{"id":300446,"date":"2025-10-26T07:30:47","date_gmt":"2025-10-26T06:30:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=300446"},"modified":"2025-10-25T17:30:09","modified_gmt":"2025-10-25T15:30:09","slug":"ferrari-512-bbi-koenig-asta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto-epoca\/ferrari-512-bbi-koenig-asta\/300446\/","title":{"rendered":"All\u2019asta la 512 BBi Koenig, una delle Ferrari pi\u00f9 rare di sempre"},"content":{"rendered":"<p>Una leggenda si ripresenta sul mercato, dopo anni che non veniva avvistata nelle vetrine internazionali. La <strong>Ferrari 512 BBi Koenig<\/strong>, realizzata negli anni ottanta in pochissimi esemplari dal tuner tedesco Willy Koenig, si prepara a essere una delle supercar del cavallino pi\u00f9 rare mai vendute. A battere all\u2019asta questo esemplare da collezione con appena 24.000 miglia all\u2019attivo sar\u00e0 <strong>Bonhams<\/strong>. Una gara al rialzo destinata a far sognare appassionati e collezionisti di tutto il mondo, con una stima che \u2013 inutile dirlo \u2013 si preannuncia altissima.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto-epoca\/ferrari-512-bbi-koenig-asta\/300446\/#Meno_di_30_esemplari_realizzati\" title=\"Meno di 30 esemplari realizzati\">Meno di 30 esemplari realizzati<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto-epoca\/ferrari-512-bbi-koenig-asta\/300446\/#Storia_di_un_esemplare_unico\" title=\"Storia di un esemplare unico\">Storia di un esemplare unico<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto-epoca\/ferrari-512-bbi-koenig-asta\/300446\/#Chi_e_Willy_Koenig\" title=\"Chi \u00e8 Willy Koenig\">Chi \u00e8 Willy Koenig<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto-epoca\/ferrari-512-bbi-koenig-asta\/300446\/#Unoccasione_per_pochi\" title=\"Un\u2019occasione per pochi\">Un\u2019occasione per pochi<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Meno_di_30_esemplari_realizzati\">Meno di 30 esemplari realizzati<\/span><\/h2>\n<p>La Ferrari 512 BBi Koenig nasce come una delle pi\u00f9 iconiche interpretazioni del modello originale. Sotto il cofano, il dodici cilindri boxer centrale da 4.9 litri \u00e8 stato rivisto e potenziato da Koenig fino a raggiungere circa <b>450 cavalli<\/b>, ben pi\u00f9 dei 340 CV della versione di serie. L\u2019elaborazione non si limita ai numeri: nuovi pistoni, alberi a camme rivisti, un impianto di scarico completamente libero e un sound capace di far tremare i vetri dei box di Maranello. Tutto, in questa vettura, parla di eccesso e passione.<\/p>\n<p>Anche il design firmato Pininfarina \u00e8 stato modificato, con passaruota allargati, prese d\u2019aria pi\u00f9 pronunciate e <b>spoiler dedicati<\/b> che le conferiscono un look muscoloso e inconfondibile. Un intervento che all\u2019epoca fece discutere i puristi, ma che oggi rende questo modello un\u2019icona del <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/ecco-perche-e-importante-rimappare-la-centralina-della-tua-auto\/209592\/\">tuning<\/a> d\u2019autore. Il prezzo, allora, era salito di circa il 50% rispetto a quello di una 512 BBi standard: una follia per pochi eletti.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Storia_di_un_esemplare_unico\">Storia di un esemplare unico<\/span><\/h2>\n<p>L\u2019auto in asta ha avuto una vita movimentata ma documentata. Consegnata nuova ad <b>Auto Becker GmbH<\/b> in Germania, venne poi esportata negli Stati Uniti, dove pass\u00f2 di mano pi\u00f9 volte tra collezionisti e imprenditori. Tra i proprietari figurano un broker di New York e il ristoratore Gerardo Lombardi, noto appassionato di auto italiane. Nel 2015 la vettura \u00e8 stata acquistata da Gullwing Motorcars e importata nel Regno Unito. Da allora, \u00e8 rimasta custodita con cura maniacale, tanto che oggi conta poco pi\u00f9 di <b>24.000 miglia<\/b> percorse.<\/p>\n<p>Oggi risulta essere <b>una delle sole cinque<\/b> 512 BBi Koenig presenti in Gran Bretagna, e l\u2019unica verniciata nel classico Rosso Corsa. Una combinazione che la rende probabilmente il pezzo pi\u00f9 desiderato tra quelli mai modificati da Koenig.