{"id":286807,"date":"2025-07-14T14:10:25","date_gmt":"2025-07-14T12:10:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=286807"},"modified":"2025-07-14T14:11:08","modified_gmt":"2025-07-14T12:11:08","slug":"verstappen-red-bull-come-trattenere-max","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/verstappen-red-bull-come-trattenere-max\/286807\/","title":{"rendered":"Red Bull, Verstappen ancora in bilico: c&#8217;\u00e8 la tentazione Mercedes"},"content":{"rendered":"<p>Verstappen sta parlando con Mercedes, ma Red Bull lo vuole trattenere. Di fatto, il licenziamento di Christian Horner \u00e8 gi\u00e0 una grossa mano. Tuttavia, serve altro per blindare il 4 volte campione del mondo di F1 che, a differenza di quanto si possa pensare, non ha ancora preso una decisione definitiva in merito al suo futuro. Per questo, la scuderia di Milton Keynes deve garantire determinati elementi all&#8217;olandese.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/verstappen-red-bull-come-trattenere-max\/286807\/#Wolff_la_trattativa_necessaria_per_garantire_un_futuro_vincente_al_team\" title=\"Wolff, la trattativa necessaria per garantire un futuro vincente al team\">Wolff, la trattativa necessaria per garantire un futuro vincente al team<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/verstappen-red-bull-come-trattenere-max\/286807\/#Cosa_serve_a_Verstappen\" title=\"Cosa serve a Verstappen\">Cosa serve a Verstappen<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/verstappen-red-bull-come-trattenere-max\/286807\/#Ulteriori_aggiornamenti_per_alzare_la_fiducia_di_Max\" title=\"Ulteriori aggiornamenti per alzare la fiducia di Max\">Ulteriori aggiornamenti per alzare la fiducia di Max<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wolff_la_trattativa_necessaria_per_garantire_un_futuro_vincente_al_team\">Wolff, la trattativa necessaria per garantire un futuro vincente al team<\/span><\/h2>\n<p>Oramai non \u00e8 pi\u00f9 un segreto: Wolff <strong>sta facendo di tutto<\/strong> per portare il talento di Hasselt a Brackley. \u00c8 facile capire il suo interesse verso Max, che al di l\u00e0 di qualsiasi ragionamento sul parco piloti Mercedes, \u00e8 un valore aggiunto enorme. D&#8217;altronde basta pensare che, a bordo della RB21, una vettura ben lontana dalla competitiva di McLaren, nelle prime dodici gare ha conseguito 2 vittorie e 4 pole position.<\/p>\n<p>Senza dimenticare che lo scorso mondiale, nella medesima condizione, si \u00e8 preso di prepotenza il titolo piloti. Toto \u00e8 intenzionato ad <strong>aprire un nuovo ciclo vincente<\/strong>. Quello fallimentare legato alle wing car dev&#8217;essere cancellato. Secondo le informazioni raccolte dalla nostra redazione, sappiamo che i due terzi del board societario non sono soddisfatti. E proprio per questo stanno facendo pressione sull&#8217;austriaco.<\/p>\n<p>Ci riferiamo a Ineos e Daimler, che detengono rispettivamente il 33% delle quote azionarie. Il colpo Verstappen <strong>garantirebbe molta pi\u00f9 sicurezza a Mercedes<\/strong>, che tramite il talento spropositato che possiede potrebbe garantire un surplus di competitivit\u00e0 non da poco. George <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/george-russell-eta-profilo\/271382\/\">Russell<\/a> non merita affatto di essere sacrificato. Tutto vero. Ci\u00f2 malgrado, un&#8217;occasione del genere non pu\u00f2 essere lasciata andare.<\/p>\n<p>Parcheggiare <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/andrea-kimi-antonelli-eta-profilo\/270494\/\">Antonelli<\/a> in un&#8217;altra scuderia non \u00e8 cosa buona per due ragioni. La prima riguarda un pensiero del team: Wolff crede che, per far crescere al meglio l&#8217;italiano, serva una macchina molto competitiva e una &#8220;protezione&#8221; che solo lui pu\u00f2 offrirgli. Per il resto, il rapporto tra George e Max <strong>\u00e8 troppo deteriorato<\/strong> per proporre una coppia del genere. Ecco perch\u00e9 il britannico \u00e8 il primo indiziato a saltare se la trattativa dovesse andare in porto.