{"id":299993,"date":"2025-10-22T15:27:06","date_gmt":"2025-10-22T13:27:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=299993"},"modified":"2025-10-22T16:37:27","modified_gmt":"2025-10-22T14:37:27","slug":"auto-elettriche-economiche-incentivi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/auto-elettriche-economiche-incentivi\/299993\/","title":{"rendered":"Cinque auto elettriche economiche da comprare con gli incentivi"},"content":{"rendered":"<p>Il governo ha messo sul tavolo circa <strong>600 milioni di euro<\/strong> per gli <strong>incentivi alle auto elettriche<\/strong>: una scelta chiara per dare slancio alla transizione, sostenere la domanda e favorire la sostituzione dei veicoli termici obsoleti. Non si tratta solo di uno sconto economico, ma di una strategia industriale: ridurre le emissioni, dare ossigeno all\u2019industria nazionale, creare domanda in un segmento che ancora stenta a decollare.<\/p>\n<p>A partire da oggi, le domande si potranno inoltrare sulla piattaforma dedicata, purch\u00e9 vengano rispettati i paletti tecnici e reddituali. Una misura non ornamentale, ma strumentale: chi guida verso il futuro lo fa con cifre concrete, con una rottamazione obbligata, con benefici differenziati in base all\u2019ISEE e alla residenza nelle aree urbane funzionali.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/auto-elettriche-economiche-incentivi\/299993\/#Requisiti_per_laccesso_al_contributo\" title=\"Requisiti per l\u2019accesso al contributo\">Requisiti per l\u2019accesso al contributo<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/auto-elettriche-economiche-incentivi\/299993\/#DR_10_EV_la_soglia_daccesso_allelettrico_pratico\" title=\"DR 1.0 EV, la soglia d\u2019accesso all\u2019elettrico pratico\">DR 1.0 EV, la soglia d\u2019accesso all\u2019elettrico pratico<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/auto-elettriche-economiche-incentivi\/299993\/#Leapmotor_T03_la_vettura_di_Stellantis_pensata_per_la_citta\" title=\"Leapmotor T03, la vettura di Stellantis pensata per la citt\u00e0\">Leapmotor T03, la vettura di Stellantis pensata per la citt\u00e0<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/auto-elettriche-economiche-incentivi\/299993\/#BYD_Dolphin_Surf_compatta_elegante_e_con_lanima_tecnologica\" title=\"BYD Dolphin Surf, compatta, elegante e con l\u2019anima tecnologica\">BYD Dolphin Surf, compatta, elegante e con l\u2019anima tecnologica<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/auto-elettriche-economiche-incentivi\/299993\/#Dongfeng_Box_autonomia_e_comfort_piu_generosi_al_prezzo_ancora_accessibile\" title=\"Dongfeng Box, autonomia e comfort pi\u00f9 generosi al prezzo ancora accessibile\">Dongfeng Box, autonomia e comfort pi\u00f9 generosi al prezzo ancora accessibile<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/auto-elettriche-economiche-incentivi\/299993\/#Dacia_Spring_lelettrico_semplice_per_la_mobilita_urbana\" title=\"Dacia Spring, l\u2019elettrico semplice per la mobilit\u00e0 urbana\">Dacia Spring, l\u2019elettrico semplice per la mobilit\u00e0 urbana<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Requisiti_per_laccesso_al_contributo\">Requisiti per l\u2019accesso al contributo<\/span><\/h2>\n<p>Prima di scegliere l\u2019auto, \u00e8 indispensabile conoscere i criteri, che sono tassativi per ottenere il <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/bonus-auto-richieste-online-aggiornamenti\/299927\/\">bonus<\/a>. Di seguito l&#8217;elenco completo:<\/p>\n<ul>\n<li>con un ISEE fino a <strong>30.000 euro<\/strong> \u00e8 previsto un incentivo di <strong>11.000 euro<\/strong>;<\/li>\n<li>con ISEE tra <strong>30.000 e 40.000 euro<\/strong>, l\u2019importo arriva a massimo <strong>9.000 euro<\/strong>;<\/li>\n<li>si richiede la <strong>rottamazione<\/strong> di un veicolo termico omologato fino a <strong>Euro 5<\/strong> incluso;<\/li>\n<li>il richiedente deve risiedere (o l\u2019impresa avere sede) in una delle cosiddette \u201caree urbane funzionali\u201d (FUA) \u2014 centri abitati con almeno 50.000 abitanti e relative zone di pendolarismo;<\/li>\n<li>per le micro-imprese: incentivo pari al <strong>30% del valore del veicolo<\/strong>, fino a massimo <strong>20.000 euro.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00c8 un ingranaggio complesso, ma ben oliato: la misura \u00e8 chiara, gli strumenti online sono pronti, ed \u00e8 importante muoversi con rapidit\u00e0 perch\u00e9 i fondi \u2014 pur consistenti \u2014 sono limitati.