{"id":297118,"date":"2025-10-05T05:45:55","date_gmt":"2025-10-05T03:45:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=297118"},"modified":"2025-10-03T15:16:22","modified_gmt":"2025-10-03T13:16:22","slug":"waymo-business-robotaxi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/waymo-business-robotaxi\/297118\/","title":{"rendered":"Come Waymo for Business promette di cambiare i viaggi di lavoro"},"content":{"rendered":"<p>Waymo apre il proprio servizio al mondo corporate e sposta la guida autonoma dentro processi aziendali misurabili, <strong>unendo tecnologia e governance<\/strong>; non pi\u00f9 una curiosit\u00e0 da laboratorio, ma un tassello operativo che si collega a budget e policy interne, con corse identiche alla tariffazione consumer ma totalmente tracciabili, cos\u00ec da diventare parte di una mobilit\u00e0 aziendale meno dispersiva e pi\u00f9 consapevole.\u00a0Il cuore dell\u2019offerta \u00e8 semplice da spiegare, eppure ricco di implicazioni: si crea un account aziendale, si impostano regole, si definiscono aree e si collegano le corse a progetti, il tutto dentro un portale che consente controllo e rendicontazione in tempo<strong> reale<\/strong>. La novit\u00e0 non sta solo nel mezzo di trasporto, ma nella capacit\u00e0 di legare ogni viaggio a un obiettivo organizzativo chiaro.<\/p>\n<p>L\u2019adozione non chiede rivoluzioni, perch\u00e9 l\u2019accesso resta tramite app, ma cambia la gestione: il portale abilita limiti geografici, fasce orarie, punti di salita e discesa, con report puntuali sulle spese, cos\u00ec l\u2019azienda pu\u00f2 sussidiare corse o distribuire codici in blocco a partner e ospiti, <strong>riducendo gli sprechi<\/strong> legati a trasferimenti disallineati.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/waymo-business-robotaxi\/297118\/#Chi_e_Waymo\" title=\"Chi \u00e8 Waymo\">Chi \u00e8 Waymo<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/waymo-business-robotaxi\/297118\/#Portale_policy_e_gestione_dei_costi\" title=\"Portale, policy e gestione dei costi\">Portale, policy e gestione dei costi<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/waymo-business-robotaxi\/297118\/#Corporate_travel_quanto_si_risparmia\" title=\"Corporate travel: quanto si risparmia\">Corporate travel: quanto si risparmia<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/waymo-business-robotaxi\/297118\/#Questione_sicurezza_e_di_adozione_graduale\" title=\"Questione sicurezza e di adozione graduale\">Questione sicurezza e di adozione graduale<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Chi_e_Waymo\">Chi \u00e8 Waymo<\/span><\/h2>\n<p>Waymo \u00e8 sul mercato da oltre dieci anni come progetto nell\u2019orbita Google, accumulando milioni di chilometri su strada e in simulazione, con stack di sensori e software di percezione pensati per scenari urbani complessi; la robustezza procede insieme ai protocolli di sicurezza e alle procedure d\u2019intervento in caso di imprevisti.\u00a0\u00a0La maturit\u00e0 si misura nella <strong>normalit\u00e0 d\u2019uso<\/strong>: chiamare un <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/tesla-primo-servizio-robotaxi\/281142\/\">robotaxi<\/a> per una tratta breve tra stazione e sede non deve essere una cosa eccezionale, deve funzionare e basta, cos\u00ec che quando il servizio diventa prevedibile, i travel manager lo inseriscono nel catalogo, come una voce fra le altre, ma con parametri chiari.\u00a0Il fatto che l\u2019esperienza resti identica all\u2019app consumer, mentre dietro esiste un portale avanzato, \u00e8 una scelta precisa, questo perch\u00e9 la semplicit\u00e0 \u00e8 sempre la scelta migliore, con un buon controllo nel backend, cos\u00ec che la curva di apprendimento per chi utilizza il servizio sia minima, e quella per chi gestisce il tutto sia davvero professionale.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Portale_policy_e_gestione_dei_costi\">Portale, policy e gestione dei costi<\/span><\/h2>\n<p>Nel portale si impostano i parametri come budget, aree, hub, limiti per team e funzioni, con la possibilit\u00e0 di vincolare l\u2019uso a specifici casi d\u2019impiego, come visite clienti o collegamenti tra sedi; la tracciabilit\u00e0 delle corse consente di collegare ogni spesa al relativo centro di costo, chiudendo pi\u00f9 velocemente il mese contabile e prevenendo imprecisioni.\u00a0La corretta impostazione delle regole <strong>evita problemi e incoerenze<\/strong>, dato che si possono definire soste intorno a sedi, stazioni, hotel convenzionati, abilitando certe fasce orarie, cos\u00ec l\u2019adozione risulta naturale e i flussi vengono incanalati dove servono; con report automatici e alert, si individuano pattern, picchi e spese reali.<\/p>\n<p>La possibilit\u00e0 di acquistare pacchetti di codici e modulare i sussidi rende l\u2019offerta flessibile: eventi, onboarding, visite ricorrenti trovano un perimetro chiaro, mentre approvazioni e note spese convergono; si crea cos\u00ec una filiera di <strong>mobilit\u00e0 pi\u00f9 coerente<\/strong>, il cui valore \u00e8 visibile tanto a livello finanziario quanto nelle operazioni quotidiane.