,"date":"2025-07-11T16:19:46","date_gmt":"2025-07-11T14:19:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=286498"},"modified":"2025-07-11T19:14:47","modified_gmt":"2025-07-11T17:14:47","slug":"triumph-scrambler-400-xc-off-road","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/triumph-scrambler-400-xc-off-road\/286498\/","title":{"rendered":"Nuova Triumph Scrambler 400 XC: l&#8217;off-road incontra il lusso con prestazioni ai vertici"},"content":{"rendered":"<p>Triumph ha portato al battesimo <strong>il terzo modello della gamma Modern Classics da 400cc<\/strong>, si tratta della Scrambler 400 XC. Questa moto pur conservando l&#8217;inconfondibile stile Scrambler, ha comunque un carattere maggiormente votato all&#8217;off-road con prestazioni davvero da top rispetto alla propria categoria. A muoverla ci sono una ruota da 19 pollici all&#8217;anteriore e una da 17 al posteriore, che vengono corredate da cerchi in alluminio ultraleggeri e pneumatici tubeless.<\/p>\n<p>La Scrambler 400 XC \u00e8 particolarmente indicata per lo sterrato, ma <strong>conserva le finiture premium tipiche del marchio britannico<\/strong>. Sul davanti troviamo un parafango di alta qualit\u00e0, verniciato in tinta, un carter in alluminio e delle piastre para-motore. Inoltre, per migliorare il livello di comfort alla guidam sono presenti, di serie, flyscreen e paramani.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/triumph-scrambler-400-xc-off-road\/286498\/#Tanta_tecnologia\" title=\"Tanta tecnologia\">Tanta tecnologia<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/triumph-scrambler-400-xc-off-road\/286498\/#Super_motore_e_prezzo_di_listino\" title=\"Super motore e prezzo di listino\">Super motore e prezzo di listino<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tanta_tecnologia\">Tanta tecnologia<\/span><\/h2>\n<p><strong>Tre le versioni<\/strong> presentate: Racing Yellow, Storm Grey e Vanilla White. A queste colorazioni si abbina uno schema grafico distintivo con logo <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/tra-film-e-serie-tv-le-moto-triumph-che-hanno-fatto-la-storia\/187656\/\">Triumph<\/a> nero, dettagli in tinta sul serbatoio e sella bi-posto. Paul Stroud, Chief Commercial Officer di Triumph Motorcycles, ha cos\u00ec commentato l&#8217;ultima arrivata del brand britannico: <em>&#8220;La Scrambler 400 XC \u00e8 gi\u00e0 stata introdotta nei mesi scorsi nel mercato indiano, dove ha riscosso un successo enorme, a riprova del solido interesse per questo segmento. Con queste tre nuove e distintive colorazioni vogliamo arrivare a un pubblico ancora pi\u00f9 ampio e pi\u00f9 giovane&#8221;<\/em>.<\/p>\n<p>L&#8217;allestimento della Scrambler 400 XC \u00e8 perfetto per chi ama i percorsi misti. Le sospensioni sono di altissima qualit\u00e0,\u00a0 garantiscono una guida fluida grazie alle forcelle anteriori a steli rovesciati da 43 mm e al monoammortizzatore posteriore con un\u2019escursione di 150mm. <strong>Il controllo di trazione invece \u00e8 disinseribile<\/strong> e la modalit\u00e0 ABS dedicata permette di avere maggiore sicurezza. A livello tecnologico il modello ha una strumentazione doppia con tachimetro analogico e schermo LCD integrato. Tutte le funzioni sono accessibili agevolmente attraverso il pulsante selettore presente sul manubrio. Grazie alla porta USB-C si possono caricare smartphone e sistemi di navigazione.<\/p>\n<p>Il faro anteriore si fa notare per una luce diurna firmata DRL, mentre quello posteriore \u00e8 arricchito da luci sagomate e il marchio Triumph in evidenza. Inoltre, entrambi i modelli di Scrambler 400 <strong>sono dotati di bloccasterzo e immobilizzatore antifurto<\/strong>. Questa moto, ispirata ai modelli 900 e 1200, grazie all&#8217;altezza della sella accessibile e al peso contenuto in ordine di marcia riesce ad affrontare anche percorsi non asfaltati.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Super_motore_e_prezzo_di_listino\">Super motore e prezzo di listino<\/span><\/h2>\n<p>A spingere questo modello troviamo il caratteristico <strong>motore TR, che eroga 40 CV a 8.000 giri\/min<\/strong> e 47,5 Nm di coppia massima a 6.500 giri\/min. Grazie al sistema di gestione motore Bosch, con acceleratore ride-by-wire, l&#8217;erogazione di potenza \u00e8 progressiva per una maggiore guidabilit\u00e0. i modelli Scrambler 400 inoltre hanno cambio a sei rapporti con frizione a coppia assistita e impianto di scarico con collettore a doppio strato.<\/p>\n<p>Dal punto di vista dell&#8217;affidabilit\u00e0 <strong>la 400 XC ha un intervallo di manutenzione di 16.000 km<\/strong>, e una garanzia a chilometraggio illimitato di due anni. Questo modello sar\u00e0 disponibile a partire da settembre 2025 e avr\u00e0 un prezzo di partenza di 7.245 euro. Le Scrambler di casa Triumph hanno sempre rivestito un ruolo particolare nel cuore dei fan. Solo qualche anno fa, ad esempio, \u00e8 stata battuta all&#8217;asta una splendida 1200 XE, nota per aver preso parte ai film di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/venduta-asta-triumph-scrambler-james-bond\/182044\/\">James Bond<\/a>. Questi modelli, infatti, da sempre stuzzicano la fantasia degli appassionati di tutto il mondo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Novit\u00e0 in casa Triumph dove \u00e8 stata presentata la nuova Scrambler 400 XC, che vedremo su strada in Italia a partire da settembre. 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