{"id":299340,"date":"2025-10-18T11:43:21","date_gmt":"2025-10-18T09:43:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=299340"},"modified":"2025-10-18T12:13:32","modified_gmt":"2025-10-18T10:13:32","slug":"bugatti-veyron-pur-sang-asta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto-epoca\/bugatti-veyron-pur-sang-asta\/299340\/","title":{"rendered":"Ne furono costruite solo cinque: ora va all\u2019asta un\u2019esclusiva Bugatti Veyron Pur Sang"},"content":{"rendered":"<p>La base di partenza \u00e8 una delle auto pi\u00f9 iconiche dell\u2019era moderna. Ha scritto la storia della velocit\u00e0 ed \u00e8 da anni l\u2019oggetto di desiderio di appassionati e collezionisti. La <b>Bugatti Veyron <\/b>ha nella sua storia una versione ancora pi\u00f9 esclusiva di quella \u201cbase\u201d, si chiama <b>Pur Sang<\/b> ed \u00e8 nata per omaggiare i materiali che si nascondono solitamente sotto la vernice. Nata in soli 5 esemplari \u00e8 tra le vetture pi\u00f9 ricercate del Brand ed oggi viene battuta la Numero 1 all\u2019asta da <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/asta-otto-supercar-rarissime\/240263\/\">RM Sotheby\u2019s<\/a> Monaco di Baviera, con un prezzo atteso di circa <b>2 milioni di euro<\/b>.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto-epoca\/bugatti-veyron-pur-sang-asta\/299340\/#La_numero_1\" title=\"La numero 1\">La numero 1<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto-epoca\/bugatti-veyron-pur-sang-asta\/299340\/#Alluminio_e_carbonio_a_vista\" title=\"Alluminio e carbonio a vista\">Alluminio e carbonio a vista<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto-epoca\/bugatti-veyron-pur-sang-asta\/299340\/#Interni_in_pelle_chiara\" title=\"Interni in pelle chiara\">Interni in pelle chiara<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto-epoca\/bugatti-veyron-pur-sang-asta\/299340\/#Battono_1001_CV\" title=\"Battono 1001 CV\">Battono 1001 CV<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_numero_1\">La numero 1<\/span><\/h2>\n<p>La Pur Sang venne presentata nel 2007 al Salone di Francoforte (IAA), e sono bastati pochi minuti per far sparire tutti e cinque gli esemplari disponibili, venduti immediatamente a collezionisti disposti a spendere circa 1,5 milioni di euro ciascuno. L\u2019<b>esemplare numero uno<\/b>, quello protagonista dell\u2019asta, \u00e8 stato consegnato nel 2008 a un cliente tedesco, poi venduto in Svizzera e infine tornato in Germania dopo una decina d\u2019anni. In tutto questo tempo ha avuto tre proprietari e percorso appena <b>7.629 chilometri<\/b>. Non una \u201cdaily car\u201d come ci si pu\u00f2 facilmente aspettare, ma un oggetto da collezione su quattro ruote, conservato come un gioiello e destinato a diventare uno dei pezzi pi\u00f9 desiderati nel mondo automobilistico.<\/p>\n<p>Una Bugatti di questo calibro difficilmente si presenta sul mercato: la rarit\u00e0, la storia e lo stato di conservazione la rendono una delle auto pi\u00f9 preziose mai prodotte a Molsheim, in un momento storico di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/bugatti-hypercar-sold-out-2029\/292136\/\">domanda altissima<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alluminio_e_carbonio_a_vista\">Alluminio e carbonio a vista<\/span><\/h2>\n<p>Il nome Pur Sang, che in francese significa \u201cpuro sangue\u201d, racconta molto del suo spirito. L\u2019obiettivo era esaltare la <b>purezza dei materiali<\/b>, lasciandoli completamente a vista, senza vernici o decorazioni superflue. La carrozzeria mette cos\u00ec in risalto il contrasto tra <b>fibra di carbonio e alluminio lucidato<\/b>, con un effetto visivo unico, quasi da prototipo da salone. Ogni pannello riflette la luce come una scultura moderna, esaltando le forme muscolose e aerodinamiche della Veyron. \u00c8 una celebrazione della meccanica come arte, un tributo alla tradizione artigianale di Bugatti e alla filosofia del \u201cmeno \u00e8 pi\u00f9\u201d. Guardandola dal vivo si ha la sensazione di osservare una macchina viva, scolpita dalla tecnologia ma animata dal gusto e dalla mano dell\u2019uomo. Non esiste una seconda auto che le somigli davvero.