{"id":294852,"date":"2025-09-16T17:56:46","date_gmt":"2025-09-16T15:56:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=294852"},"modified":"2025-09-17T14:07:51","modified_gmt":"2025-09-17T12:07:51","slug":"draghi-boccia-europa-auto-elettriche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/draghi-boccia-europa-auto-elettriche\/294852\/","title":{"rendered":"Draghi boccia l&#8217;Europa sulle auto elettriche: la sua idea sulla questione"},"content":{"rendered":"<p>In Europa poche persone possono vantare il prestigio e il rispetto che si \u00e8 guadagnato in questi anni Mario Draghi. Per questo motivo le sue parole sul Green Deal sono destinate a fare rumore e magari a dare una svolta in tal senso in Europa. Durante <strong>il suo intervento alla conferenza organizzata dalla Commissione europea<\/strong> sul primo anno del suo report sulla competitivit\u00e0, l&#8217;ex premier ha fatto presente che gli attuali obiettivi dell&#8217;Ue per quanto concerne l&#8217;automotive:<\/p>\n<blockquote><p>&#8220;Si basano su presupposti che non sono pi\u00f9 validi&#8221;.<\/p><\/blockquote>\n<p>Un concetto semplice, gi\u00e0 rimarcato in passato anche da <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/ceo-mercedes-auto-combustione-europa\/289779\/\">alcuni costruttori<\/a>. D&#8217;altronde quando in Europa si \u00e8 deciso di sposare una determinata politica sulle auto, le condizioni erano diverse da quelle odierne. Per questo motivo, l&#8217;invito di Draghi sembra chiaro ed \u00e8 quello di <strong>ripianificare la strategia adattandosi alla nuova situazione<\/strong> che si \u00e8 venuta a creare.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/draghi-boccia-europa-auto-elettriche\/294852\/#La_previsione_mancata\" title=\"La previsione mancata\">La previsione mancata<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/draghi-boccia-europa-auto-elettriche\/294852\/#Anche_il_governo_italiano_contro_il_bando_allendotermico\" title=\"Anche il governo italiano contro il bando all&#8217;endotermico\">Anche il governo italiano contro il bando all&#8217;endotermico<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_previsione_mancata\">La previsione mancata<\/span><\/h2>\n<p>Il diktat dell&#8217;Europa era quello di <strong>arrivare al 2035 con il 100% di auto vendute a zero emissioni<\/strong>. Alla luce dei <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/mercato-auto-europa-agosto-2024\/243731\/\">dati di vendita odierni<\/a> per\u00f2, questa prospettiva sembra quantomeno utopistica. Draghi, infatti, ha sottolineato:<\/p>\n<blockquote><p>&#8220;Si prevedeva che batterie e microchip si sviluppassero parallelamente. Ma ci\u00f2 non \u00e8 avvenuto&#8221;.<\/p><\/blockquote>\n<p class=\"whitespace-normal break-words\">Una presa di coscienza netta quella dell&#8217;ex premier, in linea con la posizione di molti costruttori che di recente si sono opposti al <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/ue-revisione-norme-emissioni-co2\/294998\/\">bando<\/a> dei motori endotermici. Draghi ha sottolineato che <strong>il passaggio all&#8217;auto elettrica in Europa sta procedendo lentamente<\/strong> e ha individuato le cause principali. Prima di tutto ha puntato il dito contro le infrastrutture, che secondo lui dovranno crescere di 4-5 volte tanto nei prossimi cinque anni. Ha poi evidenziato come i modelli elettrici continuino ad avere costi ancora troppo elevati.<\/p>\n<p class=\"whitespace-normal break-words\">Infine Draghi ha invitato le istituzioni europee ad adottare <strong>un approccio tecnologicamente neutrale<\/strong> e a fare il punto sugli sviluppi del mercato. L&#8217;ex premier invita dunque l&#8217;Ue a essere meno rigida e pi\u00f9 flessibile rispetto alle condizioni che l&#8217;andamento del mercato imporr\u00e0. Dal canto suo, nel discorso sullo stato dell&#8217;Unione, <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/europa-sfida-cina-auto-elettrica-low-cost\/294138\/\">Ursula von der Leyen<\/a> ha difeso la linea adottata dal Vecchio Continente:<\/p>\n<blockquote><p>&#8220;Il futuro \u00e8 l&#8217;elettrico. E l&#8217;Europa deve far parte di questo futuro&#8221;.<\/p><\/blockquote>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Anche_il_governo_italiano_contro_il_bando_allendotermico\">Anche il governo italiano contro il bando all&#8217;endotermico<\/span><\/h2>\n<p class=\"whitespace-normal break-words\">A tal proposito, la presidente della Commissione europea ha anche lanciato una nuova iniziativa per <strong>incentivare la produzione di piccole ed economiche auto elettriche<\/strong> made in Europa. Tuttavia, il Ppe, primo partito nel Parlamento UE, spinge per preservare il mondo endotermico ed eliminare il divieto fissato per il 2035. Una battaglia che vede in prima linea anche il governo italiano, determinato a rendere pi\u00f9 flessibile la linea europea.<\/p>\n<p class=\"whitespace-normal break-words\">I dati di vendita delle auto elettriche sono al momento inferiori alle previsioni, mentre le ibride mostrano segnali di crescita incoraggianti. \u00c8 probabile che nel prossimo futuro si scelga una strada intermedia, con <strong>un progressivo passaggio all&#8217;elettrico distribuito su pi\u00f9 anni<\/strong> e l&#8217;ibrido come tecnologia di transizione. L&#8217;evoluzione del settore rimane da monitorare, anche considerando che i progressi tecnologici possono riservare sviluppi inaspettati.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mario Draghi invita l&#8217;Europa ad una riflessione sul mercato automotive e boccia per il momento l&#8217;Ue e la sua transizione ecologica, che per ora non decolla","protected":false},"author":183220875,"featured_media":294860,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[420890836],"coauthors":[420891375,420891374],"class_list":{"0":"post-294852","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-notizie","8":"tag-auto-elettriche","9":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/09\/mario-draghi-Ursula-von-der-Leyen.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/294852","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220875"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=294852"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/294852\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":295002,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/294852\/revisions\/295002"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/294860"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=294852"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=294852"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=294852"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=294852"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}