{"id":301607,"date":"2025-11-04T07:30:39","date_gmt":"2025-11-04T06:30:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=301607"},"modified":"2025-11-04T07:30:03","modified_gmt":"2025-11-04T06:30:03","slug":"mazda-salva-motore-termico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/mazda-salva-motore-termico\/301607\/","title":{"rendered":"I brand giapponesi resistono all&#8217;elettrico: proposta di Mazda per salvare i motori termici"},"content":{"rendered":"<p>Nel cuore del padiglione Mazda, al <strong>Japan Mobility Show 2025<\/strong>, non c\u2019era solo una concept car. C\u2019era un\u2019idea. E come spesso accade per le grandi intuizioni, era controcorrente. Mentre gran parte dell\u2019industria mondiale insegue la purezza silenziosa dell\u2019elettrico, <strong>Mazda<\/strong> ha scelto un\u2019altra via: non rinunciare al motore termico, ma renderlo virtuoso, pulito, addirittura benefico.<\/p>\n<p>Il nome del suo esperimento \u00e8 <strong>Mobile Carbon Capture<\/strong>, un dispositivo tanto semplice nella teoria quanto rivoluzionario nella pratica. Presentato all\u2019interno della <strong>Vision X-Coup\u00e9<\/strong>, la nuova sportiva del marchio giapponese, questo sistema promette di catturare fino al 20% della CO\u2082 emessa dallo stesso motore che la produce. In altre parole, l\u2019auto respira il proprio respiro e la macchina non si limita a correre, ma ripulisce il mondo che attraversa.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/mazda-salva-motore-termico\/301607\/#La_risposta_allelettrico\" title=\"La risposta all\u2019elettrico\">La risposta all\u2019elettrico<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/mazda-salva-motore-termico\/301607\/#Una_strada_alternativa\" title=\"Una strada alternativa\">Una strada alternativa<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/mazda-salva-motore-termico\/301607\/#Non_solo_tecnologia\" title=\"Non solo tecnologia\">Non solo tecnologia<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_risposta_allelettrico\">La risposta all\u2019elettrico<\/span><\/h2>\n<p>La <strong>Vision X-Coup\u00e9<\/strong>, insieme alla pi\u00f9 compatta Vision X-COMPACT, rappresenta la risposta di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/mazda-e-car-japan-mobility-show-2025\/301372\/\">Mazda<\/a> al dogma dell\u2019elettrico totale: una dimostrazione che il progresso non passa per forza dal silenzio delle batterie, ma pu\u00f2 ancora vibrare nel suono pieno e armonico di un motore a combustione. L\u2019obiettivo non \u00e8 opporsi al cambiamento, ma renderlo pi\u00f9 intelligente.\u00a0Il funzionamento del <strong>Mobile Carbon Capture<\/strong> \u00e8 un piccolo capolavoro di ingegneria. I gas di scarico, anzich\u00e9 disperdersi nell\u2019atmosfera, vengono convogliati in un sistema che li filtra e trattiene parte della CO\u2082 su un supporto cristallino di <strong>zeolite<\/strong>, un materiale minerale in grado di assorbirne grandi quantit\u00e0.<\/p>\n<p>La CO\u2082 viene poi stoccata in un serbatoio compatto, integrato nel veicolo, pronta per essere riutilizzata, magari per produrre plastiche riciclate o materiali sintetici. \u00c8 la logica del ciclo chiuso: ci\u00f2 che si emette pu\u00f2 tornare a essere materia.\u00a0Un concetto tanto semplice quanto potente. Perch\u00e9 in un\u2019epoca in cui ogni chilometro percorso sembra una colpa da espiare, Mazda prova a ribaltare la prospettiva: e se guidare potesse fare bene all\u2019ambiente?<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_strada_alternativa\">Una strada alternativa<\/span><\/h2>\n<p>Durante le prime fasi di sperimentazione, la Casa giapponese ha stimato che, combinando il Mobile Carbon Capture con l\u2019uso di <strong>biocarburanti <\/strong>di nuova generazione, come quelli ottenuti da microalghe, si possa arrivare a un equilibrio quasi perfetto. Se un biocarburante riduce del 90% le emissioni rispetto ai carburanti tradizionali, aggiungendo la capacit\u00e0 di cattura del 20% di CO\u2082, l\u2019auto pu\u00f2 teoricamente raggiungere uno stato di <strong>Carbon Negative<\/strong>. In sintesi: pi\u00f9 si guida, meno si inquina.<\/p>\n<p>\u00c8 una provocazione, ma anche una visione concreta. Mazda sta gi\u00e0 collaudando il sistema in condizioni reali, durante la <strong>Super Taikyu Series<\/strong>, una competizione endurance dove la tecnologia viene messa alla prova sul campo, tra accelerazioni, calore e chilometri senza sosta. Il laboratorio perfetto per capire se un motore termico possa davvero rinascere in chiave sostenibile.<\/p>\n<p>Naturalmente, le sfide non mancano. Perch\u00e9 affinch\u00e9 il concetto diventi realt\u00e0, serve una filiera industriale capace di gestire su larga scala la CO\u2082 catturata, trasformandola in nuova risorsa. Serve un\u2019infrastruttura, una rete di raccolta, un pensiero sistemico. Ma Mazda sembra voler rispondere con la stessa ostinazione che da sempre la contraddistingue: quella che port\u00f2 al motore rotativo quando il mondo inseguiva i pistoni, o alla <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/morte-tsutomu-matano-mazda-mx5\/295963\/\">MX-5<\/a> quando le spider erano date per morte.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Non_solo_tecnologia\">Non solo tecnologia<\/span><\/h2>\n<p>Il Mobile Carbon Capture non \u00e8 dunque solo una tecnologia, ma qualcosa di pi\u00f9 profondo. In un panorama automobilistico dove la parola \u201celettrico\u201d \u00e8 diventata sinonimo di virt\u00f9, Mazda sceglie una strada pi\u00f9 complessa, pi\u00f9 giapponese: quella della convivenza tra passato e futuro, tra la materia e l\u2019etere, tra l\u2019uomo e la sua macchina.<\/p>\n<p>Se un giorno vedremo auto che purificano l\u2019aria mentre corrono, \u00e8 probabile che la scintilla sar\u00e0 nata qui, tra i padiglioni di Tokyo, dove un coup\u00e9 color argento ha osato sognare un mondo in cui il rombo di un motore non significhi pi\u00f9 peccato, ma redenzione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Al Japan Mobility Show 2025 Mazda riscrive il destino del motore a combustione con il Mobile Carbon Capture, un sistema che purifica l\u2019aria che usa","protected":false},"author":183220833,"featured_media":301608,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[420890836,420890912,420891391],"coauthors":[420891333,420891331],"class_list":{"0":"post-301607","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"tag-auto-elettriche","9":"tag-mazda","10":"tag-motori-termici","11":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/11\/Mazda-pronta-a-salvare-il-motore-termico.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/301607","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220833"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=301607"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/301607\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":301626,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/301607\/revisions\/301626"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/301608"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=301607"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=301607"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=301607"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=301607"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}