{"id":304353,"date":"2025-11-25T15:44:38","date_gmt":"2025-11-25T14:44:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=304353"},"modified":"2025-11-25T16:26:22","modified_gmt":"2025-11-25T15:26:22","slug":"genesis-magma-gt-concept","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/genesis-magma-gt-concept\/304353\/","title":{"rendered":"Genesis svela la supercar del futuro"},"content":{"rendered":"<p>Genesis corre veloce verso una nuova identit\u00e0. A oltre dieci anni dall\u2019uscita dall\u2019orbita Hyundai e dalla nascita del suo marchio lusso, la casa coreana accelera ora anche sul fronte delle alte prestazioni. Il primo passo concreto arriva dal <b>Magma GT Concept<\/b>, una supercar che anticipa il linguaggio stilistico e la filosofia del nuovo sotto-brand sportivo \u201cMagma\u201d, pensato per segnare un salto di qualit\u00e0 e portare il costruttore direttamente nell\u2019arena dei grandi nomi delle performance.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/genesis-magma-gt-concept\/304353\/#Magma_GT_Concept_il_design\" title=\"Magma GT Concept: il design\">Magma GT Concept: il design<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/genesis-magma-gt-concept\/304353\/#Verso_il_Motorsport\" title=\"Verso il Motorsport\">Verso il Motorsport<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Magma_GT_Concept_il_design\">Magma GT Concept: il design<\/span><\/h2>\n<p>Il nuovo concept \u00e8, prima di tutto, una dimostrazione delle qualit\u00e0 stilistiche del progetto. La Magma GT Concept reinterpreta i <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/genesis-nuovi-mercati-europei-italia\/283004\/\">codici Genesis<\/a> in chiave radicalmente pi\u00f9 aggressiva, mantenendo per\u00f2 quella pulizia delle linee che da anni distingue il marchio. Il risultato \u00e8 una gran turismo moderna, scolpita, in cui ogni superficie sembra lavorata per fondere eleganza e dinamicit\u00e0.<\/p>\n<p>Il frontale presenta l\u2019ormai iconico design a doppia linea luminosa, una firma visiva che corre anche dietro, avvolgendo la coda con una continuit\u00e0 grafica diventata tratto distintivo della casa. L\u2019intera silhouette affonda le radici nel mondo delle <b>Gran Turismo tradizionali<\/b>, ma \u00e8 altrettanto evidente l\u2019ispirazione alle <b>hypercar moderne<\/b>, soprattutto nella parte posteriore. Qui, volumi corti, diffusore massiccio e superfici tese creano un mix visivo che richiama la concorrenza europea.<\/p>\n<p>Il Chief Creative Officer, <b>Luc Donckerwolke<\/b>, ha descritto il concept come <i>\u201cil culmine della nostra visione prestazionale e un simbolo dell\u2019impegno verso una vera capacit\u00e0 motorsport\u201d<\/i>. Una dichiarazione che lascia poco spazio ai dubbi: Genesis vuole giocare un ruolo importante anche nel mondo delle supercar, e Magma GT \u00e8 il manifesto perfetto.<\/p>\n\n\t\t<blockquote class=\"instagram-media\" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DRTYLLKDOgh\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\" style=\" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:100%; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);\"><div style=\"padding:16px;\"> <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DRTYLLKDOgh\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" style=\" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;\" target=\"_blank\"> <div style=\" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\"> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\"><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\"><\/div> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\"><\/div><\/div><\/div><div style=\"padding: 19% 0;\"><\/div> <div style=\"display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;\"><svg width=\"50px\" height=\"50px\" viewBox=\"0 0 60 60\" version=\"1.1\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"https:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\"><g stroke=\"none\" stroke-width=\"1\" fill=\"none\" fill-rule=\"evenodd\"><g transform=\"translate(-511.000000, -20.000000)\" fill=\"#000000\"><g><path d=\"M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631\"><\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div><div style=\"padding-top: 8px;\"> <div style=\" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;\">Visualizza questo post su Instagram<\/div><\/div><div style=\"padding: 12.5% 0;\"><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\"><div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\"><\/div><\/div><div style=\"margin-left: 8px;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\"><\/div> <div style=\" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; 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Genesis ha infatti confermato la propria intenzione di entrare ufficialmente nelle competizioni ad alto livello gi\u00e0 nel corso del prossimo anno. Una scelta ambiziosa, che testimonia la volont\u00e0 di misurarsi con i nomi pi\u00f9 importanti del panorama mondiale. Il costruttore coreano prender\u00e0 parte sia al <b>FIA WEC<\/b> \u2013 il campionato endurance che include La<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/altri-sport\/ferrari-vince-le-mans-2025\/282872\/\"> 24 Ore di Le Mans<\/a> \u2013 sia all\u2019<b>IMSA<\/b>, l\u2019equivalente americano che ospita la celebre 24 Ore di Daytona. \u00c8 un salto enorme per un marchio che, fino a oggi, si era posizionato principalmente come alternativa premium ai marchi tedeschi.<\/p>\n<p>E non \u00e8 tutto: Genesis ha gi\u00e0 annunciato che nel futuro la Magma GT Concept dar\u00e0 vita a un\u2019auto da competizione omologata per la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/altri-sport\/verstappen-gt3-nurburgring\/296126\/\">categoria GT3<\/a>, una delle pi\u00f9 affollate e rilevanti del motorsport globale. Un progetto che richiede know-how tecnico, capacit\u00e0 industriale e investimenti importanti; la conferma che il brand sportivo non sar\u00e0 un semplice esercizio di marketing e design, ma una vera piattaforma prestazionale. Se la Magma GT Concept rappresenta il futuro in chiave estetica, la sua derivata GT3 sar\u00e0 l\u2019esordio sul campo, pronta a confrontarsi con Porsche, Ferrari, Lamborghini, Aston Martin e tutte le <strong>protagoniste del mondo GT<\/strong>.<\/p>\n<p>Genesis vuole diventare un marchio globale ad alte prestazioni, con una linea dedicata, un design distintivo e un programma motorsport strutturato. Magma GT Concept \u00e8 solo l\u2019inizio, ma un inizio che promette di accendere un nuovo capitolo per la casa coreana. E se queste sono le premesse, il mondo delle supercar potrebbe presto avere una nuova protagonista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La nuova Magma GT Concept segna l\u2019ingresso di Genesis nel mondo delle supercar e anticipa il debutto del marchio sportivo Magma, pronto anche al motorsport","protected":false},"author":183220896,"featured_media":304355,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890809,420890935,420890808],"coauthors":[420891450,420891439],"class_list":["post-304353","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-auto-sportive","tag-design","tag-hypercar","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/11\/magma-gt-concept-genesis.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/304353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220896"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=304353"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/304353\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":304356,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/304353\/revisions\/304356"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/304355"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=304353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=304353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=304353"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=304353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}