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_300452\" aria-describedby=\"caption-attachment-300452\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption alignnone iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img size-full wp-image-300452\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/10\/Ferrari-512-BBi-Koenig-tuner.jpg\" alt=\"Una leggenda torna in vendita: all\u2019asta la Ferrari 512 BBi Koenig\" width=\"1217\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/10\/Ferrari-512-BBi-Koenig-tuner.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/10\/Ferrari-512-BBi-Koenig-tuner.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/10\/Ferrari-512-BBi-Koenig-tuner.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/10\/Ferrari-512-BBi-Koenig-tuner.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/10\/Ferrari-512-BBi-Koenig-tuner.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/10\/Ferrari-512-BBi-Koenig-tuner.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">Bonhams<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-300452\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">All\u2019asta la Ferrari 512 BBi Koenig, mito degli anni d\u2019oro<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Chi_e_Willy_Koenig\">Chi \u00e8 Willy Koenig<\/span><\/h2>\n<p>Dietro questa creazione c\u2019\u00e8 un nome che ha fatto epoca nel mondo delle supercar europee. Willy Koenig, ex pilota e fondatore della <b>Koenig Specials GmbH<\/b>, inizi\u00f2 a modificare le Ferrari nei primi anni 70. Il suo approccio era radicale: potenza estrema, aerodinamica esasperata e dettagli tecnici portati al limite. Durante gli anni 80 il suo atelier divenne una vera e propria istituzione per gli appassionati di tuning, con elaborazioni sulle principali supercar dell\u2019epoca, tra le pi\u00f9 ricordate troviamo la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-ibride\/ferrari-849-testarossa\/293982\/\">Ferrari Testarossa<\/a>, Porsche 911 Turbo e Mercedes SEC capaci di superare, in certi casi, <b>i 1.000 cavalli<\/b>.<\/p>\n<p>In un periodo in cui il tuning era una novit\u00e0, ci fu chi lo defin\u00ec un visionario e chi un eretico ma, con il senno di poi, le sue creazioni hanno segnato un movimento, quello della personalizzazione estrema nel mondo delle supercar di lusso, seguita poi da altre realt\u00e0 come <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/ferrari-12cilindri-mansory\/296159\/\">Mansory<\/a>, giusto per citarne una.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Unoccasione_per_pochi\">Un\u2019occasione per pochi<\/span><\/h2>\n<p>Oggi la Ferrari 512 BBi Koenig del 1983 in asta da Bonhams rappresenta uno di quei rarissimi momenti in cui la storia dell\u2019automobilismo incontra il collezionismo d\u2019\u00e9lite. Un\u2019auto nata per stupire, rimasta fedele alla sua essenza di sportiva estrema e divenuta, con il passare degli anni, una leggenda a quattro ruote. Non sappiamo a quanto verr\u00e0 aggiudicata, ma una cosa \u00e8 certa: chi riuscir\u00e0 a portarsela a casa, non comprer\u00e0 solo una Ferrari. Porter\u00e0 con s\u00e9 un pezzo di cultura automobilistica, figlia di un\u2019epoca irripetibile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"All\u2019asta una rarissima Ferrari 512 BBi Koenig del 1983: solo 30 esemplari costruiti, potenziata fino a 450 CV e oggi ambitissima dai collezionisti","protected":false},"author":183220896,"featured_media":300451,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420890036],"tags":[420890809,420890863,420890808],"coauthors":[420891450,420891439],"class_list":["post-300446","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto-epoca","tag-auto-sportive","tag-ferrari","tag-hypercar","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/10\/ferrari-512-BBi-Koenig.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300446","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220896"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=300446"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300446\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":300454,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300446\/revisions\/300454"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/300451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=300446"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=300446"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=300446"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=300446"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}