{"id":286744,"date":"2025-07-14T09:23:29","date_gmt":"2025-07-14T07:23:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=286744"},"modified":"2025-07-14T09:23:29","modified_gmt":"2025-07-14T07:23:29","slug":"gp-germania-marquez-pagelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/moto-gp\/gp-germania-marquez-pagelle\/286744\/","title":{"rendered":"Moto GP GP Germania, c&#8217;\u00e8 solo Marquez, buon rientro di Marini: le pagelle"},"content":{"rendered":"<p>Il GP di Germania a Sachsenring ha confermato ancora una volta la netta supremazia di <strong>Marc\u202fMarquez<\/strong>, capace di dominare in lungo e in largo, in un weekend che ha collezionato tante cadute e attimi di tensione. La sua vittoria, la quarta consecutiva e la nona sul tracciato tedesco in MotoGP, rappresenta una dichiarazione di superiorit\u00e0 che oggi pi\u00f9 che mai, tocca vette inarrivabili per la concorrenza.<\/p>\n<p>Marquez ha incarnato la figura del &#8220;Re del Sachsenring&#8221; in ogni istante della corsa. Partito dalla quinta pole position stagionale, ha preso il comando gi\u00e0 dalla prima curva, gestendo il ritmo con fermezza e precisione. Ha allungato progressivamente fino a toccare un vantaggio di oltre sei secondi, resistendo alla carneficina di <strong>cadute<\/strong> che ha decimato la griglia. Solo 10 piloti su 18 hanno tagliato il traguardo.<\/p>\n<p>Uno stile di guida che conferma l\u2019evoluzione del suo approccio tecnico: pi\u00f9 misurato, meno spettacolare forse, ma estremamente efficace. Ha gestito gomme e ritmo con intelligenza, evitando la minima sbavatura. Ha chiuso con un margine rassicurante, ribadendo che nel Mondiale 2025 la sua leadership ha solo un avversario: s\u00e9 stesso.<\/p>\n<p>&#8220;<em>Volevo questa vittoria al Sachsenring perch\u00e9, come sappiamo, \u00e8 un tracciato a me favorevole. L&#8217;asfalto era scivoloso ma ho guidato bene e sono rimasto concentrato, che \u00e8 una cosa fondamentale per la seconda parte della stagione. Ho cercato di interpretare al meglio le condizioni. Le tracce lasciate dalle cadute mi hanno portato ad un livello di concentrazione ancora maggiore<\/em>&#8221; l&#8217;analisi del pilota al traguardo dei 200 GP con una vittoria.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/moto-gp\/gp-germania-marquez-pagelle\/286744\/#Assenza_di_rivali\" title=\"Assenza di rivali\">Assenza di rivali<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/moto-gp\/gp-germania-marquez-pagelle\/286744\/#Le_sorprese\" title=\"Le sorprese\">Le sorprese<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/moto-gp\/gp-germania-marquez-pagelle\/286744\/#Marquez_e_Ducati_volano\" title=\"Marquez e Ducati volano\">Marquez e Ducati volano<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/moto-gp\/gp-germania-marquez-pagelle\/286744\/#I_Top3\" title=\"I Top\u202f3\">I Top\u202f3<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/moto-gp\/gp-germania-marquez-pagelle\/286744\/#I_Flop_3\" title=\"I Flop 3\">I Flop 3<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Assenza_di_rivali\">Assenza di rivali<\/span><\/h2>\n<p>Alle spalle del pilota di Cervera, il fratello <strong>Alex Marquez<\/strong>, reduce da un infortunio alla mano, ha firmato un ottimo secondo posto nella sua 100esima gara in MotoGP. Ha condotto una prestazione tenace e di valore, sfruttando le opportunit\u00e0 lasciate aperte dalle scivolate altrui.<\/p>\n<p>Completa il podio <strong>Pecco Bagnaia<\/strong>, terzo, che capitalizza le defezioni di Di\u202fGiannantonio e Bezzecchi, i pi\u00f9 pericolosi nelle fasi iniziali ma non pervenuti al traguardo finale. Un piazzamento utile ma forse non entusiasmante, non ha mai impensierito i due Marquez, accontentandosi di limitare i danni. <em>&#8220;Le condizioni della pista non erano comunque semplici, abbiamo gestito al meglio delle nostre possibilit\u00e0. Sembra che, nonostante la posizione di partenza, finisco sempre la gara in terza posizione e sicuramente dovremo cambiare qualcosa. Stiamo facendo piccoli passi avanti ma al momento la situazione \u00e8 quella che \u00e8: siamo riusciti a recuperare posizioni e a conquistare punti e questa \u00e8 la cosa importante&#8221; <\/em>le dichiarazioni a fine gara del pilota italiano.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_sorprese\">Le sorprese<\/span><\/h2>\n<p>Fuori dai giochi <strong>Di\u202fGiannantonio<\/strong>, caduto mentre era secondo, <strong>Bezzecchi<\/strong> out dopo un&#8217;altra scivolata, <strong>Acosta, Morbidelli, e Zarco<\/strong>. Segnali forti di come la gara fosse una prova di equilibrio oltre che di velocit\u00e0.<\/p>\n<p>Una gara di sopravvivenza, con tante cadute eccellenti che ha visto per la prima volta solo dieci piloti al traguardo di una MotoGP. In questo contesto, i Marquez hanno trasformato la crisi altrui in occasione concreta.<\/p>\n<p><strong>Luca Marini<\/strong> invece \u00e8 tornato in pista dopo <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/moto-gp\/infortunio-luca-marini-condizioni\/280704\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">l&#8217;infortunio<\/a> ottenendo il miglior risultato personale della stagione e su Honda. Dal 15esimo posto in griglia ha chiuso il primo giro al nono posto. Una parte centrale della gara fatta di dolore e tensione per rimanere nella top ten. Nonostante le condizioni meteo e l&#8217;usura delle gomme, Marini \u00e8 stato perfetto arrivando a superare anche Binder e Miller a pochi giri dalla fine. &#8220;<em>Sono davvero contento della mia prestazione in gara. Abbiamo fatto un buon lavoro per migliorare la moto da venerd\u00ec, dobbiamo continuare a lavorare sulla nostra velocit\u00e0 sul giro e sui primi giri di gara<\/em>&#8221; il commento dell&#8217;italiano della Honda HRC Castrol.