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"DR_10_EV_la_soglia_daccesso_allelettrico_pratico\">DR 1.0 EV, la soglia d\u2019accesso all\u2019elettrico pratico<\/span><\/h2>\n<p>La DR 1.0 EV porta la mobilit\u00e0 elettrica nella realt\u00e0 quotidiana senza eccessi: equipaggiata con una batteria da circa <strong>31 kWh<\/strong>, riesce a coprire una <strong>autonomia indicata di 210 km<\/strong> (ciclo WLTP) e accetta la ricarica domestica in poche ore, offrendo dunque il minimo indispensabile per l\u2019uso urbano e peri-urbano.<\/p>\n<p>Il motore eroga circa <strong>45 CV<\/strong>, sufficienti per muoversi con disinvoltura in citt\u00e0, per parcheggiare ovunque e per affrontare tragitti brevi con tranquillit\u00e0. L\u2019abitacolo \u2014 pur essendo contenuto \u2014 \u00e8 pensato per quattro occupanti con equipaggiamento essenziale. \u00c8 un modello che non promette prestazioni da primato, ma si propone per chi vuole entrare nell\u2019elettrico con la massima concretezza: una city-car elettrica per un uso quotidiano, con costi gestionali a dir poco ridotti.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Prezzo di listino:<\/strong> 18.900 euro;<\/li>\n<li><strong>Prezzo stimato con incentivo (ISEE \u2264 30.000 euro):<\/strong> 7.900 euro;<\/li>\n<li><strong>Prezzo stimato con incentivo (ISEE 30-40.000 euro):<\/strong> 9.900 euro.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Leapmotor_T03_la_vettura_di_Stellantis_pensata_per_la_citta\">Leapmotor T03, la vettura di Stellantis pensata per la citt\u00e0<\/span><\/h2>\n<p>La <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/classifica-elettriche-piu-vendute-italia-luglio-2025\/290188\/\">Leapmotor T03<\/a> \u00e8 la dimostrazione che l\u2019elettrico pu\u00f2 rompere la barriera del \u201ctroppo caro\u201d. Monta una batteria da <strong>41,3 kWh<\/strong>, dichiarando un\u2019<strong>autonomia <\/strong>compresa fra<strong> 280 e 300 km<\/strong> nel ciclo WLTP, e dispone di un motore da <strong>95 CV<\/strong> che offre uno spunto pi\u00f9 che dignitoso per il traffico moderno.<\/p>\n<p>Dal punto di vista tecnologico sorprende: doppio display digitale, assistenza alla guida avanzata, abitabilit\u00e0 buona per la categoria (lunghezza circa 3,6 m) e un abitacolo che sembra tirato fuori da modelli pi\u00f9 costosi. La ricarica in corrente continua \u00e8 supportata a potenze interessanti, rendendo la T03 un\u2019elettrica perfettamente utilizzabile anche fuori citt\u00e0. Il prezzo promozionale \u2014 frutto di incentivo statale pi\u00f9 sconto della Casa \u2014 la rende praticamente imbattibile. Un&#8217;auto vera e propria, che non deluder\u00e0 chi la sceglier\u00e0.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Prezzo di listino:<\/strong> 18.900 euro;<\/li>\n<li><strong>Prezzo promozionale con incentivi massimo e contributo marca:<\/strong> 4.900 euro;<\/li>\n<li><strong>Prezzo stimato con incentivo (ISEE 30-40.000 euro):<\/strong> 6.900 euro.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"BYD_Dolphin_Surf_compatta_elegante_e_con_lanima_tecnologica\">BYD Dolphin Surf, compatta, elegante e con l\u2019anima tecnologica<\/span><\/h2>\n<p>La BYD Dolphin Surf rappresenta una proposta \u201cpremium nel segmento low cost\u201d. Con una batteria da circa <strong>45 kWh<\/strong> (tecnologia LFP \u201cBlade\u201d), dichiara un\u2019<strong>autonomia fino a 322 km<\/strong> secondo il ciclo WLTP, e offre una ricarica in corrente continua fino a circa 85 kW. Dal punto di vista estetico e tecnico non sembra una entry-level, o meglio un&#8217;auto di segmento &#8220;basso&#8221;: misure di 3,99 metri di lunghezza, bagagliaio da 308 litri (che pu\u00f2 estendersi a oltre 1.000 l con sedili ribassati), interni curati, display moderno e qualit\u00e0 percepita alta.<\/p>\n<p>Il motore eroga circa <strong>95 CV<\/strong>, garantendo fluidit\u00e0 anche fuori citt\u00e0. Il prezzo, poi, rende la Dolphin Surf un\u2019occasione concreta per chi vuole un elettrico funzionale, con autonomia reale e dotazioni ben sopra la media, pur destinato a chi ha un budget contenuto.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Prezzo di listino:<\/strong> 19.490 euro;<\/li>\n<li><strong>Prezzo stimato con incentivo (ISEE \u2264 30.000 euro):<\/strong> 8.490 euro;<\/li>\n<li><strong>Prezzo stimato con incentivo (ISEE 30-40.000 euro):<\/strong> 10.490 euro.