{"id":286650,"date":"2025-07-13T07:30:28","date_gmt":"2025-07-13T05:30:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=286650"},"modified":"2025-07-13T08:26:26","modified_gmt":"2025-07-13T06:26:26","slug":"meno-incidenti-senza-svolte-sinistra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/meno-incidenti-senza-svolte-sinistra\/286650\/","title":{"rendered":"Meno incidenti senza svolte a sinistra: lo studio"},"content":{"rendered":"<p>Gli <strong>incidenti stradali<\/strong> riguardano, in molti casi, delle collisioni tra veicoli che avvengono in citt\u00e0, spesso a causa del normale traffico. Pu\u00f2 bastare una piccola disattenzione o una manovra errata, anche di poco, per causare un sinistro, con il rischio di danni ai veicoli e, soprattutto, alle persone. Guidare con prudenza, alle volte, pu\u00f2 non bastare per evitare una collisione.<\/p>\n<p>Una delle <strong>cause pi\u00f9 frequenti<\/strong> degli incidenti stradali sono le<strong> svolte a sinistra<\/strong> in corrispondenza di un incrocio. Si tratta di un problema sempre pi\u00f9 evidente. Intervenendo sulle svolte a sinistra, ad esempio limitandole con una modifica dei sensi di marcia, \u00e8 possibile raggiungere l&#8217;obiettivo di ridurre gli incidenti stradali legati agli incroci.<\/p>\n<p>In un articolo pubblicato dal magazine<em> The Conversation<\/em> viene esposto il punto di vista di <strong>Vikash Gayah<\/strong>, professore di ingegneria civile alla Penn State University e direttore a interim del Larson Transportation Institute, che evidenzia come le<strong> svolte a sinistra agli incroci<\/strong> causino incidenti, peggiorino il traffico e facciano consumare pi\u00f9 carburante.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/meno-incidenti-senza-svolte-sinistra\/286650\/#Le_svolte_a_sinistra_sono_un_pericolo\" title=\"Le svolte a sinistra sono un pericolo?\">Le svolte a sinistra sono un pericolo?<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/meno-incidenti-senza-svolte-sinistra\/286650\/#Spostamenti_piu_lunghi_ma_consumi_inferiori\" title=\"Spostamenti pi\u00f9 lunghi ma consumi inferiori\">Spostamenti pi\u00f9 lunghi ma consumi inferiori<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_svolte_a_sinistra_sono_un_pericolo\">Le svolte a sinistra sono un pericolo?<\/span><\/h2>\n<p>In uno dei passaggi dell&#8217;articolo, Gayah fornisce alcuni numeri utili a evidenziare il &#8220;problema&#8221; delle svolte a sinistra. Secondo l&#8217;esponente della Penn State University, circa il <strong>40% degli incidenti si verifica agli incroci<\/strong>. Nel 50% di questi sinistri si registrano feriti gravi e nel 20% almeno un decesso. Il<strong> 61% degli incidenti agli incroci<\/strong> (quindi il 28% di tutti gli incidenti) \u00e8 legato a una <strong>svolta a sinistra<\/strong>. Il dato \u00e8 particolarmente allarmante anche perch\u00e9 le svolte a sinistra sono, generalmente, poco diffuse agli incroci. Nonostante, sul totale degli incroci, le svolte a sinistra sono poche riescono comunque a causare pi\u00f9 della met\u00e0 dei sinistri. Il rispetto della segnaletica e l&#8217;utilizzo degli <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/multe-salate-chi-non-usa-frecce-guida\/180295\/\">indicatori di direzione<\/a> pu\u00f2 non bastare.<\/p>\n<p>Gayah sottolinea, inoltre, come negli Usa: &#8220;<em>alcune citt\u00e0 stanno implementando segnali che vietano la svolta a sinistra agli incroci dalle 7 alle 9, ovvero l&#8217;orario di punta del mattino, o dalle 4 alle 6, ovvero l&#8217;orario di punta del pomeriggio&#8221;<\/em>. Questa scelta \u00e8 legata al fatto che nelle ore in cui il traffico \u00e8 ridotto, i rischi agli incroci si riducono sensibilmente. Nelle ore di punta, invece, la svolta a sinistra pu\u00f2 rappresentare un problema enorme per la circolazione, con un rischio elevato di incidente.<\/p>\n<p>Una delle soluzioni al problema della svolta a sinistra \u00e8 rappresentato dal<strong> ricorso alle rotatorie<\/strong> (a tal proposito pu\u00f2 essere utile un ripasso su <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/guida-rotatorie-codice-della-strada\/256133\/\">come si guida nelle rotatorie<\/a>) che, secondo il professore della Penn State University, possono rappresentare una soluzione solo parziale: &#8220;l<em>e rotatorie sono sicure perch\u00e9 non c&#8217;\u00e8 pi\u00f9 bisogno di attraversare il traffico in senso opposto. Tutti circolano nella stessa direzione. Si trova la direzione giusta e poi si esce. Ma limitare le svolte a sinistra, in generale, \u00e8 pi\u00f9 efficiente. Le rotatorie non sono altrettanto efficienti quando sono pi\u00f9 trafficate. La rotatoria si riempie, il che pu\u00f2 causare un ingorgo e nessun veicolo pu\u00f2 muoversi. Gli incroci tradizionali sono meno soggetti a ingorghi<\/em>&#8220;. Naturalmente, per affrontare in modo corretto gli incroci \u00e8 necessario conoscere bene i <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/patente\/segnali-precedenza-significato-quiz\/276987\/\">segnali di precedenza<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Spostamenti_piu_lunghi_ma_consumi_inferiori\">Spostamenti pi\u00f9 lunghi ma consumi inferiori<\/span><\/h2>\n<p>Gli studi effettuati da Gayah e dal suo team confermano che l&#8217;eliminazione delle svolte a sinistra (o comunque una sostanziale riduzione) pu\u00f2 portare a un <strong>incremento delle distanze<\/strong> da percorrere ma, nello stesso tempo, una <strong>riduzione dei consumi<\/strong> (e, quindi, delle emissioni per i modelli con motore termico). Il motivo \u00e8 semplice: le svolte a sinistra possono tradursi in fermate e ripartenze mentre con una circolazione pi\u00f9 fluida ci sono meno stop obbligati e, quindi, l&#8217;efficienza aumenta.<\/p>\n<p>In attesa di un intervento normativo, il ricercatore evidenzia come gi\u00e0 diverse compagnie che si occupano di trasporti in citt\u00e0, al momento della definizione del percorso da seguire, cercano di evitare le svolte a sinistra, sia per motivi di sicurezza che per risparmiare tempo e consumare di meno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le svolte a sinistra presso gli incroci sono una delle principali cause di incidenti stradali: uno studio mette le cose in chiaro sul fenomeno","protected":false},"author":183220809,"featured_media":286651,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420890037],"tags":[420890861,420890814,420891481,420890812],"coauthors":[420891308,420891307],"class_list":{"0":"post-286650","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-curiosita","8":"tag-incidenti-stradali","9":"tag-sicurezza-stradale","10":"tag-sistemi-di-sicurezza","11":"tag-traffico","12":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/07\/incrocio-svolta-sinistra.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286650","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220809"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=286650"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286650\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":286664,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286650\/revisions\/286664"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/286651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=286650"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=286650"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=286650"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=286650"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}