{"id":291330,"date":"2025-08-21T12:57:36","date_gmt":"2025-08-21T10:57:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=291330"},"modified":"2025-08-21T13:16:13","modified_gmt":"2025-08-21T11:16:13","slug":"ferrari-vasseur-critica-hamilton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/ferrari-vasseur-critica-hamilton\/291330\/","title":{"rendered":"F1, Vasseur punge Hamilton: confronto impietoso con Sainz"},"content":{"rendered":"<p><strong>Lewis Hamilton<\/strong> sembra sempre pi\u00f9 un elemento estraneo rispetto alla squadra modenese. L\u2019unico pilota al mondo in grado di vincere oltre 100 Gran Premi in F1 non riesce nemmeno a salire sul podio in una sfida domenicale al volante della Rossa. \u00c8 chiaro che sia nato un problema enorme a Maranello, perch\u00e9 Lewis \u00e8 stato strapagato e percepisce una somma mensile da record e non sta facendo <strong>alcuna differenza in pista.<\/strong><\/p>\n<p>Charles Leclerc lo sta surclassando e proprio una sua pole position, la prima del 2025 in Ungheria, ha mandato in tilt l\u2019anglocaraibico che era rimasto<strong> escluso in Q2.<\/strong> Il monegasco \u00e8 salito in 5 occasioni sul podio, dimostrando di avere un feeling migliore sulla SF-25. Hamilton, invece, continua a lamentare la perdita del suo tocco magico con cui riusciva a fare la differenza in qualifica e in gara. Il pilota anglocaraibico non si aspettava un ambientamento cos\u00ec complesso e si sente inutile nell\u2019abitacolo della Ferrari. Proprio dopo le qualifiche ungheresi il numero 44 si \u00e8 lasciato andare a dichiarazioni che hanno scosso l\u2019intero ambiente. Non riuscendo a darsi una spiegazione per i risultati ottenuti sulla Rossa, <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/ferrari-hamilton-sotto-accusa\/291078\/\">Hamilton<\/a> ha affermato che la Ferrari dovrebbe cercare un altro pilota. Si \u00e8 autoresponsabilizzato, ma un campione non dovrebbe mai pensare una cosa del genere.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/ferrari-vasseur-critica-hamilton\/291330\/#Lammissione_di_Vasseur\" title=\"L\u2019ammissione di Vasseur\">L\u2019ammissione di Vasseur<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/ferrari-vasseur-critica-hamilton\/291330\/#Il_confronto_con_il_passato\" title=\"Il confronto con il passato\">Il confronto con il passato<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lammissione_di_Vasseur\">L\u2019ammissione di Vasseur<\/span><\/h2>\n<p>&#8220;<em>Devo ammettere, voltandoci indietro, che con Lewis abbiamo <strong>sottovalutato il cambiamento<\/strong> di ambiente<\/em> &#8211; ha annunciato il team principal della Ferrari, intervistato da Auto Motor und Sport <em>&#8211; \u00c8 stato nella stessa scuderia per 18 anni, McLaren e Mercedes erano casa sua e si trovava in una squadra inglese con l\u2019ambiente motoristico rimasto uguale. C\u2019\u00e8 una differenza maggiore tra Ferrari e Mercedes rispetto a Mercedes e McLaren&#8221;<\/em>.<\/p>\n<p>Il manager francese, in relazione al suo intervento sul 7 volte iridato, ha aggiunto: &#8220;<em>Quando Lewis \u00e8 approdato in Ferrari, ingenuamente abbiamo creduto che avrebbe avuto tutto sotto controllo ma <strong>non \u00e8 come Carlos Sainz<\/strong> che cambia squadra ogni pochi anni e ha familiarit\u00e0 con questo processo. Lewis ha impiegato quattro o cinque gare per prendere il controllo della situazione. Dal Gran Premio del Canada \u00e8 sceso effettivamente in pista<\/em>&#8220;.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_confronto_con_il_passato\">Il confronto con il passato<\/span><\/h2>\n<p>Le parole di Vasseur rispecchiano lo stato di crisi vissuto da Lewis nei primi 7 mesi a Maranello. Il pilota aveva annunciato che avrebbe contribuito a lottare per evitare di finire come<strong> Alonso e Vettel<\/strong>, ma siamo lontanissimi dalle prestazioni dei due campioni del mondo. Rimanendo sull\u2019analisi in merito alle performance di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/regalo-carlos-sainz-tifosi-ferrari\/287038\/\">Carlos Sainz,<\/a> oggi al volante della Williams, va ricordata la prima ottima stagione dello spagnolo in Ferrari.<\/p>\n<p>Salvo due sfide, il madrileno concluse ogni domenica in zona punti. Chiuse l\u2019anno con<strong> 4 podi<\/strong> e 164,5 punti, precedendo persino Charles Leclerc e l\u2019ex teammate McLaren Lando Norris. Il figlio d\u2019arte del Matador si \u00e8 perso nel 2022 quando ha avuto a disposizione monoposto in grado di lottare per podi e vittorie e non ha ottenuto risultati all\u2019altezza. Nel complesso il percorso di Carlos Sainz a Maranello \u00e8 stato positivo e nelle parole di Vasseur si legge anche una certa amarezza per il passaggio nella squadra inglese. Hamilton, per ora, non ha portato alcun valore aggiunto in Italia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il manager francese della Ferrari, Frederic Vasseur, ha paragonato le capacit\u00e0 di adattamento di Carlos Sainz a quelle di Lewis Hamilton in difficolt\u00e0","protected":false},"author":183220886,"featured_media":291331,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891467],"tags":[420890863,420890869],"coauthors":[420891409,420891405],"class_list":["post-291330","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-formula-1","tag-ferrari","tag-formula-1","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/08\/F1-Ferrari-Vasseur-Hamilton.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220886"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=291330"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291330\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":291339,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291330\/revisions\/291339"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/291331"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=291330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=291330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=291330"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=291330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}