<\/p>\n\n\t\t<blockquote class=\"instagram-media\" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DP6pJt2jKCP\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\" style=\" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:100%; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);\"><div style=\"padding:16px;\"> <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DP6pJt2jKCP\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" style=\" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;\" target=\"_blank\"> <div style=\" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\"> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\"><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\"><\/div> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\"><\/div><\/div><\/div><div style=\"padding: 19% 0;\"><\/div> <div style=\"display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;\"><svg width=\"50px\" height=\"50px\" viewBox=\"0 0 60 60\" version=\"1.1\" xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"https:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\"><g stroke=\"none\" stroke-width=\"1\" fill=\"none\" fill-rule=\"evenodd\"><g transform=\"translate(-511.000000, -20.000000)\" fill=\"#000000\"><g><path d=\"M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631\"><\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div><div style=\"padding-top: 8px;\"> <div style=\" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;\">Visualizza questo post su Instagram<\/div><\/div><div style=\"padding: 12.5% 0;\"><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\"><div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\"><\/div><\/div><div style=\"margin-left: 8px;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\"><\/div> <div style=\" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; 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Gli interni della Pur Sang sono rivestiti in <b>pelle beige e grigia<\/b>, combinata con inserti in <b>alluminio spazzolato<\/b>, per creare un ambiente chiaro e luminoso, in perfetta armonia con l\u2019estetica esterna. Ogni cucitura, ogni leva e ogni pulsante \u00e8 stato curato nei minimi dettagli: un equilibrio tra funzionalit\u00e0 e raffinatezza che solo Bugatti sa interpretare. Nonostante la potenza estrema, dentro la Pur Sang si respira silenzio, precisione, una calma quasi zen prima che il W16 inizi a ruggire.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Battono_1001_CV\">Battono 1001 CV<\/span><\/h2>\n<p>Sotto la carrozzeria da museo si nasconde lo stesso cuore della Veyron originale: un <b>W16 da 8 litri con quattro turbo<\/b>, capace di erogare 1.001 cavalli e 1.250 Nm di coppia. Un mostro di potenza che, ancora oggi, mette in riga molte hypercar moderne. Le prestazioni parlano da sole: 0-100 km\/h in 2,5 secondi e <b>velocit\u00e0 massima di 407 km\/h<\/b>. Numeri che nel 2007 hanno scritto il <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/bugatti-w16-mistral-record-velocita-spider\/256281\/\">record<\/a>, e che ancora oggi incutono rispetto. Ma la Pur Sang non punta solo a impressionare con la forza: \u00e8 una sinfonia di equilibrio, dove il lusso incontra l\u2019ingegneria, e ogni componente \u00e8 pensato per fondere arte e prestazioni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Va all\u2019asta la Bugatti Veyron Pur Sang numero 1, una delle sole cinque costruite. Prezzo stimato di circa 2 milioni di euro per questo capolavoro unico","protected":false},"author":183220896,"featured_media":299341,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420890036],"tags":[420890811,420890810],"coauthors":[420891450,420891439],"class_list":{"0":"post-299340","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto-epoca","8":"tag-auto-depoca","9":"tag-bugatti","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/10\/bugatti-veyron-pur-sang.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299340","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220896"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=299340"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299340\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":299348,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299340\/revisions\/299348"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/299341"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=299340"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=299340"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=299340"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=299340"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}