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cosa_serve_a_Verstappen\">Cosa serve a Verstappen<\/span><\/h2>\n<p>Ovviamente c&#8217;\u00e8 chi non \u00e8 affatto d&#8217;accordo con lo scenario appena descritto. Red Bull sta facendo di tutto per trattenere il figlio di Jos, che in questo momento della sua carriera, malgrado di recente sia divenuto padre, continua a essere <strong>il solito cannibale<\/strong> assetato di successo. Ma la squadra austriaca non lo sta supportando quanto lui vorrebbe. L&#8217;uscita di scena di Newey ha innescato un downgrade enorme nel team.<\/p>\n<p>Tanti collaboratori hanno abbandonato la barca, in quanto si erano resi conto come il futuro fosse piuttosto incerto. Sappiamo che <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/max-verstappen-eta-profilo\/270653\/\">Verstappen<\/a> vorrebbe restare a Milton Keynes, ma per convincerlo serve una netta <strong>inversione di tendenza<\/strong>. La stagione 2025 \u00e8 andata. Max non ha le armi per lottare contro la super McLaren. Tuttavia, non vuole una seconda parte di stagione arrendevole e, soprattutto, desidera una reazione tecnica efficace.<\/p>\n<p>Una sorta di dimostrazione che il team, sotto la guida tecnica del francese Pierre Wach\u00e9, \u00e8 in grado di comprendere i problemi della vettura e risolverli in tempi brevi. Un contesto che ovviamente potrebbe alzare, e non poco, <strong>la fiducia dell&#8217;olandese<\/strong> verso la sua attuale squadra, intravedendo quella risalita che serve per continuare a credere nel progetto. Red Bull lo sa e sta spingendo parecchio per soddisfare il suo trascinatore.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ulteriori_aggiornamenti_per_alzare_la_fiducia_di_Max\">Ulteriori aggiornamenti per alzare la fiducia di Max<\/span><\/h2>\n<p>Per il Gran Premio del Belgio, dove la nostra redazione sar\u00e0 presente direttamente sul campo di gara, la scuderia austriaca ha in programma <strong>ulteriori aggiornamenti<\/strong> sulla vettura. L&#8217;obiettivo \u00e8 quello di completare il pacchetto aerodinamico e rendere decisamente pi\u00f9 facile la vita a Verstappen. Nell&#8217;opera di convincimento c&#8217;\u00e8 pure il <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/horner-cause-addio-red-bull-ferrari-non-opzione\/286255\/\">licenziamento di Horner<\/a> che soddisfa una volont\u00e0 importante.<\/p>\n<p>Anche Marko sta lavorando sulla questione, sfruttando il forte legame che possiede con il campione del mondo in carica. Lui stesso ne ha parlato al Gran Premio di Inghilterra, sottolineando l&#8217;importanza di<strong> ottemperare a ogni minima richiesta di Max<\/strong>. La guerra tra Red Bull e Mercedes \u00e8 servita, con Toto Wolff, forte del vantaggio sul propulsore 2026, sempre in prima linea e deciso a restare protagonista sino all\u2019ultimo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mercedes pressa e la decisione non \u00e8 ancora presa: Verstappen resta un punto interrogativo per Red Bull, che cerca di soddisfare i suoi voleri","protected":false},"author":183220864,"featured_media":286811,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891467],"tags":[420890869,420891178,420890817,420890998],"coauthors":[420891361,420891360],"class_list":["post-286807","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-formula-1","tag-formula-1","tag-max-verstappen","tag-mercedes","tag-red-bull","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/07\/Max-Verstappen-4.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220864"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=286807"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286807\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":286831,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286807\/revisions\/286831"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/286811"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=286807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=286807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=286807"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=286807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}