{"id":286779,"date":"2025-07-14T09:38:18","date_gmt":"2025-07-14T07:38:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=286779"},"modified":"2025-07-14T10:51:22","modified_gmt":"2025-07-14T08:51:22","slug":"classifica-piu-vendute-italia-primo-semestre-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/classifica-piu-vendute-italia-primo-semestre-2025\/286779\/","title":{"rendered":"Auto elettriche pi\u00f9 vendute in Italia nel 2025: non solo Tesla"},"content":{"rendered":"<p>Il mercato dell\u2019auto elettrica in Italia si muove su un terreno instabile. Da una parte assistiamo alla spinta crescente del<strong> primo semestre 2025<\/strong>, con 44.844 immatricolazioni e una crescita del +27,8% rispetto allo stesso periodo dell\u2019anno scorso; dall\u2019altra, osserviamo un <strong>giugno <\/strong>in brusca frenata, -40,7% sul 2024, che accende un segnale d\u2019allarme.<\/p>\n<p>A pesare, per\u00f2, non \u00e8 tanto un calo fisiologico della domanda, quanto un confronto difficile con il giugno del 2024, drogato da <strong>incentivi eccezionali<\/strong>, fino a 13.750 euro. Quel boom, per ora, non si pu\u00f2 ripetere. E l\u2019attesa per i nuovi bonus legati all\u2019Isee, ancora in fase di piena attivazione, sembra aver rallentato anche la raccolta ordini. Eppure, qualcosa si muove. Le vendite aumentano, e la classifica delle auto elettriche pi\u00f9 vendute nei primi sei mesi dell\u2019anno racconta di un panorama in evoluzione, con alcune conferme e pi\u00f9 di una sorpresa.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/classifica-piu-vendute-italia-primo-semestre-2025\/286779\/#Dalla_decima_alla_settima_piazza\" title=\"Dalla decima alla settima piazza\">Dalla decima alla settima piazza<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/classifica-piu-vendute-italia-primo-semestre-2025\/286779\/#Chi_sfiora_il_podio\" title=\"Chi sfiora il podio\">Chi sfiora il podio<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/classifica-piu-vendute-italia-primo-semestre-2025\/286779\/#Le_piu_vendute_in_assoluto\" title=\"Le pi\u00f9 vendute in assoluto\">Le pi\u00f9 vendute in assoluto<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/classifica-piu-vendute-italia-primo-semestre-2025\/286779\/#Un_settore_che_ha_bisogno_di_sostegno\" title=\"Un settore che ha bisogno di sostegno\">Un settore che ha bisogno di sostegno<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dalla_decima_alla_settima_piazza\">Dalla decima alla settima piazza<\/span><\/h2>\n<p>Al decimo posto si piazza l\u2019<strong>Audi Q4 e-tron<\/strong> (999 unit\u00e0), che si ritaglia uno spazio stabile nel segmento premium, mentre al nono resiste la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/fiat-500e-giorgio-armani\/268922\/\">Fiat 500e<\/a> (1.039), storicamente forte, ora in fase di consolidamento. L\u2019ottava posizione \u00e8 della nuova <strong>Renault 5<\/strong> (1.231), un nome noto che ritorna sul mercato in versione elettrica con un mix di nostalgia e design moderno che sembra aver colpito nel segno.\u00a0Al settimo posto compare la cinese <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/fotonotizia\/leapmotor-compatta-elettrica-low-cost\/244204\/\">Leapmotor T03<\/a> (1.247), una citycar semplice ma efficace, la cui crescita testimonia l\u2019arrivo progressivo, e concreto, dei marchi orientali nel panorama italiano.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Chi_sfiora_il_podio\">Chi sfiora il podio<\/span><\/h2>\n<p>Sopra alla piccola asiatica che naviga nella galassia di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/dazi-auto-cinesi-stellantis-leapmotor-smentita-problemi-produzione-t03\/253269\/\">Stellantis<\/a>, al sesto posto, scoviamo la <strong>BMW iX1<\/strong> (1.538), che porta nell\u2019elettrico l\u2019equilibrio e la riconoscibilit\u00e0 tipica della Casa tedesca. Quinta, invece, \u00e8 la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/jeep\/jeep-avenger\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">Jeep Avenger<\/a> (1.653), la prima vettura del marchio 100% elettrica prodotta in Europa: piccola, urbana, ma con il giusto piglio. Segue la <strong>Dacia Spring<\/strong> (2.675), quarta assoluta, che resta la scelta pi\u00f9 economica e accessibile per entrare nel mondo a batterie: essenziale, s\u00ec, ma sufficiente per la citt\u00e0.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_piu_vendute_in_assoluto\">Le pi\u00f9 vendute in assoluto<\/span><\/h2>\n<p>Sul podio salgono modelli che confermano il peso dei grandi costruttori. Al terzo posto, la <strong>Citro\u00ebn e-C3<\/strong> (2.874), compatta, concreta e con un prezzo ragionato. Seconda \u00e8 la <strong>Tesla Model Y<\/strong>, che con 3.055 unit\u00e0 si conferma leader di giugno, anche se cede il primo posto nel semestre alla sorella minore: la <strong>Tesla Model 3<\/strong>, con 3.396 immatricolazioni. Quest\u2019ultima \u00e8 l\u2019elettrica pi\u00f9 venduta in Italia nella prima met\u00e0 dell\u2019anno. L\u2019effetto restyling, insieme alla solida reputazione del modello, continua a generare numeri importanti.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_settore_che_ha_bisogno_di_sostegno\">Un settore che ha bisogno di sostegno<\/span><\/h2>\n<p>I modelli, da soli, non bastano. <strong>L\u2019allarme<\/strong> arriva dalle infrastrutture: \u201c<em>Senza una rete capillare e realmente operativa, il percorso di elettrificazione rester\u00e0 incompleto<\/em>\u201d, sottolinea Roberto Pietrantoni, presidente di Unrae. A oggi, troppi punti di ricarica sono mal distribuiti, inattivi o semplicemente assenti nei piccoli centri. Insomma, la domanda c\u2019\u00e8, ma fatica a diventare stabile. Il semestre chiude con numeri positivi, le vendite crescono, Tesla mantiene la vetta, e persino alcune novit\u00e0 cominciano a farsi spazio. Tuttavia, la base resta fragile. Finch\u00e9 l\u2019Italia non risolver\u00e0 il nodo delle infrastrutture e non render\u00e0 gli incentivi una regola, e non un evento eccezionale, il percorso verso l\u2019elettrico sar\u00e0 una strada piena di curve. E non tutte in salita controllata.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nel primo semestre del 2025 le immatricolazioni di auto EV crescono del 27,8%, ma il dato di giugno segna un netto calo. Il settore \u00e8 in fermento","protected":false},"author":183220833,"featured_media":286781,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891462],"tags":[420890836,420890838],"coauthors":[420891333,420891331],"class_list":{"0":"post-286779","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto-elettriche","8":"tag-auto-elettriche","9":"tag-immatricolazione-auto","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/07\/Auto-elettriche-piu-vendute-in-Italia-2025.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286779","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220833"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=286779"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286779\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":286801,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286779\/revisions\/286801"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/286781"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=286779"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=286779"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=286779"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=286779"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}