{"id":296954,"date":"2025-10-01T10:35:03","date_gmt":"2025-10-01T08:35:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=296954"},"modified":"2025-10-01T11:52:43","modified_gmt":"2025-10-01T09:52:43","slug":"ferrari-12cilindri-340-autostrada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/ferrari-12cilindri-340-autostrada\/296954\/","title":{"rendered":"Ferrari 12Cilindri, 340 km\/h in autostrada: prestazioni senza freni"},"content":{"rendered":"<p>Non solo bella da guardare. La <strong>Ferrari 12Cilindri<\/strong> \u00e8 un\u2019opera d\u2019arte in movimento, che solo se portata al limite pu\u00f2 dare pieno sfogo al suo potenziale, quasi infinito. Il canale AutoTopNL l\u2019ha voluta mettere alla frusta, con un video dove il nuovo missile di Maranello tocca i 340 km\/h sulle Autobahn, le celebri autostrade tedesche. Ovviamente, la curiosit\u00e0 di saggiarne le prestazioni era forte fin dal principio, data l\u2019ottima fama che accompagna i gioielli del Cavallino Rampante. E le aspettative non sono state disilluse. Anzi, nei limiti del possibile, dato il pedigree di razza, le doti su strada hanno superato le previsioni: beati loro che potranno averne una in garage.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/ferrari-12cilindri-340-autostrada\/296954\/#Erede_della_812_Superfast_con_tratti_da_Daytona\" title=\"Erede della 812 Superfast, con tratti da Daytona\">Erede della 812 Superfast, con tratti da Daytona<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/ferrari-12cilindri-340-autostrada\/296954\/#Un_V12_da_mostro_quasi_mitologico\" title=\"Un V12 da mostro quasi mitologico\">Un V12 da mostro quasi mitologico<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Erede_della_812_Superfast_con_tratti_da_Daytona\">Erede della 812 Superfast, con tratti da Daytona<\/span><\/h2>\n<p data-start=\"830\" data-end=\"1505\">La 12Cilindri porta con s\u00e9 una storia da incorniciare. Erede della 812 Superfast, richiama nelle forme la 365 GTB\/4 Daytona, altra bestia rara. E l\u2019aerodinamica? \u00c8 raffinata, senza scadere nell\u2019esasperazione perch\u00e9 ok spingere, ma forzare la mano rischiava di essere controproducente. La fortunata clientela, non intimorita dai <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/ferrari\/ferrari-12cilindri\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">prezzi di listino<\/a> estremi, nutriva delle precise aspettative sul versante tecnico, e gli ingegneri si sono adoperati parecchio per ripagarne la fiducia, fino all\u2019ultima goccia. Chi la osserva dal vivo, del resto, coglie immediatamente lo<strong> studio accurato<\/strong>: dalle prese d\u2019aria disegnate all\u2019equilibrio tra proporzioni e volumi, ogni dettaglio racconta la filosofia dell&#8217;azienda emiliana.<\/p>\n<p data-start=\"830\" data-end=\"1505\">\n\t\t<blockquote class=\"instagram-media\" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DPOBbe2CEcO\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\" style=\" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:100%; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);\"><div style=\"padding:16px;\"> <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DPOBbe2CEcO\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" style=\" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;\" target=\"_blank\"> <div style=\" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\"> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\"><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\"><\/div> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\"><\/div><\/div><\/div><div style=\"padding: 19% 0;\"><\/div> <div style=\"display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;\"><svg width=\"50px\" height=\"50px\" viewBox=\"0 0 60 60\" version=\"1.1\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"https:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\"><g stroke=\"none\" stroke-width=\"1\" fill=\"none\" fill-rule=\"evenodd\"><g transform=\"translate(-511.000000, -20.000000)\" fill=\"#000000\"><g><path d=\"M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631\"><\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div><div style=\"padding-top: 8px;\"> <div style=\" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;\">Visualizza questo post su Instagram<\/div><\/div><div style=\"padding: 12.5% 0;\"><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\"><div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\"><\/div><\/div><div style=\"margin-left: 8px;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\"><\/div> <div style=\" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; 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Per molti appassionati, solo il rombo di quel motore vale il prezzo d\u2019ingresso, un suono pronto a vibrare nello sterno e annullare il resto, un\u2019esperienza fisica prima ancora che meccanica.<\/p>\n<h2 data-start=\"1507\" data-end=\"2022\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_V12_da_mostro_quasi_mitologico\">Un V12 da mostro quasi mitologico<\/span><\/h2>\n<p data-start=\"2024\" data-end=\"2656\">Il cuore pulsante della <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/fotonotizia\/ferrari-12cilindri-spider\/268979\/\">Ferrari 12Cilindri<\/a> \u00e8, come lascia presagire il nome, il nuovo V12 da 6.5 litri, montato in configurazione anteriore-centrale, da <strong>830 CV<\/strong> a 9.250 giri\/min, degni di un mostro quasi mitologico. Il V12 libera i suoi <strong>500 Nm<\/strong> di coppia a quota 7.250 giri e gi\u00e0 a 2.500 giri la spinta disponibile raggiunge l\u201980%, abbastanza da convertire un minimo sfioramento del pedale in un\u2019accelerazione quasi istintiva. Tra uomo e macchina viene a crearsi un rapporto di profonda connessione, che le performance confermano in modo insindacabile: i 100 km\/h li tocca in 2,9 secondi, i 200 in meno di 7,9.<\/p>\n<p data-start=\"2658\" data-end=\"3019\">E tocca vette di eccellenza pure in frenata, con uno spazio di arresto di 31,4 metri da 100 km\/h e da 122 da 200. Una combinazione sorprendente, tale da giustificare fiducia totale al volante. Alla resa dei conti, Ferrari lascia intendere la potenza senza controllo serve a ben poco, e i cavalli del V12 sono stati pensati per essere domati senza paura. Per quanto il Cavallino sia gi\u00e0 un &#8220;certificato&#8221; di qualit\u00e0 sublime, l\u2019ostinata ricerca di perfezione tecnica fa sempre un certo effetto. Chiss\u00e0 cosa commenterebbe il Drake se la vedesse in azione: probabilmente concederebbe il suo benestare, magari con un mezzo sorriso di compiacimento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"340 km\/h lungo le autostrade tedesche: la nuova supercar Ferrari 12Cilindri dimostra di che pasta \u00e8 fatta in un test da vedere tutto d&#8217;un fiato","protected":false},"author":183220841,"featured_media":296956,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[420890863],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":["post-296954","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","tag-ferrari","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/10\/Ferrari-12Cilindri-test-Autobahn.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/296954","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=296954"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/296954\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":296972,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/296954\/revisions\/296972"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/296956"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=296954"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=296954"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=296954"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=296954"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}