{"id":298030,"date":"2025-10-11T06:00:58","date_gmt":"2025-10-11T04:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=298030"},"modified":"2025-10-09T11:20:29","modified_gmt":"2025-10-09T09:20:29","slug":"distrazioni-guida-multa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/distrazioni-guida-multa\/298030\/","title":{"rendered":"Codice della Strada 2025: le distrazioni alla guida che fanno scattare la multa"},"content":{"rendered":"<p>Dopo anni in cui l\u2019uso del cellulare era percepito come una infrazione minore, il legislatore ha scelto di colpire con pi\u00f9 decisione un comportamento che \u00e8 tra le prime cause di incidente stradale in Italia. L\u2019obiettivo \u00e8 ridurre entro il 2030 il <strong>numero di morti e feriti <\/strong>legati a distrazioni digitali, un fenomeno in crescita anche tra gli automobilisti pi\u00f9 esperti.<\/p>\n<p>La nuova formulazione dell\u2019articolo 173 del Codice della Strada chiarisce che l\u2019attenzione alla guida deve essere continua, esclusiva e non condivisa con attivit\u00e0 secondarie. Questo principio diventa oggi la chiave per distinguere ci\u00f2 che \u00e8 consentito da ci\u00f2 che non lo \u00e8. Il legislatore riconosce infatti che la tecnologia in auto \u00e8 parte integrante della mobilit\u00e0 moderna, ma traccia una linea netta: l\u2019uso di dispositivi che comportano una distrazione visiva, manuale o cognitiva \u00e8 incompatibile con la guida sicura.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/distrazioni-guida-multa\/298030\/#Il_riferimento_normativo_del_Codice_della_Strada\" title=\"Il riferimento normativo del Codice della Strada\">Il riferimento normativo del Codice della Strada<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/distrazioni-guida-multa\/298030\/#Sanzioni_alla_prima_violazione_importi_punti_sospensione\" title=\"Sanzioni alla prima violazione: importi, punti, sospensione\">Sanzioni alla prima violazione: importi, punti, sospensione<\/a><ul><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/distrazioni-guida-multa\/298030\/#La_sospensione_breve_come_funziona\" title=\"La sospensione breve, come funziona\">La sospensione breve, come funziona<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/distrazioni-guida-multa\/298030\/#Dispositivi_vietati_e_principio_hands-free\" title=\"Dispositivi vietati e principio hands-free\">Dispositivi vietati e principio hands-free<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/distrazioni-guida-multa\/298030\/#Navigatori_e_infotainment_di_bordo_il_confine_tra_uso_e_abuso\" title=\"Navigatori e infotainment di bordo: il confine tra uso e abuso\">Navigatori e infotainment di bordo: il confine tra uso e abuso<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/distrazioni-guida-multa\/298030\/#Le_casistiche_tipiche_che_finiscono_nel_verbale\" title=\"Le casistiche tipiche che finiscono nel verbale\">Le casistiche tipiche che finiscono nel verbale<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/distrazioni-guida-multa\/298030\/#Importi_aggiornati_punti_e_adeguamenti\" title=\"Importi aggiornati, punti e adeguamenti\">Importi aggiornati, punti e adeguamenti<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_riferimento_normativo_del_Codice_della_Strada\">Il riferimento normativo del Codice della Strada<\/span><\/h2>\n<p>La base giuridica della riforma \u00e8 l\u2019articolo 173 del Codice della Strada, modificato dalla legge 177 del 2024, pubblicata in Gazzetta Ufficiale a dicembre e in vigore dal gennaio 2025. Questa norma, che gi\u00e0 in passato <strong>vietava l\u2019uso dei cellulari<\/strong> durante la marcia, \u00e8 stata aggiornata per rispondere ai nuovi comportamenti digitali: oggi non si parla pi\u00f9 solo di telefonare, ma di qualsiasi interazione con dispositivi elettronici portatili che richieda anche l\u2019uso delle mani o lo spostamento dello sguardo dal campo visivo della strada.<\/p>\n<p>In sostanza, non conta se il conducente stia rispondendo a una chiamata, leggendo un messaggio su WhatsApp o controllando una notifica Instagram: tutte queste azioni configurano uso del dispositivo durante la guida e dunque violano il divieto. Il <strong>concetto di distrazione<\/strong> si allarga dal gesto fisico all\u2019atto mentale: non serve toccare lo schermo per essere distratti, basta che l\u2019attenzione venga deviata da ci\u00f2 che avviene davanti al veicolo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sanzioni_alla_prima_violazione_importi_punti_sospensione\">Sanzioni alla prima violazione: importi, punti, sospensione<\/span><\/h2>\n<p>Alla prima violazione, chi viene sorpreso con lo smartphone in mano durante la marcia riceve una sanzione amministrativa <strong>da 250 a 1.000 euro<\/strong>, accompagnata dalla decurtazione di 5 punti patente e dalla sospensione del documento di guida da 15 giorni a 2 mesi. Si tratta di una svolta culturale prima ancora che normativa: la prima volta non \u00e8 pi\u00f9 tollerata come una leggerezza, ma trattata come un potenziale rischio collettivo.