{"id":288119,"date":"2025-07-25T07:00:28","date_gmt":"2025-07-25T05:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=288119"},"modified":"2025-07-25T08:30:12","modified_gmt":"2025-07-25T06:30:12","slug":"parcheggi-introvabili-citta-italiane-peggiori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/parcheggi-introvabili-citta-italiane-peggiori\/288119\/","title":{"rendered":"Incubo parcheggi introvabili nelle citt\u00e0 italiane, le peggiori"},"content":{"rendered":"<p>Una verit\u00e0 semplice, quasi banale, fatica a entrare nella testa dagli organi decisionali della mobilit\u00e0 urbana: una parte enorme del traffico cittadino non \u00e8 causata dai veicoli in movimento, bens\u00ec da quelli che stanno cercando un posto dove fermarsi. Hai presente quei giri infiniti dell\u2019isolato, le inversioni improvvise, le doppie file d\u2019attesa, sperando che qualcuno liberi spazio? Tutto questo ha un peso, calcolato da <strong>Aipark, l\u2019associazione italiana degli operatori della sosta<\/strong>: il 30% del traffico nelle citt\u00e0 italiane \u00e8 dovuto alle <strong>auto in cerca di<\/strong> <strong>parcheggio<\/strong>.<\/p>\n<p>Se si incrociano i numeri degli operatori di settore con quelli ufficiali, il referto \u00e8 impietoso: abbiamo un eccesso di parco circolante e uno squilibrio evidente nei posti disponibili, soprattutto in centro. Il caso peggiore? <strong>Roma<\/strong>. Nella Citt\u00e0 Eterna c\u2019\u00e8 uno stallo di sosta ogni 39 abitanti, mentre il modello europeo pi\u00f9 virtuoso punta a uno ogni 10, indicativo di un sistema ormai incapace di reggersi sulle sue gambe.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/parcheggi-introvabili-citta-italiane-peggiori\/288119\/#Italia_a_confronto_con_lEuropa\" title=\"Italia a confronto con l&#8217;Europa\">Italia a confronto con l&#8217;Europa<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/parcheggi-introvabili-citta-italiane-peggiori\/288119\/#Le_prospettive_future\" title=\"Le prospettive future\">Le prospettive future<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Italia_a_confronto_con_lEuropa\">Italia a confronto con l&#8217;Europa<\/span><\/h2>\n<p>Siamo in cima alla classifica europea per numero di vetture (in maggioranza <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/parco-auto-italia-vecchio-costi-gestione\/278280\/\">vecchie<\/a>): 693 su 1.000 abitanti, contro una media Ue di 560, eppure, anzich\u00e9 adeguare le infrastrutture, ci siamo infilati in un cortocircuito. I conducenti in citt\u00e0 perdono in media 15 minuti al giorno a cercare posto nel Vecchio Continente, contro i quasi 30 minuti nei centri congestionati lungo lo Stivale, ciononostante il 76% degli italiani continua a usare l\u2019auto negli spostamenti. Per abitudine, per mancanza di alternative vere, per assenza di coraggio politico.<\/p>\n<p>Sai quanti parcheggi servirebbero per risolvere il problema? Secondo l\u2019Osservatorio Aipark, ne mancano <strong>670.000<\/strong>, equivalente a una fila di veicoli lunga 3.000 km, da <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/roma-auto-blocca-strada\/280638\/\">Roma<\/a> a Mosca, un vuoto percepito nel quotidiano. E la <strong>Capitale<\/strong> indossa la maglia nera con 190.000 posti mancanti, seguono <strong>Napoli<\/strong> a quota 56.000, <strong>Milano<\/strong> a quota 83.000, Torino a 16.500 e Genova a circa 9.000. Solo Milano e Torino si avvicinano (ma senza toccarlo) allo standard europeo di uno stallo su 10 abitanti, altrove siamo ancora al Medioevo della sosta.<\/p>\n<p>Un peccato perch\u00e9 un parcheggio, se ben realizzato, costituisce uno strumento in grado di aumentare il valore di un quartiere, migliorare la qualit\u00e0 della vita e aiutare persino l\u2019ambiente, riducendo il <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/traffico-auto-citta-piu-congestionate\/233589\/\">traffico<\/a> <em>&#8220;parassita&#8221;<\/em> e l\u2019inquinamento provocato. Aipark promuove una visione ad ampio respiro, integrata, in cui i parcheggi diventino nodi intelligenti, connessi al trasporto pubblico, ben distribuiti, definiti con criterio e, possibilmente, accessibili.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_prospettive_future\">Le prospettive future<\/span><\/h2>\n<p>Premesse le difficolt\u00e0 incontrate, l\u2019Osservatorio riconosce al Belpaese l\u2019impegno nel colmare il divario. La progettazione dei nuovi spazi punta sempre pi\u00f9 a tecnologie digitali, app di gestione, sostenibilit\u00e0 e multifunzionalit\u00e0. Un piccolo segnale arriva anche dall\u2019estero: cinque <strong>idee italiane<\/strong> sono candidate agli <em>European Parking Association Awards 2025<\/em>, il maggiore premio del settore in Europa, che potrebbe accendere i riflettori su un tema troppo spesso ignorato.<\/p>\n<p>La sosta va considerata parte stessa del viaggio, mica un fastidio da delegare al caso, e se il nodo non viene risolto, i proclami sulla mobilit\u00e0 sostenibile o citt\u00e0 intelligenti restano parole al vento. Magari, prima di aggiungere strade, bisognerebbe chiedersi: dove finiscono le auto che le percorrono? Se la risposta \u00e8 \u201covunque\u201d, allora il problema non \u00e8 il traffico. \u00c8 la gestione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In Italia il traffico non lo fanno solo le auto in corsa: il 30% \u00e8 causato da coloro che cercano parcheggio. Roma? Un solo stallo ogni 39 residenti","protected":false},"author":183220841,"featured_media":288133,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[420890868,420890812],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":["post-288119","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","tag-aree-di-sosta","tag-traffico","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/07\/Pochi-parcheggi-Italia.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288119","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=288119"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288119\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":288147,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288119\/revisions\/288147"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/288133"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=288119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=288119"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=288119"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=288119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}