{"id":287568,"date":"2025-07-20T07:30:08","date_gmt":"2025-07-20T05:30:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=287568"},"modified":"2025-07-19T21:37:41","modified_gmt":"2025-07-19T19:37:41","slug":"peugeot-e-3008-dual-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/peugeot-e-3008-dual-motor\/287568\/","title":{"rendered":"Peugeot amplia la sua gamma C-SUV con il nuovo propulsore Electric 325 Dual Motor"},"content":{"rendered":"<p>Peugeot punta tantissimo sul segmento C del mercato, che rappresenta la scelta per poter generare elevati volumi di vendita e profitti soddisfacenti. Uno dei modelli chiave per il marchio francese \u00e8 il <strong>Peugeot E-3008<\/strong>, versione elettrica di uno dei SUV pi\u00f9 apprezzati e diffusi sul mercato. Si tratta di una vettura che ricopre un ruolo di primo piano anche nel programma di elettrificazione del brand che punta a raggiungere target molto ambiziosi con la sua gamma a zero emissioni. Dopo un 2024 ottimo, con la Casa che ha registrato la pi\u00f9 alta crescita di vendite di veicoli elettrici a clienti privati in Europa, Peugeot non si ferma e sceglie di rinnovare ancora E-3008 con l&#8217;arrivo di una nuova variante. Arriva sul mercato la<strong> versione 325 Dual Motor<\/strong>. Andiamo a scoprirne i dettagli.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/peugeot-e-3008-dual-motor\/287568\/#Una_nuova_variante\" title=\"Una nuova variante\">Una nuova variante<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/peugeot-e-3008-dual-motor\/287568\/#I_prezzi\" title=\"I prezzi\">I prezzi<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_nuova_variante\">Una nuova variante<\/span><\/h2>\n<p>La <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/peugeout-e-3008-700-km-autonomia\/248534\/\">gamma del Peugeot E-3008<\/a> si rinnova con il debutto della nuova versione che integra il propulsore Electric 325 Dual Motor, nuova motorizzazione che va ad affiancare le versioni Electric 210 ed Electric 230 Long Range. La nuova variante del <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/peugeot3008-plug-in-suv\/226965\/\">SUV di segmento C<\/a> della Casa francese va a combinare il motore elettrico a trazione anteriore standard da 213 CV e un secondo motore elettrico, con potenza di 113 CV, che viene abbinato alle ruote posteriori. In questo modo, il SUV pu\u00f2 contare sulla trazione integrale e su una potenza complessiva di <strong>325<\/strong> <strong>CV<\/strong> e una coppia massima di <strong>509 Nm<\/strong>.<\/p>\n<p>Il sistema Dual Motor \u00e8 in grado di offrire ottime prestazioni con uno scatto <strong>0-100 km\/h<\/strong> che viene completato in appena <strong>6 second<\/strong>i. Da segnalare anche ottime prestazioni in fase di progressione: il SUV \u00e8 in grado di passare<strong> da 80 km\/h a 120 km\/h<\/strong> in appena<strong> 3,8 second<\/strong>i, con il sistema a due motori elettrici che riesce a garantire tanta potenza in pochissimo tempo. A disposizione dei clienti ci sono<strong> quattro modalit\u00e0 di guida<\/strong>, a partire dalla modalit\u00e0 Normale in cui si d\u00e0 priorit\u00e0 alla trazione anteriore.<\/p>\n<p>C&#8217;\u00e8 poi la modalit\u00e0 4WD, che prevede una potenza distribuita 50\/50 tra l&#8217;asse anteriore e quello posteriore, con i sistemi ESP e di controllo della trazione che adottano specifiche strategie di gestione per migliorare l&#8217;aderenza. Ci sono poi la modalit\u00e0 Sport, con una potenza distribuita 60\/40 e una configurazione che punta a offrire prestazioni superiori. In questo caso, anche lo sterzo e il pedale dell&#8217;acceleratore adottano nuove impostazioni &#8220;sportive&#8221;.<\/p>\n<p>La quarta modalit\u00e0 \u00e8 la Eco, che riduce potenza e coppia (213 CV e 343 Nm) per massimizzare l&#8217;autonomia. La nuova versione del SUV \u00e8 dotata di una batteria da <strong>73 kWh<\/strong> e pu\u00f2 contare su un&#8217;autonomia massima di <strong>490 chilometri<\/strong> (nel ciclo combinato WLTP e con modalit\u00e0 Normale). C&#8217;\u00e8 anche il supporto alla ricarica rapida che consente di passare dal 20% all&#8217;80% di carica in appena 30 minuti.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_prezzi\">I prezzi<\/span><\/h2>\n<p>La nuova versione Dual Motor entra nel <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/peugeot\/peugeot-e-3008\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">listino<\/a> della Peugeot E-3008 con, per il momento, il solo <strong>allestimento GT<\/strong> che offre una dotazione di serie molto ricca. La Casa francese ha annunciato l&#8217;apertura degli ordini con prezzi a partire da <strong>55.280 euro<\/strong>. Il modello pu\u00f2 contare su Peugeot Electric Promise che offre 8 anni \/ 160.000 chilometri di garanzia su tutto il veicolo e sulla batteria, una Wall Box inclusa per la ricarica domestica e il pass di ricarica Free2Move.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La gamma di Peugeot E-3008 si amplia con l&#8217;arrivo di una nuova variante Dual Motor: questo modello \u00e8 ora ordinabile, ecco i prezzi","protected":false},"author":183220809,"featured_media":287572,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857,420891462],"tags":[420890836,420890876,420890802],"coauthors":[420891308,420891307],"class_list":["post-287568","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","category-auto-elettriche","tag-auto-elettriche","tag-peugeot","tag-suv","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/07\/peugeot-e-3008-dualmotor.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287568","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220809"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=287568"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287568\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":287575,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287568\/revisions\/287575"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/287572"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=287568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=287568"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=287568"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=287568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}