{"id":300843,"date":"2025-10-28T16:23:32","date_gmt":"2025-10-28T15:23:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=300843"},"modified":"2025-10-28T17:46:28","modified_gmt":"2025-10-28T16:46:28","slug":"green-ncap-auto-inquinanti-ciclo-vita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/green-ncap-auto-inquinanti-ciclo-vita\/300843\/","title":{"rendered":"Quali sono le automobili che inquinano meno nell\u2019intero ciclo di vita"},"content":{"rendered":"<p class=\"whitespace-normal break-words\">L&#8217;impatto ambientale delle auto \u00e8 un fattore sempre pi\u00f9 rilevante, ma spesso ci si limita alle emissioni per chilometro senza considerare l&#8217;intero ciclo di vita della vettura. Un aspetto che invece ha analizzato <strong>Green NCAP<\/strong>, stilando una nuova classifica 2025 basata su 12 vetture selezionate per valutarne l&#8217;impatto lungo tutto il ciclo di esistenza.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/green-ncap-auto-inquinanti-ciclo-vita\/300843\/#Come_viene_stimato_linquinamento\" title=\"Come viene stimato l\u2019inquinamento\">Come viene stimato l\u2019inquinamento<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/green-ncap-auto-inquinanti-ciclo-vita\/300843\/#Le_auto_piu_green_del_2025\" title=\"Le auto pi\u00f9 green del 2025\">Le auto pi\u00f9 green del 2025<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/green-ncap-auto-inquinanti-ciclo-vita\/300843\/#Lelettrico_vince_ma_non_sempre\" title=\"L\u2019elettrico vince, ma non sempre\">L\u2019elettrico vince, ma non sempre<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Come_viene_stimato_linquinamento\">Come viene stimato l\u2019inquinamento<\/span><\/h2>\n<p>L\u2019analisi di Green NCAP tiene conto di <b>ogni fase della vita del veicolo<\/b>: dall\u2019estrazione delle materie prime per le <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/batteria-senza-celle-autonomia-1600-km\/300034\/\">batterie<\/a>, alla produzione dell\u2019auto, alla distribuzione, fino al consumo di energia durante l\u2019utilizzo quotidiano e all\u2019impatto del riciclo finale. Le <strong>categorie di valutazione<\/strong> sono tre: Clean Air, che misura la qualit\u00e0 dell\u2019aria e la presenza di sostanze nocive; Energy Efficiency, che tiene conto dell\u2019efficienza energetica complessiva del veicolo; e Greenhouse Gas, che valuta l\u2019impatto sul riscaldamento globale. Per ogni auto, gli esperti simulano una vita media di 16 anni e<b> 240.000 chilometri<\/b>, un parametro che consente di confrontare in modo realistico modelli di natura completamente diversa, dai piccoli elettrici urbani ai grandi SUV termici.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_auto_piu_green_del_2025\">Le auto pi\u00f9 green del 2025<\/span><\/h2>\n<p>Dai test di laboratorio e su strada ha analizzato <strong>dodici modelli<\/strong> tra elettriche, ibride e benzina. E il verdetto \u00e8 chiaro: le auto a batteria continuano a guidare la classifica, ma con differenze sostanziali in base a peso, efficienza e impatto produttivo. Sul podio tre compatte 100% elettriche:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/mini-66-anni-storia\/292397\/\">Mini Cooper E<\/a>: agile, leggera e con una batteria di dimensioni contenute, \u00e8 risultata l\u2019auto pi\u00f9 efficiente nel rapporto tra energia consumata e prestazioni;<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto-epoca\/fiat-600-storia-elettrica\/287919\/\">Fiat 600e<\/a>: costruita in Europa e dotata di un sistema di ricarica ottimizzato, ha ottenuto punteggi eccellenti soprattutto nella categoria Greenhouse Gas;<\/li>\n<li>Citro\u00ebn \u00eb-C3: \u00a0ha stupito per l\u2019equilibrio tra autonomia, peso e costo ambientale della produzione, a conferma del buon lavoro svolto dal Gruppo Stellantis.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Subito dopo troviamo la Volvo EX30, elettrica compatta scandinava che combina potenza e sostenibilit\u00e0 grazie a materiali riciclati e <strong>processi produttivi a basse emissioni<\/strong> e, la Mercedes EQE 350+, che si distingue per l\u2019efficienza su lunghe percorrenze. Tra le termiche e ibride si comportano bene la Hyundai i20, la BMW Serie 1 e la Renault Rafale, che pur non potendo competere con le elettriche sul piano dell\u2019impatto globale, offrono un\u2019efficienza notevole nel <strong>ciclo d\u2019uso quotidiano<\/strong>. Chiudono la classifica la Kia EV9 (penalizzata dal peso e dalle dimensioni), la Volkswagen Passat e le due Mazda CX-30 e CX-80, su quest\u2019ultima pesa l\u2019impatto maggiore della produzione, nonostante i miglioramenti nelle emissioni dirette.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lelettrico_vince_ma_non_sempre\">L\u2019elettrico vince, ma non sempre<\/span><\/h2>\n<p>La lezione pi\u00f9 interessante di questa classifica \u00e8 che <strong>non basta essere elettrici<\/strong> per inquinare poco. Il peso della batteria, l\u2019origine dell\u2019energia e l\u2019efficienza costruttiva incidono enormemente sul bilancio ambientale. Una citycar elettrica pu\u00f2 risultare molto pi\u00f9 sostenibile di un grande SUV a batteria, anche se entrambi non emettono CO\u2082 dallo scarico. Green NCAP sottolinea anche che <strong>i risultati variano<\/strong> sensibilmente da Paese a Paese, a seconda di come viene prodotta l\u2019elettricit\u00e0: un\u2019auto caricata con energia da fonti rinnovabili pu\u00f2 ridurre l\u2019impatto fino al 70%.<\/p>\n<p>In sintesi, la classifica 2025 conferma che il futuro dell\u2019auto passa dall\u2019efficienza, pi\u00f9 che dalla sola elettrificazione. E che la transizione verde non \u00e8 solo una questione di motori, ma di intelligenza costruttiva, materiali e responsabilit\u00e0 industriale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Green NCAP pubblica la classifica 2025 delle auto meno inquinanti considerando l\u2019intero ciclo di vita, dalla produzione allo smaltimento","protected":false},"author":183220896,"featured_media":300850,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[420890823,420890908,420891493],"coauthors":[420891450,420891439],"class_list":["post-300843","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","tag-divieti-di-circolazione","tag-emissioni","tag-normative-e-sentenze","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/10\/green-ncap-ciclo-di-vita.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300843","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220896"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=300843"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300843\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":300872,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300843\/revisions\/300872"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/300850"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=300843"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=300843"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=300843"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=300843"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}