{"id":294029,"date":"2025-09-10T12:20:26","date_gmt":"2025-09-10T10:20:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=294029"},"modified":"2025-09-10T12:49:51","modified_gmt":"2025-09-10T10:49:51","slug":"richiamo-toyota-problemi-quadro-strumenti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/richiamo-toyota-problemi-quadro-strumenti\/294029\/","title":{"rendered":"Maxi richiamo Toyota: 900 mila auto con problemi al quadro strumenti"},"content":{"rendered":"<p>La sicurezza e l\u2019affidabilit\u00e0 sono da sempre il biglietto da visita di Toyota. Ma anche i marchi pi\u00f9 solidi possono trovarsi a dover affrontare imprevisti tecnici. \u00c8 il caso del maxi richiamo appena annunciato dal colosso giapponese: ben <b>900mila auto<\/b> dovranno passare in officina per un problema al quadro strumenti.<\/p>\n<p>La criticit\u00e0 riguarda in particolare le versioni prodotte dal 3 ottobre 2022 e il 22 aprile 2025 dotate di display digitale da <b>12,3 pollici<\/b>, che in alcuni casi rischia di non accendersi pi\u00f9. Alla base c\u2019\u00e8 un accumulo eccessivo di dati nella memoria interna, che col tempo pu\u00f2 deteriorarsi fino a mandare in tilt lo schermo. Un difetto che, pur non compromettendo direttamente la sicurezza della marcia, crea evidenti disagi nella gestione delle informazioni essenziali per chi guida.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/richiamo-toyota-problemi-quadro-strumenti\/294029\/#Le_vetture_coinvolte\" title=\"Le vetture coinvolte\">Le vetture coinvolte<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/richiamo-toyota-problemi-quadro-strumenti\/294029\/#Lobiettivo_del_richiamo\" title=\"L\u2019obiettivo del richiamo\">L\u2019obiettivo del richiamo<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/richiamo-toyota-problemi-quadro-strumenti\/294029\/#Un_segnale_di_affidabilita\" title=\"Un segnale di affidabilit\u00e0\">Un segnale di affidabilit\u00e0<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_vetture_coinvolte\">Le vetture coinvolte<\/span><\/h2>\n<p>L\u2019elenco dei modelli interessati \u00e8 lungo e comprende alcune delle Toyota pi\u00f9 diffuse sul mercato italiano e non solo. Nello specifico, il richiamo riguarda:<\/p>\n<ul>\n<li>C-HR;<\/li>\n<li>Corolla e Corolla Cross;<\/li>\n<li>Highlander;<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/toyota-rav4-nuova-generazione\/279658\/\">RAV4<\/a>;<\/li>\n<li>Yaris (anche nella versione GR).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Non mancano nemmeno i modelli del marchio premium <b>Lexus<\/b> con LBX e LM chiamate a rapporto, in quanto anch\u2019esse equipaggiate con lo stesso tipo di quadro strumenti digitale. Il difetto, infatti, non dipende dal singolo modello ma da un componente comune, installato in numerose vetture prodotte negli ultimi anni. Una scelta che permette di contenere i costi di produzione, ma che in casi come questo porta a un richiamo di proporzioni imponenti.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lobiettivo_del_richiamo\">L\u2019obiettivo del richiamo<\/span><\/h2>\n<p>Toyota ha gi\u00e0 avviato la macchina organizzativa per gestire i controlli. La procedura prevede una verifica preliminare sul quadro strumenti e, nella maggior parte dei casi, il problema potr\u00e0 essere risolto semplicemente con una <b>riprogrammazione software<\/b>. Se invece la memoria risulta gi\u00e0 deteriorata, si proceder\u00e0 alla <b>sostituzione completa <\/b>del computer.<\/p>\n<p>L\u2019intervento sar\u00e0 naturalmente <b>gratuito<\/b> per i clienti: i costi sono tutti a carico del costruttore. Per quanto riguarda i tempi, Toyota stima che il processo richieda da 1 ora a 2 ore e mezza a seconda che si tratti di un semplice aggiornamento o di una sostituzione completa. Tutti i proprietari interessati riceveranno una <b>raccomandata<\/b> con l\u2019invito a prenotare l\u2019intervento presso la rete ufficiale. Una prassi consolidata, che consente di gestire <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-benzina-e-diesel\/stellantis-problemi-motore-diesel-bluehdi-200000-veicoli\/289920\/\">richiami di questa portata<\/a> senza lasciare nulla al caso.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_segnale_di_affidabilita\">Un segnale di affidabilit\u00e0<\/span><\/h2>\n<p>Un richiamo di quasi un milione di auto non passa inosservato, ma Toyota ha scelto la via della trasparenza, affrontando il problema in maniera diretta. Per un marchio che ha fatto della qualit\u00e0 e della durata uno dei propri valori fondanti, intervenire subito e senza esitazioni significa proteggere il <strong>rapporto di fiducia<\/strong> con i clienti.<\/p>\n<p>Gli automobilisti interessati possono quindi contare su un\u2019assistenza completa e gratuita. Certo, l\u2019idea di dover portare e lasciare almeno un\u2019ora la propria auto in officina non far\u00e0 piacere a nessuno, ma la garanzia di avere un veicolo sicuro e perfettamente funzionante compensa il disagio. I richiami sono prassi comune e capitano anche a vetture di lusso come le <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/lamborghini-tergicristallo-maxi-richiamo\/248882\/\">Lamborghini<\/a>.<\/p>\n<p>Sicuramente c\u2019\u00e8 da valutare che con il tempo, quelli che erano richiami verso le parti meccaniche stanno virando sempre pi\u00f9 frequentemente verso la gestione elettronica; conferma che, nell\u2019era delle auto sempre pi\u00f9 digitali e connesse, i software e i sistemi elettronici sono ormai cruciali quanto motore e meccanica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Maxi richiamo Toyota: 900mila auto con display digitale difettoso. Intervento gratuito tra aggiornamento software o sostituzione completa del quadro strumenti","protected":false},"author":183220896,"featured_media":294031,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[420890830,420890881],"coauthors":[420891450,420891439],"class_list":{"0":"post-294029","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-notizie","8":"tag-manutenzione-auto","9":"tag-toyota","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/09\/toyota-maxi-richiamo-quadro-strumenti.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/294029","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220896"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=294029"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/294029\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":294048,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/294029\/revisions\/294048"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/294031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=294029"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=294029"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=294029"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=294029"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}