{"id":297430,"date":"2025-10-04T19:11:38","date_gmt":"2025-10-04T17:11:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=297430"},"modified":"2025-10-04T19:18:45","modified_gmt":"2025-10-04T17:18:45","slug":"lancia-delta-hf-integrale-evoluzione-martini-5-vasco-rossi-asta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/lancia-delta-hf-integrale-evoluzione-martini-5-vasco-rossi-asta\/297430\/","title":{"rendered":"La Lancia Delta HF Integrale di Vasco Rossi va all&#8217;asta: quanto vale un modello unico"},"content":{"rendered":"<p>Un&#8217;auto diventa rara per via dei numeri o per la storia dietro. Lei ci \u00e8 riuscita per entrambe le cose. Tra le <strong>Lancia<\/strong> pi\u00f9 introvabili di sempre, una <strong>Delta HF Integrale Evoluzione Martini 5<\/strong> costruita nel 1992 in tinta nera andr\u00e0 all&#8217;asta il 10 ottobre: non ce ne sono uguali al mondo. Verniciata in M.S. 632, fu realizzata su misura per <strong>Vasco Rossi<\/strong>, che all\u2019epoca era all\u2019apice della carriera e aveva appena pubblicato <em>Gli spari sopra<\/em>.<\/p>\n<p>A differenza degli altri 400 esemplari della Martini 5, in livrea bianca con le iconiche bande blu e rosse del team ufficiale Lancia, questa fu rifinita in nero lucido, un colore di solito nemmeno in listino. E sul cruscotto, campeggia una placca d\u2019argento incisa con la scritta: <em>\u201cAllestita per Vasco Rossi\u201d<\/em>, tanto semplice quanto evocativa.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/lancia-delta-hf-integrale-evoluzione-martini-5-vasco-rossi-asta\/297430\/#Allasta_il_10_ottobre\" title=\"All&#8217;asta il 10 ottobre\">All&#8217;asta il 10 ottobre<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/lancia-delta-hf-integrale-evoluzione-martini-5-vasco-rossi-asta\/297430\/#La_stima_di_prezzo\" title=\"La stima di prezzo\">La stima di prezzo<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Allasta_il_10_ottobre\">All&#8217;asta il 10 ottobre<\/span><\/h2>\n<p>Il 1992, per Lancia, era il culmine di un&#8217;era. La Delta vinceva a occhi chiusi, e <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/fiat-ritmo-vasco-rossi-ritrovamento\/289674\/\">Vasco<\/a> volle la Martini 5, rigorosamente nera. Rispetto alle &#8220;gemelle&#8221; sembrava un&#8217;ombra, spoglia di adesivi, in un suggestivo contrasto tra la vernice scura e i cerchi chiari. All&#8217;interno, Alcantara grigia rivestiva le superfici e una placca ne portava inciso il nome.<\/p>\n\n\t\t<blockquote class=\"instagram-media\" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/CqsjwZIsmxu\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\" style=\" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:100%; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);\"><div style=\"padding:16px;\"> <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/CqsjwZIsmxu\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" style=\" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;\" target=\"_blank\"> <div style=\" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\"> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\"><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\"><\/div> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\"><\/div><\/div><\/div><div style=\"padding: 19% 0;\"><\/div> <div style=\"display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;\"><svg width=\"50px\" height=\"50px\" viewBox=\"0 0 60 60\" version=\"1.1\" xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"https:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\"><g stroke=\"none\" stroke-width=\"1\" fill=\"none\" fill-rule=\"evenodd\"><g transform=\"translate(-511.000000, -20.000000)\" fill=\"#000000\"><g><path d=\"M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631\"><\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div><div style=\"padding-top: 8px;\"> <div style=\" color:#3897f0; 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La Delta HF Integrale Evoluzione Martini 5 usc\u00ec dalla fabbrica per celebrare il quinto titolo mondiale conquistato da Lancia nei <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/altri-sport\/lancia-ypsilon-rally-hf-integrale\/294172\/\">rally<\/a>. Montava un motore due litri turbo da 210 cavalli, abbinata a un cambio manuale a cinque rapporti, e la <strong>trazione integrale permanente<\/strong> le permetteva di affrontare qualunque ostacolo.<\/p>\n<p>L\u2019esemplare destinato a Vasco Rossi venne realizzato con verniciatura nera fuori listino e interni in materiale tecnico raffinato, mantenendo le specifiche meccaniche originali. Fu registrata come unit\u00e0 singola nei documenti di fabbrica, elemento che oggi ne certifica l\u2019unicit\u00e0 e il valore storico rispetto alle altre quattrocento unit\u00e0 della serie limitata.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_stima_di_prezzo\">La stima di prezzo<\/span><\/h2>\n<p>La stima ufficiale della Martini 5 un tempo del Blasco va <strong>dai 120 ai 180.000 dollari<\/strong>, ma secondo le voci degli analisti la cifra \u00e8 destinata a salire, almeno fino a 200.000 dollari, o anche di pi\u00f9. Non tanto per la potenza n\u00e9 per la scheda tecnica, semmai per la storia cucita addosso perch\u00e9 la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto-epoca\/lancia-delta-integrale-storia\/277635\/\">Delta<\/a> in vendita ha uno status difficile da equiparare. Un po&#8217; allo stesso modo di certe giacche di scena, \u00e8 nera, l&#8217;unica mai costruita cos\u00ec, e l\u2019unica pensata per una leggenda della musica italiana, un ribelle nato. Vasco se la fece fare e un dettaglio del genere vorr\u00e0 pur dire qualcosa, specie agli occhi degli irriducibili fan, visceralmente legati al loro mito.<\/p>\n<p>La guardi e le ginocchia cominciano a farsi un po&#8217; deboli. Ha lo sguardo di tre decenni fa, quel taglio nervoso che sembra dire \u201cprova a starmi dietro\u201d ed \u00e8 proprio l\u00ec che sta la differenza. Tutte le altre Delta portano un numero, lei no, fuori classifica, come chi l\u2019ha voluta cos\u00ec. Il 10 ottobre, il nuovo acquirente si aggiudicher\u00e0 un pezzo d\u2019Italia anni Novanta, con quello che ne resta addosso: la musica alta e la voglia di scappare.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Realizzata su misura per Vasco Rossi, la Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Martini 5 in un esclusivo color nero verr\u00e0 presto battuta all&#8217;asta","protected":false},"author":183220841,"featured_media":297446,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420890037],"tags":[420890889],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":["post-297430","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-curiosita","tag-lancia-delta","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/10\/Lancia-Delta-HF-Integrale-Vasco-Rossi.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/297430","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=297430"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/297430\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":297451,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/297430\/revisions\/297451"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/297446"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=297430"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=297430"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=297430"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=297430"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}