{"id":293487,"date":"2025-09-06T10:22:35","date_gmt":"2025-09-06T08:22:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=293487"},"modified":"2025-09-06T10:22:35","modified_gmt":"2025-09-06T08:22:35","slug":"fiat-ritmo-ultima-rimasta-inghilterra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/fiat-ritmo-ultima-rimasta-inghilterra\/293487\/","title":{"rendered":"L\u2019ultima Fiat Ritmo rimasta in Inghilterra, una rarit\u00e0 inaspettata"},"content":{"rendered":"<p>Negli anni Ottanta, sulle strade britanniche circolavano diverse <strong>Fiat Ritmo<\/strong> \u2013 ribattezzate per quel mercato con il nome \u201cStrada\u201d. Non erano auto di lusso, ma city car pratiche, economiche e capaci di farsi largo anche fuori dall\u2019Italia. Oggi, per\u00f2, di quella generazione resta solo un esemplare con cambio automatico. Una sopravvissuta che racconta un pezzo di storia automobilistica dimenticato.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/fiat-ritmo-ultima-rimasta-inghilterra\/293487\/#La_Fiat_Strada_il_viaggio_verso_lInghilterra\" title=\"La Fiat Strada: il viaggio verso l\u2019Inghilterra\">La Fiat Strada: il viaggio verso l\u2019Inghilterra<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/fiat-ritmo-ultima-rimasta-inghilterra\/293487\/#Lultima_rimasta\" title=\"L\u2019ultima rimasta\">L\u2019ultima rimasta<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/fiat-ritmo-ultima-rimasta-inghilterra\/293487\/#Una_rarita_che_racconta_molto_piu_di_unauto\" title=\"Una rarit\u00e0 che racconta molto pi\u00f9 di un\u2019auto\">Una rarit\u00e0 che racconta molto pi\u00f9 di un\u2019auto<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_Fiat_Strada_il_viaggio_verso_lInghilterra\">La Fiat Strada: il viaggio verso l\u2019Inghilterra<\/span><\/h2>\n<p>Quando Fiat decise di portare la Ritmo oltre Manica, lo fece con una precisa strategia. Con la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/mini-66-anni-storia\/292397\/\">Mini<\/a> come principale rivale, il mercato inglese era competitivo, ma la Strada poteva dire la sua grazie a un <strong>prezzo pi\u00f9 basso<\/strong> della media e a una dotazione che, per l\u2019epoca, era piuttosto completa. La carrozzeria firmata da <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/bertone-runabout-25-esemplari-concept\/270391\/\">Bertone<\/a> rompeva con gli schemi tradizionali delle utilitarie britanniche: linee squadrate, passaruota marcati, fari incassati e quell\u2019inconfondibile tocco \u201cmade in Italy\u201d che non passava inosservato.<\/p>\n<p>Gli automobilisti inglesi, abituati a soluzioni pi\u00f9 conservative, inizialmente guardarono con curiosit\u00e0 quel modello che prometteva spazio, stile e concretezza. Non mancavano per\u00f2 i pregiudizi: la fama delle auto italiane non era delle migliori in termini di affidabilit\u00e0, e questo fren\u00f2 in parte le vendite. Eppure la Strada trov\u00f2 il suo pubblico, soprattutto tra chi voleva distinguersi. Era l\u2019auto di chi cercava qualcosa di diverso, magari meno convenzionale, ma capace di trasmettere un po\u2019 di italianit\u00e0 anche sulle strade nebbiose di Londra o Manchester.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lultima_rimasta\">L\u2019ultima rimasta<\/span><\/h2>\n<p>Quarant\u2019anni dopo, di quelle Fiat Strada non resta quasi nulla. Eppure, in un piccolo angolo d\u2019Inghilterra, un appassionato ha salvato l\u2019ultimo esemplare con cambio automatico. Si tratta di una <b>Fiat Strada 75 CL automatica del 1981<\/b>, propriet\u00e0 di Chris Reynolds, che l\u2019ha riportata in vita e custodita come una vera reliquia.<\/p>\n<p>Il modello \u00e8 equipaggiato con un cambio automatico a tre rapporti, una soluzione insolita per l\u2019epoca e ancora pi\u00f9 rara per una compatta di origine italiana. La carrozzeria azzurra richiama immediatamente le tonalit\u00e0 tipiche di quegli anni, mentre gli interni in velluto beige raccontano una storia fatta di tessuti di qualit\u00e0, con dettagli che oggi sanno di pura nostalgia. Nonostante l\u2019et\u00e0, il motore gira ancora bene e l\u2019auto \u00e8 perfettamente funzionante, un piccolo miracolo di sopravvivenza.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_rarita_che_racconta_molto_piu_di_unauto\">Una rarit\u00e0 che racconta molto pi\u00f9 di un\u2019auto<\/span><\/h2>\n<p>L\u2019ultima Fiat Strada automatica rimasta in Inghilterra non \u00e8 semplicemente un pezzo raro: \u00e8 una finestra aperta su un periodo in cui l\u2019industria automobilistica era ancora piena di sperimentazioni, di tentativi e di modelli pensati per conquistare mercati lontani. Per molti appassionati di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto-epoca\/fiat-topolino-ritorno-elettrico\/292830\/\">auto d\u2019epoca italiane<\/a>, vederla oggi significa ritrovare un legame con un passato che rischiava di essere dimenticato.<\/p>\n<p>E se in Italia la Ritmo ha ancora un posto speciale nel cuore di tanti automobilisti \u2013 ricordata come una delle utilitarie simbolo degli anni Ottanta \u2013 in Inghilterra il suo destino \u00e8 stato diverso. Quasi <strong>tutte le unit\u00e0 sono scomparse<\/strong>, rottamate o esportate. Tranne quella di Reynolds, che continua a raccontare la sua storia ogni volta che mette in moto il 1.5 litri. Quell\u2019ultima Strada automatica \u00e8, in fondo, la dimostrazione che non serve essere una supercar per diventare una leggenda: a volte basta resistere, sopravvivere al tempo e trovare qualcuno che sappia riconoscerne il valore<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In Inghilterra sopravvive un solo esemplare di Fiat Ritmo automatica, ribattezzata per il mercato UK Strada: una rarit\u00e0 che racconta un\u2019epoca dell\u2019auto","protected":false},"author":183220896,"featured_media":293492,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420890037],"tags":[],"coauthors":[420891450,420891439],"class_list":["post-293487","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-curiosita","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/09\/fiat-ritmo-lultima-rimasta-in-inghilterra.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293487","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220896"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=293487"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293487\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":293491,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293487\/revisions\/293491"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/293492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=293487"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=293487"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=293487"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=293487"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}