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dongfeng_Box_autonomia_e_comfort_piu_generosi_al_prezzo_ancora_accessibile\">Dongfeng Box, autonomia e comfort pi\u00f9 generosi al prezzo ancora accessibile<\/span><\/h2>\n<p>La <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/dongfeng-box-citycar\/296680\/\">Box<\/a> di Dongfeng alza leggermente l\u2019asticella rispetto alle city-car pure: grazie a una batteria da <strong>43,9 kWh<\/strong>, dichiara un\u2019<strong>autonomia fino a 310 km<\/strong> e propone un\u2019abitabilit\u00e0 pi\u00f9 generosa e un comfort superiore. Il motore da <strong>68 CV<\/strong>, pur non spaventando per cifre, si abbina a un assetto pensato per l\u2019uso quotidiano e non solo cittadino.<\/p>\n<p>Gli interni sorprendentemente spaziosi, sedili posteriori utilizzabili, bagagliaio da 326 litri nella versione base e finiture curate per la fascia. Anche la ricarica veloce \u00e8 supportata con potenze adeguate al segmento. Il prezzo \u00e8 pi\u00f9 elevato rispetto agli entry-model, ma grazie agli incentivi diventa un\u2019occasione importante, senza spendere cifre da segmento superiore. Un buon bilancio tra accessibilit\u00e0 e sostanza:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Prezzo di listino:<\/strong> 22.300 euro<\/li>\n<li><strong>Prezzo stimato con incentivo (ISEE \u2264 30.000 euro):<\/strong> 11.300 euro;<\/li>\n<li><strong>Prezzo stimato con incentivo (ISEE 30-40.000 euro):<\/strong> 13.300 euro.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dacia_Spring_lelettrico_semplice_per_la_mobilita_urbana\">Dacia Spring, l\u2019elettrico semplice per la mobilit\u00e0 urbana<\/span><\/h2>\n<p>La Dacia Spring incarna l\u2019idea di elettrico \u201cpopolare\u201d senza compromessi d\u2019essenza. Con una batteria da circa <strong>27,4 kWh<\/strong>, autonomia nell\u2019ordine dei <strong>200-225 km<\/strong> (WLTP) e un motore da circa <strong>45-65 CV<\/strong> a seconda delle versioni, \u00e8 l\u2019auto pensata per l\u2019uso urbano, per pendolari o per chi percorre mediamente poche decine di chilometri al giorno.<\/p>\n<p>Le dimensioni contenute, il raggio d\u2019azione essenziale, l\u2019assetto specifico per citt\u00e0: tutto parla di praticit\u00e0 e semplicit\u00e0. Le promozioni della Casa, sommate all\u2019incentivo, fanno scendere il prezzo finale a cifre che fino a poco tempo fa erano difficili da immaginare per un\u2019auto nuova elettrica. Per chi vive in citt\u00e0 o nelle immediate periferie, la Spring \u00e8 la scelta pragmatica e accessibile che non significa rinuncia, ma buon senso: un&#8217;auto alla spina pensata per chi vuole guidare green senza rincorrere inutili orpelli. Qui c&#8217;\u00e8 tutto quello che serve.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Prezzo di listino:<\/strong> 17.900 euro;<\/li>\n<li><strong>Prezzo con promozioni + incentivo (ISEE \u2264 30.000 euro):<\/strong> 3.900 euro;<\/li>\n<li><strong>Prezzo stimato con incentivo (ISEE 30-40.000 euro):<\/strong> 5.900 euro.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con 600 milioni di euro, gli incentivi riaprono la partita dell\u2019elettrico: cinque modelli economici promettono autonomia, praticit\u00e0 e prezzi bassi","protected":false},"author":183220833,"featured_media":299996,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891462],"tags":[420890836,420890884],"coauthors":[420891333,420891331],"class_list":{"0":"post-299993","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto-elettriche","8":"tag-auto-elettriche","9":"tag-incentivi","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/10\/Incentivi-auto-elettriche-1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220833"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=299993"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299993\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":300033,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/299993\/revisions\/300033"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/299996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=299993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=299993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=299993"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=299993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}