{"id":287867,"date":"2025-07-23T07:30:59","date_gmt":"2025-07-23T05:30:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=287867"},"modified":"2025-07-23T07:33:37","modified_gmt":"2025-07-23T05:33:37","slug":"ue-valuta-nuovo-obbligo-auto-elettriche-flotte-noleggio-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/ue-valuta-nuovo-obbligo-auto-elettriche-flotte-noleggio-2030\/287867\/","title":{"rendered":"L&#8217;Ue valuta un nuovo obbligo per le auto elettriche nelle flotte dal 2030"},"content":{"rendered":"<p>L&#8217;Ue si appresterebbe a introdurre una normativa che potrebbe rivoluzionare profondamente il mercato automobilistico dal 2030: un <strong>divieto <\/strong>dei<strong> motori <\/strong>a <strong>combustione interna<\/strong> destinato specificamente alle <strong>flotte aziendali <\/strong>e ai fornitori di<strong> auto a noleggio<\/strong>. Questa mossa ambiziosa \u00e8 vista da esperti del settore come l&#8217;unica via per rispettare i pi\u00f9 severi limiti di emissione di CO2 imposti agli stessi produttori di automobili, entrati in vigore gi\u00e0 quest&#8217;anno.<\/p>\n<p>La proposta, che sta gi\u00e0 generando un acceso dibattito e forti reazioni da parte di esponenti politici e operatori del settore, segnerebbe un passo significativo verso la decarbonizzazione del trasporto. Tutto, per\u00f2, resta ancora sospeso nel dubbio dell\u2019applicabilit\u00e0, perch\u00e9 non mancano le perplessit\u00e0.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/ue-valuta-nuovo-obbligo-auto-elettriche-flotte-noleggio-2030\/287867\/#Cambierebbe_il_volto_del_mercato\" title=\"Cambierebbe il volto del mercato\">Cambierebbe il volto del mercato<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/ue-valuta-nuovo-obbligo-auto-elettriche-flotte-noleggio-2030\/287867\/#Non_tutti_sono_entusiasti\" title=\"Non tutti sono entusiasti\">Non tutti sono entusiasti<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cambierebbe_il_volto_del_mercato\">Cambierebbe il volto del mercato<\/span><\/h2>\n<p>Secondo quanto riportato dal &#8220;Bild am Sonntag&#8221;, che cita fonti interne all&#8217;Ue, la Commissione Europea intende presentare questa nuova regolamentazione gi\u00e0 nel corso della prossima estate, avviandola successivamente verso il percorso parlamentare. Affinch\u00e9 la proposta diventi legge, sar\u00e0 necessaria l&#8217;approvazione sia del Consiglio dell&#8217;Ue che del Parlamento Europeo.<\/p>\n<p>L&#8217;impatto potenziale di questa misura sarebbe ampio: se approvata, colpirebbe direttamente il <strong>60% dell&#8217;intero business <\/strong>delle auto nuove in Europa. Per dare un&#8217;idea della portata, il restante 40% delle vendite \u00e8 attualmente costituito da acquisti da parte di clienti privati. Complessivamente, lo scorso anno sono stati venduti 10,6 milioni di veicoli in tutta l\u2019Ue, sottolineando l&#8217;enormit\u00e0 del segmento che verrebbe influenzato.<\/p>\n<p>Nonostante una portavoce dell&#8217;Ue abbia confermato che si sta lavorando a una <strong>nuova regolamentazione<\/strong>, senza per\u00f2 scendere nei dettagli, le prime reazioni e critiche non si sono fatte attendere. Il deputato europeo Markus Ferber ha espresso una netta opposizione, inviando una lettera alla Presidente della Commissione, Ursula von der Leyen, con un appello a revocare il progetto.<\/p>\n<p>Il politico della CSU ha manifestato la sua preoccupazione che una tale normativa possa indurre all&#8217;acquisto di veicoli elettrici unicamente per soddisfare delle <strong>quote imposte<\/strong>, senza che vi sia una vera e propria assimilazione e accettazione da parte del mercato.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Non_tutti_sono_entusiasti\">Non tutti sono entusiasti<\/span><\/h2>\n<p>Ancora pi\u00f9 marcata \u00e8 la posizione di Nico Gabriel, membro del Consiglio di amministrazione di Sixt, uno dei principali attori nel settore del noleggio auto. Gabriel ha definito la proposta di divieto come &#8220;<em><strong>sostanzialmente impraticabile<\/strong><\/em>&#8220;. Le sue dichiarazioni sono alquanto dirette e prefigurano uno scenario complicato: &#8220;<em>I vacanzieri difficilmente useranno pi\u00f9 auto a noleggio, i consumatori praticamente non potranno pi\u00f9 noleggiare veicoli<\/em>&#8220;.<\/p>\n<p>La preoccupazione principale sollevata da Gabriel, e ripresa da altri fornitori citati dalla &#8220;Bild&#8221;, \u00e8 la cronica mancanza di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/colonnine-ricarica-elettrica-accordo\/269009\/\">stazioni di ricarica<\/a> in gran parte dell&#8217;Ue. Secondo gli operatori, questa carenza infrastrutturale avrebbe una conseguenza diretta e inevitabile: un <strong>aumento significativo dei costi <\/strong>delle auto a noleggio.<\/p>\n<p>Il piano della Commissione Europea rappresenterebbe un punto di svolta cruciale per l&#8217;industria automobilistica e per l&#8217;intero sistema dei trasporti europei. Il <strong>dibattito \u00e8 destinato a infiammarsi<\/strong> nei prossimi mesi, mettendo in equilibrio l&#8217;urgenza di raggiungere gli ambiziosi <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/emissioni-auto-ue-multa-media-triennio\/280599\/\">obiettivi climatici<\/a> con le legittime preoccupazioni di un&#8217;industria che necessita di tempo, investimenti e infrastrutture adeguate per una transizione di tale portata. La capacit\u00e0 dell&#8217;Ue di trovare un equilibrio tra le sue aspirazioni ecologiche e la fattibilit\u00e0 economica e logistica sar\u00e0 determinante per il successo di questa potenziale rivoluzione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un progetto della Commissione Europea punterebbe a mettere al bando i veicoli a combustione interna per le flotte e il noleggio a partire dal 2030","protected":false},"author":183220833,"featured_media":287868,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[420890836,420891493],"coauthors":[420891333,420891331],"class_list":{"0":"post-287867","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-notizie","8":"tag-auto-elettriche","9":"tag-normative-e-sentenze","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/07\/Bando-auto-termiche-2030-per-flotte-Ue.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287867","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220833"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=287867"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287867\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":287878,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287867\/revisions\/287878"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/287868"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=287867"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=287867"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=287867"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=287867"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}