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Marquez_e_Ducati_volano\">Marquez e Ducati volano<\/span><\/h2>\n<p>Il GP di Germania ha ribadito ancora una volta, una verit\u00e0 ormai assodata: Marc Marquez e Ducati sono di un\u2019altra categoria, non sembrano avere rivali. Grazie all&#8217;ottava vittoria stagionale tra Sprint e Gran Premio, quarta doppietta consecutiva, quello di Marquez ormai \u00e8 un <strong>dominio psicologico e numerico<\/strong>: 83 punti sul fratello \u00c1lex e 147 su Bagnaia, a met\u00e0 stagione.<\/p>\n<p>Il <strong>Ducati Lenovo Team<\/strong> resta saldamente al comando della classifica a squadre (541 punti), con Ducati sempre al vertice della classifica costruttori (393 punti).<\/p>\n<p>Ora il mondiale \u00e8 in preda al monopolio dell&#8217;8 volte campione e del suo team. Sachsenring ha sancito ancora una volta l&#8217;immensa distanza con il resto del gruppo. Una gara dominata senza errori. Dietro, solo brandelli di rivalsa: il fratello Alex, bravo ma distante, Bagnaia, in apnea, e la disfatta di talenti come Di\u202fGiannantonio e Bezzecchi che hanno capitalizzato solo fumo. Il campionato sembrerebbe ormai segnato. Adesso tocca alla concorrenza ritrovare coraggio e costanza. Fino ad allora, la corona rester\u00e0 saldamente in testa di Marc.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_Top3\">I Top\u202f3<\/span><\/h2>\n<p><strong>Marc\u202fMarquez: 10<\/strong> &#8211; Ha confezionato una prestazione straordinaria: pole, vittoria nella Sprint e nel GP, giro veloce, gestione impeccabile. Nessun errore, un dominio totale in un tracciato che ben conosce e con cui vanta una confidenza incredibile. Ha mostrato davvero di essere in grado di fare la differenza come e quando vuole lui.<\/p>\n<p><strong>Alex Marquez: 8<\/strong> &#8211;\u00a0Il titolo di eroe silenzioso \u00e8 ampiamente meritato. Ha portato al traguardo la Ducati Gresini in seconda posizione nonostante una mano ancora non al massimo della condizione. Ha saputo cogliere la scia del fratello e gestire la pressione. Grande prova di maturit\u00e0.<\/p>\n<p><strong>Luca Marini: 7 <\/strong>&#8211; Ha fatto forse il suo miglior risultato da inizio dell&#8217;anno, combattendo con il dolore e la pressione della situazione. Con dieci punti in mano, Marini si assicura il suo miglior risultato come pilota Honda HRC fino ad oggi e continua la sua perfetta corsa di finiture point-scoring.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_Flop_3\">I Flop 3<\/span><\/h2>\n<p><strong>Francesco Bagnaia: 6<\/strong> &#8211; Podio meritato, ma senza brillare. Ha sfruttato le scivolate altrui, mancando per\u00f2 il confronto diretto con i Marquez. Gara priva di spunti per una prestazione deludente, ci\u00f2 che ci si aspetta da <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/moto-gp\/pecco-bagnaia-origine-soprannome\/275540\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">Pecco<\/a> \u00e8 ben altro. Il ritorno al podio \u00e8 pur sempre un buon risultato ma senza le cadute altrui probabilmente non lo avrebbe conquistato.<\/p>\n<p><strong>Fabio Di\u202fGiannantonio: 4<\/strong> &#8211; Un&#8217;occasione persa. Gran ritmo ma scivolata a met\u00e0 gara che annulla i sogni di gloria. Errore nel punto pi\u00f9 pericoloso del circuito forse a causa della troppa pressione in gara. Troppi rimpianti.<\/p>\n<p><strong>Marco Bezzecchi: 4<\/strong> &#8211; Stessa storia di Di\u202fGiannantonio. Scivolata analoga in curva 1 mentre era secondo, dimostrazione che in condizioni critiche nessuno \u00e8 immune. Ottima potenza, ma scarsa gestione nell&#8217;istante cruciale. Il secondo posto nella Sprint non addolcisce il risultato finale. Il grande deluso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Marc Marquez domina il GP di Germania al Sachsenring, nona vittoria sul tracciato. Top e flop del weekend tra cadute, sorprese e piacevoli riconferme","protected":false},"author":183220820,"featured_media":286174,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891468],"tags":[420890897,420891511],"coauthors":[420891321,420891319],"class_list":["post-286744","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-moto-gp","tag-motogp","tag-sachsenring","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/07\/Marquez-Ducati-MotoGP-Germania.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286744","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220820"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=286744"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286744\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":286778,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286744\/revisions\/286778"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/286174"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=286744"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=286744"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=286744"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=286744"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}