<\/p>\n<p>La <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/codice-della-strada\/20-punti-sospensione-breve-patente\/278981\/\">sospensione breve<\/a> viene disposta direttamente dal Prefetto, su segnalazione dell\u2019organo accertatore, e diventa immediatamente esecutiva se non viene presentato ricorso.<\/p>\n<p>Se la stessa violazione viene commessa entro due anni dalla precedente, la stretta \u00e8 naturalmente pi\u00f9 dura. La multa sale a 350-1.400 euro, i punti decurtati diventano 10, e la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/patente\/patente-sospesa-durata\/287461\/\">sospensione patente<\/a> si estende da 1 a 3 mesi, ma pu\u00f2 essere prolungata fino a 6 mesi se la distrazione ha provocato un incidente con feriti. La ratio della norma \u00e8 colpire chi, nonostante la prima sanzione, continua a utilizzare lo smartphone alla guida, segnalando una recidiva consapevole e quindi pi\u00f9 pericolosa.<\/p>\n<p>Nel linguaggio delle forze dell\u2019ordine, questa fase viene definita <strong>recidiva specifica<\/strong> e comporta anche la possibilit\u00e0 di un ritiro immediato del documento, seguito da un periodo di revisione della patente con corso obbligatorio. Non ci sar\u00e0 pi\u00f9 spazio per la tolleranza o per il \u201cnon lo sapevo\u201d.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_sospensione_breve_come_funziona\">La sospensione breve, come funziona<\/span><\/h3>\n<p>La sospensione breve della patente \u00e8 un provvedimento amministrativo che mira a <strong>dare impatto immediato alla sanzione<\/strong>. In passato, l\u2019iter tra accertamento, notifica e applicazione della sospensione richiedeva settimane, rendendo l\u2019effetto deterrente meno efficace. Ora invece la patente pu\u00f2 essere sospesa anche sul posto, e il periodo &#8211; da 15 giorni a 2 mesi &#8211; \u00e8 proporzionato al tipo di violazione e al numero di punti residui.<\/p>\n<p>Questo meccanismo mira a responsabilizzare il conducente sul momento, togliendogli il diritto alla guida senza attendere lungaggini burocratiche. Le Prefetture hanno ricevuto nuove linee guida per applicare la misura con uniformit\u00e0 su tutto il territorio nazionale in modo che la certezza della pena diventi reale e non solo teorica.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dispositivi_vietati_e_principio_hands-free\">Dispositivi vietati e principio hands-free<\/span><\/h2>\n<p>Il concetto di distrazione non si limita pi\u00f9 al telefono. Rientrano nel divieto <strong>tutti i dispositivi elettronici<\/strong> che richiedono interazione manuale o attenzione visiva durante la marcia: tablet, notebook, smartwatch, lettori multimediali, schermi di bordo non gestiti a voce. La norma riconosce la legittimit\u00e0 dei sistemi di infotainment integrati, ma solo se utilizzati in modalit\u00e0 hands-free cio\u00e8 senza toccare fisicamente lo schermo.<\/p>\n<p>Ci\u00f2 che si controlla con comandi vocali o pulsanti al volante \u00e8 ammesso; ci\u00f2 che costringe a guardare uno schermo, a digitare o a scorrere men\u00f9 \u00e8 vietato.<\/p>\n<p>Il 2025 conferma il divieto di utilizzare cuffie che coprono entrambe le orecchie o auricolari che isolano dai suoni esterni. La regola nasce da un principio acustico: chi guida deve essere in grado di percepire i segnali sonori del traffico, come sirene o clacson. Per questo motivo, l\u2019unica eccezione ammessa \u00e8 l\u2019utilizzo di <strong>un solo auricolare<\/strong>, purch\u00e9 non impedisca l\u2019ascolto dell\u2019ambiente circostante.<\/p>\n<p>I <strong>sistemi vivavoce Bluetooth<\/strong> restano invece legali, a patto che l\u2019uso non implichi interazioni fisiche con lo smartphone. In pratica se la chiamata si attiva con un comando vocale o un pulsante al volante, non ci sono violazioni; se per rispondere si prende in mano il telefono, la sanzione \u00e8 immediata.