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_297125\" aria-describedby=\"caption-attachment-297125\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption aligncenter iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img wp-image-297125 size-full\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/10\/lApp-di-Waymo.jpg\" alt=\"l'App di Waymo\" width=\"1217\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/10\/lApp-di-Waymo.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/10\/lApp-di-Waymo.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/10\/lApp-di-Waymo.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/10\/lApp-di-Waymo.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/10\/lApp-di-Waymo.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/10\/lApp-di-Waymo.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Waymo<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-297125\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Tramite l&#8217;app si potr\u00e0 controllare quasi tutto<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p>Waymo sceglie mercati ad alta domanda come Los Angeles, Phoenix e San Francisco, con estensione progressiva verso altri poli quando la maturit\u00e0 operativa lo consente, e <strong>l\u2019attenzione agli<\/strong> <strong>aeroporti<\/strong> \u00e8 evidente: i terminal sono corridoi naturali verso quartieri d\u2019affari e sedi centrali, perci\u00f2 un punto di leva competitivo e importante.\u00a0Avere accesso regolamentato alle aree di carico e scarico in aeroporto consente tempi certi e processi condivisi con i gestori, riducendo l\u2019ansia da coincidenze e la variabilit\u00e0 dei costi; il confronto con taxi e navette diventa una comparazione tra servizi con KPI simili, non un semplice paragone di tariffe.<\/p>\n<p>Tra i primi esempi compare Carvana, che opera in un contesto intenso di spostamenti tra hub, magazzini e showroom: distribuire codici a collaboratori e ospiti significa eliminare frizioni organizzative, evitare micro-navette interne, dare <strong>un segnale di innovazione<\/strong> coerente con il proprio posizionamento.\u00a0La combinazione citt\u00e0-aeroporti-portale annoda i fili: si standardizza l\u2019esperienza, si riducono tempi morti, si costruisce fiducia nelle direzioni che approvano budget; non si vende solo una corsa autonoma, ma affidabilit\u00e0 replicabile, pronta a reggere obiettivi trimestrali e stagionalit\u00e0 del travel.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Corporate_travel_quanto_si_risparmia\">Corporate travel: quanto si risparmia<\/span><\/h2>\n<p>Il corporate travel pesa su ogni bilancio: voli, pernottamenti e soprattutto trasferimenti urbani, dove si annidano tempi morti e spese variabili. Negli ultimi anni, con l\u2019attenzione ai costi, \u00e8 aumentata la domanda di <strong>trasparenza<\/strong>, e proprio qui i dati diventano informazioni indispensabili nella gestione.\u00a0Standardizzare tratte ripetitive, scegliere pickup e drop-off coerenti con gli orari, evitare giri a vuoto: sono decisioni piccole che sommate muovono cifre; con <strong>dati precisi<\/strong>, un\u2019azienda pu\u00f2 rimodellare le spese in base a stagioni, calendari fieristici e densit\u00e0 dei meeting tanto per fare qualche esempio.<\/p>\n<p>La capacit\u00e0 di collegare ogni corsa a un progetto semplifica il controllo: si sanno i costi per cliente, per sede, per evento, e si misurano gli scostamenti in modo pi\u00f9 onesto; la tracciabilit\u00e0 non \u00e8 sorveglianza, \u00e8 una misura che <strong>aiuta a fare scelte migliori<\/strong>. Quando la prevedibilit\u00e0 cresce, anche l\u2019esperienza migliora, con il risultato di avere meno attese, meno fraintendimenti tra indirizzi e ingressi, pi\u00f9 puntualit\u00e0 e molto altro.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_297128\" aria-describedby=\"caption-attachment-297128\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption aligncenter iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img wp-image-297128 size-full\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/10\/Waymo-rivoluzionera-i-viaggi-di-lavoro.jpg\" alt=\"Waymo cambier\u00e0 i viaggi di lavoro\" width=\"1217\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/10\/Waymo-rivoluzionera-i-viaggi-di-lavoro.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/10\/Waymo-rivoluzionera-i-viaggi-di-lavoro.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/10\/Waymo-rivoluzionera-i-viaggi-di-lavoro.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/10\/Waymo-rivoluzionera-i-viaggi-di-lavoro.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/10\/Waymo-rivoluzionera-i-viaggi-di-lavoro.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/10\/Waymo-rivoluzionera-i-viaggi-di-lavoro.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Ufficio Stampa Waymo<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-297128\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Con Waymo i viaggi di lavoro potrebbero cambiare per sempre<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<p>Nel panorama statunitense convivono approcci diversi: Cruise ha puntato su flotte driverless in citt\u00e0 selezionate, Zoox su un veicolo nativo per il ride-hailing, Tesla su funzioni avanzate per il veicolo privato; Waymo, con il perno <strong>servizio<\/strong>, parla direttamente a chi gestisce mobilit\u00e0 organizzata.