{"id":292136,"date":"2025-08-28T12:37:06","date_gmt":"2025-08-28T10:37:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=292136"},"modified":"2025-08-28T12:41:37","modified_gmt":"2025-08-28T10:41:37","slug":"bugatti-hypercar-sold-out-2029","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/bugatti-hypercar-sold-out-2029\/292136\/","title":{"rendered":"Tutti vogliono una Bugatti: hypercar sold out fino al 2029"},"content":{"rendered":"<p>Il marchio di Molsheim ha partorito vetture spettacolari con motori potentissimi. Capolavori senza tempo che sono diventati un must have per i pi\u00f9 facoltosi collezionisti al mondo. Bugatti \u00e8 nata con l\u2019obiettivo di stupire in termini di <strong>lusso e performance.<\/strong> Non capita tutti i giorni di imbattersi in un modello della gamma transalpina, tuttavia tutti i costosissimi esemplari in lavorazione sono stati prenotati sino al 2029. Sembra un controsenso in un&#8217;industria delle quattro ruote in profonda crisi, sebbene il settore di lusso non ha mai conosciuto flessioni, nemmeno nel delicato biennio 2020\/2021.<\/p>\n<p>I milionari viaggiano su altre frequenze rispetto ai comuni mortali e fanno a gara per avere mezzi esclusivi. \u00c8 il motivo per cui cos\u00ec tante Case automobilistiche di lusso continuano a registrare fatturati record. La domanda per le nuove <strong>hypercar Bugatti<\/strong> \u00e8 talmente alta che i futuri proprietari dovranno attendere degli anni prima di poterle guidare.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/bugatti-hypercar-sold-out-2029\/292136\/#La_fortuna_di_chiamarsi_Bugatti\" title=\"La fortuna di chiamarsi Bugatti\">La fortuna di chiamarsi Bugatti<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/bugatti-hypercar-sold-out-2029\/292136\/#Il_futuro_della_Bugatti\" title=\"Il futuro della Bugatti\">Il futuro della Bugatti<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_fortuna_di_chiamarsi_Bugatti\">La fortuna di chiamarsi Bugatti<\/span><\/h2>\n<p>Il marchio, facente parte dell\u2019universo Volkswagen, sta vivendo un capitolo d\u2019oro della sua gloriosa carriera. Il direttore del design Bugatti, Frank Heyl, ha dichiarato a CarBuzz che il marchio ha cos\u00ec tanti ordini che \u00e8 facile per Bugatti &#8220;<em>pianificare in anticipo&#8221;. &#8220;\u00c8 tutto pronto&#8221;<\/em>, ha affermato Heyl alla rivista in vista della produzione della Bolide. Annunciata a ottobre 2020, il prototipo ha poi debuttato in pubblico a giugno 2021 durante il MiMo. Rispetto alle sorelle stradali, la Bolide \u00e8 stata concepita per essere utilizzata solamente in pista. Sotto al cofano spicca il magico motore W16 quadriturbo da 1.850 CV e 1.600 Nm di coppia. Con il peso di <strong>1.240 kg<\/strong> vanta un rapporto peso\/potenza di 0,67 kg\/CV e la top speed \u00e8 di circa <strong>500 km\/h<\/strong> se si usa una benzina a 98 ottani. La <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/bugatti-bolide-test\/238239\/\">Bolide<\/a> scatta da 0 a 100 km\/h in 2,17 secondi e impiega 24,64 secondi di tempo per accelerare da 0 a 400 km\/h.<\/p>\n<p>A livello imprenditoriale la stabilit\u00e0 aiuta a programmare al meglio il futuro della gamma. La <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/bugatti-tourbillon-doha\/246440\/\">Tourbillon<\/a> terr\u00e0 l&#8217;azienda francese impegnata per i prossimi quattro anni, ha rappresentato una rivoluzione, non avendo pi\u00f9 sotto il cofano i cilindri suddivisi a W su due bancate da otto. Il motore rimane un <strong>V16 di 8.3 litri<\/strong> di soli 252 kg, vantando un albero lungo un metro. Le prestazioni della nuova hypercar risultano migliori rispetto alla Chiron, arrivando a 9.000 giri\/min, grazie a una potenza combinata di<strong> 1.800 CV<\/strong>. Nel cambio, posto dietro al motore e collegato alle sole ruote posteriori, \u00e8 integrato un motore elettrico da 200 CV, mentre all\u2019anteriore ci sono due unit\u00e0 da 300 CV l\u2019una. L\u2019erede della Chiron presenta le seguenti dimensioni: 4.671 mm, con un passo di 2.740 mm, un\u2019altezza di 1.189 e una larghezza, specchi esclusi, di 2.051 mm. Grazie a un peso di appena 1.995 kg copre lo 0 a 100 km\/h in soli 2 secondi, per lo 0 a 200 km\/h bastano 5 secondi e per lo 0 a 300 km\/h meno di 10.<\/p>\n\n\t\t<blockquote class=\"instagram-media\" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DN0ga3EWICc\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\" style=\" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:100%; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);\"><div style=\"padding:16px;\"> <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DN0ga3EWICc\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" style=\" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;\" target=\"_blank\"> <div style=\" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\"> <div style=\"background-color: #F4F4F4; 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Il top di gamma attuale costa circa 4 milioni di dollari, ma per averla bisogna mettersi in lista. Anche avendo una posizione milionaria dovrete dare ai tecnici di Molsheim il tempo di realizzare un esemplare unico. Il livello di personalizzazione di ciascun modello \u00e8 impressionante, anche per questo i tempi di consegna sono lunghissimi rispetto ad altri competitor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Bugatti non conosce crisi e i collezionisti hanno prenotato l&#8217;hypercar francese dei sogni per gli anni a venire nonostante un prezzo da capogiro","protected":false},"author":183220886,"featured_media":292137,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[420890811,420890994,420890809,420890810,420890808],"coauthors":[420891409,420891405],"class_list":{"0":"post-292136","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-notizie","8":"tag-auto-depoca","9":"tag-auto-di-lusso","10":"tag-auto-sportive","11":"tag-bugatti","12":"tag-hypercar","13":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/08\/Bugatti-Hypercar-Sold-out.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292136","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220886"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=292136"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292136\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":292142,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292136\/revisions\/292142"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/292137"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=292136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=292136"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=292136"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=292136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}