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Navigatori_e_infotainment_di_bordo_il_confine_tra_uso_e_abuso\">Navigatori e infotainment di bordo: il confine tra uso e abuso<\/span><\/h2>\n<p>Il boom dei <strong>navigatori integrati<\/strong> e dei sistemi di infotainment ha costretto il legislatore a stabilire limiti chiari. \u00c8 lecito usare il navigatore durante la guida, ma solo se l\u2019interazione non richiede manipolazioni fisiche del dispositivo. Impostare un percorso, selezionare una canzone o modificare un\u2019impostazione dello schermo \u00e8 consentito solo a veicolo fermo o tramite comandi vocali.<\/p>\n<p>L\u2019uso del navigatore deve restare passivo: lo schermo pu\u00f2 essere consultato per ricevere informazioni, ma non per digitare. Anche la gestione di smartphone <strong>utilizzati come GPS<\/strong> rientra nelle medesime restrizioni: se il telefono \u00e8 fissato al supporto e si limita a mostrare la mappa, nessuna sanzione. Se viene preso in mano per zoomare o modificare la destinazione, la violazione \u00e8 piena.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_casistiche_tipiche_che_finiscono_nel_verbale\">Le casistiche tipiche che finiscono nel verbale<\/span><\/h2>\n<p>Le forze dell\u2019ordine hanno raccolto un elenco di comportamenti sanzionabili che rientrano nella definizione di distrazione alla guida. Tra i pi\u00f9 comuni ci sono il <strong>controllo delle notifiche al semaforo<\/strong>, la registrazione di video o selfie in movimento, la scrittura di messaggi vocali con il telefono vicino al volto e la gestione manuale delle app di navigazione.<\/p>\n<p>In molti casi, gli automobilisti sanzionati giustificano l\u2019azione come \u201csolo un secondo\u201d, ma proprio quel secondo \u00e8 spesso decisivo. A 50 km\/h, un secondo di distrazione equivale a <strong>oltre 14 metri percorsi <\/strong>senza guardare la strada.<\/p>\n<p>Il perimetro del lecito si riduce, ma non scompare. \u00c8 consentito telefonare in vivavoce, utilizzare assistenti vocali per dettare messaggi o impostare itinerari, consultare lo schermo del navigatore senza interazioni manuali e ricevere chiamate tramite Bluetooth. In ogni altro caso, la regola \u00e8 una: se serve toccare o guardare lo schermo, occorre fermarsi e accostare in sicurezza.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Importi_aggiornati_punti_e_adeguamenti\">Importi aggiornati, punti e adeguamenti<\/span><\/h2>\n<p>Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha stabilito che tutti gli importi delle sanzioni saranno <strong>aggiornati ogni due anni<\/strong> in base all\u2019indice Istat Foi. Gi\u00e0 dal 2026 le cifre potrebbero aumentare leggermente. Attualmente, la forbice va da 250 a 1.000 euro per la prima infrazione e da 350 a 1.400 euro per la recidiva. La decurtazione punti passa da 5 a 10 mentre la sospensione pu\u00f2 arrivare fino a tre mesi o raddoppiare in caso di incidente.<\/p>\n<p>Molti automobilisti sottovalutano la portata di questa progressione: due violazioni in due anni non equivalgono a due multe, ma a una <strong>fedina di guida compromessa<\/strong> con conseguenze sulle polizze assicurative.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mangiare, truccarsi, cercare oggetti in borsa, voltarsi sui sedili posteriori non sono elencati come reati a s\u00e9, ma integrano una condotta imprudente","protected":false},"author":183220840,"featured_media":298031,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891466],"tags":[420890793,420890861,420890800],"coauthors":[420891350],"class_list":{"0":"post-298030","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-codice-della-strada","8":"tag-codice-della-strada","9":"tag-incidenti-stradali","10":"tag-multe","11":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/10\/distrazioni-alla-guida.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/298030","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220840"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=298030"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/298030\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":298033,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/298030\/revisions\/298033"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/298031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=298030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=298030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=298030"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=298030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}