\u00a0Per un travel manager conta la disponibilit\u00e0 reale, l\u2019integrazione urbana, la qualit\u00e0 del portale: \u00e8 l\u00ec che si decide il valore, non in un video spettacolare; Waymo spinge sulla combinazione copertura-<strong>affidabilit\u00e0<\/strong>-governance, costruendo fiducia mattone su mattone.<\/p>\n<p>Il confronto con gli attori tradizionali del ride-hailing \u00e8 inevitabile: qui la differenza non \u00e8 solo tecnologia, ma modello di controllo; quando puoi configurare aree, budget e report, la scelta diventa <strong>strategica<\/strong>, perch\u00e9 incide su processi, non su episodi.\u00a0Nessuno scenario \u00e8 statico: normative, consensi, incidenti e feedback pubblici possono far cambiare rotta; mantenere dialogo con autorit\u00e0 locali e migliorare <strong>trasparenza<\/strong> e procedure \u00e8 parte del gioco, e spesso decide chi resta sul campo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Questione_sicurezza_e_di_adozione_graduale\">Questione sicurezza e di adozione graduale<\/span><\/h2>\n<p>La <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/adas-sicurezza-dati\/294938\/\">sicurezza<\/a> \u00e8 il <strong>primo criterio<\/strong> di adozione, perch\u00e9 c\u2019\u00e8 da tenere in considerazione molti fattori come ridondanza dei sensori, mappe aggiornate, monitoraggio continuo e protocolli di fallback; oltre all\u2019architettura, conta la percezione del viaggio, che deve risultare naturale, senza esitazioni che generino diffidenza nel sistema. La pubblicazione di dati sugli incidenti e il coordinamento con i servizi di emergenza alzano l\u2019asticella della <strong>fiducia<\/strong>; pi\u00f9 trasparenza, pi\u00f9 adozione, perch\u00e9 i processi diventano verificabili e confrontabili con gli standard delle flotte tradizionali.<\/p>\n<p>Anche la <strong>chiarezza delle istruzioni<\/strong> sul punto di prelievo riduce il rischio, evidenziando aree segnalate, indicazioni in-app, gestione delle deviazioni e altre informazioni. Piccoli accorgimenti ma di grande impatto sulla serenit\u00e0 di chi viaggia, che cos\u00ec si concentra sul motivo della trasferta e non sulla logistica.\u00a0Il passaggio da \u201cnovit\u00e0\u201d a \u201croutine\u201d avviene quando l\u2019organizzazione smette di parlarne e semplicemente usa il servizio con naturalezza; in quel momento la <strong>sicurezza<\/strong> non \u00e8 un\u2019eccezione, ma un prerequisito dato per scontato, come l\u2019affidabilit\u00e0 di un ascensore tanto per fare un esempio.<\/p>\n<p>Naturalmente ogni cambiamento richiede un <strong>periodo di gestione<\/strong>, che si inizia partendo da casi d\u2019uso circoscritti, nel comunicare regole e aree, nominare referenti. La formazione fa la differenza nelle prime settimane, quando abitudini e dubbi si consolidano. All\u2019aumentare della familiarit\u00e0, si estende l\u2019uso a team commerciali e funzioni con mobilit\u00e0 intensa; si possono impostare obiettivi su tempi e costi, premiando chi contribuisce alla fluidit\u00e0 complessiva con scelte coerenti.<\/p>\n<p>Guardando avanti, la sfida \u00e8 scalare senza perdere qualit\u00e0: ogni citt\u00e0 ha norme, geografie e culture diverse, serve adattare senza snaturare; mantenere standard condivisi su sicurezza e interoperabilit\u00e0 eviter\u00e0 conflitti e ripartenze.\u00a0Se la rotta resta questa, Waymo for Business pu\u00f2 diventare un <strong>componente stabile <\/strong>del travel management, con un impatto reale su costi, tempi e sostenibilit\u00e0; un\u2019innovazione che smette di chiamarsi tale quando diventa abitudine, ed \u00e8 proprio l\u00ec che inizia a fare la differenza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Waymo presenta un servizio per aziende con robotaxi controllati da remoto in modo da verificare percorsi, costi ed evitare imprevisti","protected":false},"author":183220891,"featured_media":297124,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891086],"tags":[420890867],"coauthors":[420891425,420891424],"class_list":["post-297118","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-smart-mobility","tag-guida-autonoma","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/10\/I-Robotaxi-di-Waymo.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/297118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220891"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=297118"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/297118\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":297295,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/297118\/revisions\/297295"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/297124"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=297118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=297118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=297118"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=297118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}