{"id":288436,"date":"2025-07-27T09:00:39","date_gmt":"2025-07-27T07:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=288436"},"modified":"2025-07-27T13:54:23","modified_gmt":"2025-07-27T11:54:23","slug":"peugeot-e-5008-dual-motor-prezzo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/peugeot-e-5008-dual-motor-prezzo\/288436\/","title":{"rendered":"Peugeot E-5008, arriva la nuova motorizzazione Dual Motor: prezzo e caratteristiche"},"content":{"rendered":"<p>Continua il programma di aggiornamento della gamma di Peugeot: l&#8217;ultima novit\u00e0 riguarda la <strong>Peugeot E-5008<\/strong> che registra il debutto di una nuova variante &#8220;dual motor&#8221;. L&#8217;introduzione di un secondo motore elettrico, abbinato all&#8217;asse posteriore, garantisce la possibilit\u00e0 di sfruttare la trazione integrale andando a incrementare il livello di potenza. Si tratta di un nuovo tassello per la gamma del brand francese che, settimana dopo settimana, diventa sempre pi\u00f9 ricca e sempre pi\u00f9 elettrificata. Andiamo a scoprire tutti i dettagli in merito.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/peugeot-e-5008-dual-motor-prezzo\/288436\/#Una_nuova_variante\" title=\"Una nuova variante\">Una nuova variante<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/peugeot-e-5008-dual-motor-prezzo\/288436\/#I_prezzi\" title=\"I prezzi\">I prezzi<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_nuova_variante\">Una nuova variante<\/span><\/h2>\n<p>La gamma della Peugeot E-5008 si rinnova con il debutto della versione Electric 325 Dual Motor. I lettori pi\u00f9 attenti ricorderanno che non si tratta di una novit\u00e0 assoluta: questa motorizzazione, infatti, \u00e8 stata annunciata pochi giorni fa anche per la pi\u00f9 compatta <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/peugeot-e-3008-dual-motor\/287568\/\">Peugeot E-3008<\/a> (i due modelli sono realizzati a partire dalla stessa piattaforma, la STLA Medium che sar\u00e0 utilizzata anche per la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/lancia-gamma-produzione-melfi\/279267\/\">Lancia Gamma<\/a>).<\/p>\n<p>La nuova motorizzazione \u00e8 composta da un motore elettrico da 213 CV, abbinato all&#8217;asse anteriore, e da un motore elettrico aggiuntivo, collegato all&#8217;asse posteriore, che garantisce una potenza di 112 CV. Il sistema a trazione integrale pu\u00f2 garantire un totale di <strong>325<\/strong> <strong>CV<\/strong> di potenza e una coppia massima di <strong>509 Nm<\/strong>. Il motore \u00e8 abbinato a una batteria NMC agli ioni di litio con una capacit\u00e0 complessiva di <strong>73<\/strong> <strong>kWh<\/strong>.<\/p>\n<p>Secondo i dati dichiarati dall&#8217;azienda, la nuova Peugeot E-5008 in versione Electric 325 Dual Motor pu\u00f2 garantire un&#8217;autonomia di <strong>467 chilometri<\/strong> nel ciclo combinato WLTP. Da segnalare anche la possibilit\u00e0 di sfruttare la ricarica rapida in corrente continua che permette di passare dal 20% all&#8217;80% di carica in appena 30 minuti. Si tratta, quindi, di una soluzione molto interessante per i clienti alla ricerca di un C-SUV spazioso e in grado di ospitare fino a 7 persone.<\/p>\n<p>La Peugeot E-5008, in questa nuova versione, \u00e8 dotata di <strong>quattro<\/strong> <strong>modalit\u00e0<\/strong> di guida. Quella Normale (a cui si riferisce il dato sull&#8217;autonomia) limita la potenza a 313 CV e la coppia a 450 Nm. C&#8217;\u00e8 poi la versione 4WD con una potenza distribuita 50\/50 tra asse anteriore e asse posteriore. Da segnalare la modalit\u00e0 Sport, con una potenza distribuita 60\/40 e con la possibilit\u00e0 di sfruttare il valore massimo per potenza e coppia. Da segnalare, infine, la modalit\u00e0 Eco con potenza limitata a 213 CV e con coppia massima di 343 Nm.<\/p>\n<p>La nuova variante del SUV della Casa francese \u00e8 disponibile, almeno per il momento, con il solo allestimento GT che include una dotazione da top di gamma, ricca di contenuti a partire dal 360\u00b0 Vision &amp; Drive Assist Plus Pack, con la guida semi-autonoma, retrocamera HD e allarme volumetrico, e fino ad arrivare al tetto panoramico, ai cerchi diamantati da 20 pollici e ai sedili certificati AGR in Alcantara con funzione massaggio, memoria, riscaldamento e regolazione elettrica.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_prezzi\">I prezzi<\/span><\/h2>\n<p>La Nuova Peugeot E-5008 Electric 325 Dual Motor arriva sul mercato con un prezzo di partenza di <strong>59.280 euro<\/strong>, andando a posizionarsi nella parte alta del <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/peugeot\/peugeot-5008\/\">listino prezzi<\/a> del SUV della Casa francese. C&#8217;\u00e8 anche un&#8217;offerta lancio <strong>da 499 euro al mese<\/strong> con il leasing Peugeot E-GO. Da segnalare la possibilit\u00e0 di sfruttare la Peugeot Electric Promise con 8 anni e 160 mila chilometri di garanzia su tutto il veicolo e sulla batteria oltre a una Wall Box inclusa e un pass di ricarica Free2 Move.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La gamma della Peugeot E-5008 si arricchisce con l&#8217;arrivo di una nuova motorizzazione Dual Motor: ecco tutte le caratteristiche del nuovo modello della Casa","protected":false},"author":183220809,"featured_media":288437,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891462],"tags":[420890836,420890876,420890918],"coauthors":[420891308,420891307],"class_list":["post-288436","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto-elettriche","tag-auto-elettriche","tag-peugeot","tag-trazione-integrale","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/07\/Peugeot-E-5008.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288436","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220809"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=288436"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288436\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":288492,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288436\/revisions\/288492"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/288437"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=288436"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=288436"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=288436"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=288436"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}