{"id":307006,"date":"2025-12-03T15:15:07","date_gmt":"2025-12-03T14:15:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=307006"},"modified":"2025-12-03T15:38:42","modified_gmt":"2025-12-03T14:38:42","slug":"auto-piu-vendute-italia-novembre-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/dati-statistiche\/auto-piu-vendute-italia-novembre-2025\/307006\/","title":{"rendered":"Le auto pi\u00f9 vendute in Italia a novembre 2025: ecco la Top 10"},"content":{"rendered":"<p>Il mercato delle quattro ruote italiano ha chiuso il mese di novembre senza particolari scossoni. Nonostante l&#8217;impatto degli incentivi, che hanno garantito un boom per le elettriche, le immatricolazioni sono in linea con lo scorso anno. Di seguito andremo ad analizzare quali sono state le<strong> auto pi\u00f9 vendute a novembre 2025 in Italia<\/strong> con una<strong> Top 10<\/strong> che conferma i trend gi\u00e0 evidenziati nei mesi scorsi per il mercato.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/dati-statistiche\/auto-piu-vendute-italia-novembre-2025\/307006\/#Le_piu_vendute_di_novembre_2025\" title=\"Le pi\u00f9 vendute di novembre 2025\">Le pi\u00f9 vendute di novembre 2025<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/dati-statistiche\/auto-piu-vendute-italia-novembre-2025\/307006\/#Le_piu_vendute_nel_2025\" title=\"Le pi\u00f9 vendute nel 2025\">Le pi\u00f9 vendute nel 2025<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_piu_vendute_di_novembre_2025\">Le pi\u00f9 vendute di novembre 2025<\/span><\/h2>\n<p>La <strong>Top<\/strong> <strong>10<\/strong> delle auto pi\u00f9 vendute a <strong>novembre<\/strong> <strong>2025<\/strong> vede al decimo posto la <strong>Renault<\/strong> <strong>Captur<\/strong> che ha registrato un totale di 2.216 unit\u00e0 immatricolate. In nona posizione, invece, c&#8217;\u00e8 un altro modello della Casa francese con la <strong>Renault Clio<\/strong> che ha raggiunto quota 2.304 unit\u00e0 vendute. Ottava piazza per la <strong>Ford Puma<\/strong>. Il crossover\u00a0tocca quota 2.331 immatricolazioni nel corso dell&#8217;undicesimo mese dell&#8217;anno in corso. Da segnalare anche la <strong>Citro\u00ebn C3<\/strong>, settima con 2.599 unit\u00e0 immatricolate, e la <strong>Toyota Aygo X<\/strong>, appena aggiornata con una <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-ibride\/toyota-aygo-x-hybrid-2026-prezzi\/298421\/\">variante Full Hybrid<\/a>, sesta con 2.955 esemplari venduti.<\/p>\n<p>Nelle prime posizioni non ci sono particolari sorprese e tutti i modelli si piazzano sopra la soglia di 3.000 immatricolazioni: la <strong>Toyota Yaris<\/strong> \u00e8 quinta con 3.027 unit\u00e0 vendute mentre la <strong>Jeep Avenger<\/strong> \u00e8 quarta, con 3.396. Il SUV di Jeep deve cedere lo scettro di modello pi\u00f9 venduto della sua categoria alla <strong>Toyota Yaris Cross<\/strong>, che occupa la terza posizione della classifica assoluta con 3.535 unit\u00e0. Sul secondo gradino del podio c&#8217;\u00e8 la &#8220;solita&#8221; <strong>Dacia<\/strong> <strong>Sandero<\/strong>. Dopo l&#8217;ultimo aggiornamento, il modello di Dacia ha raggiunto 3.885 immatricolazioni. Prima in classifica \u00e8 la <strong>Fiat<\/strong> <strong>Panda<\/strong> con 6.827 esemplari distribuiti nel corso del mese.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<iframe title=\"\" aria-label=\"Map\" id=\"datawrapper-chart-jsVOW\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/jsVOW\/1\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important; border: none;\" height=\"373\" data-external=\"1\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">!function(){\"use strict\";window.addEventListener(\"message\",(function(a){if(void 0!==a.data[\"datawrapper-height\"]){var e=document.querySelectorAll(\"iframe\");for(var t in a.data[\"datawrapper-height\"])for(var r=0;r<e.length;r++)if(e[r].contentWindow===a.source){var i=a.data[\"datawrapper-height\"][t]+\"px\";e[r].style.height=i}}}))}();<\/script>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Per maggiori dettagli sull&#8217;andamento generale del mercato e sul boom delle elettriche registrato nelle ultime settimane, grazie agli incentivi, vi rimandiamo all&#8217;approfondimento dedicato alle <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/dati-statistiche\/immatricolazioni-auto-italia-novembre-2025\/306891\/\">immatricolazioni di novembre 2025<\/a> in Italia.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_piu_vendute_nel_2025\">Le pi\u00f9 vendute nel 2025<\/span><\/h2>\n<p>La classifica delle <strong>auto pi\u00f9 vendute in Italia nel 2025<\/strong> \u00e8 simile a quanto visto a novembre, con alcune piccole differenze. Al decimo posto troviamo la <strong>Renault Clio,<\/strong> con 26.808 unit\u00e0 immatricolate, mentre al nono posto c&#8217;\u00e8 la <strong>MG ZS<\/strong>, simbolo della <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/dati-statistiche\/mg-vendite-italia-ottobre-2025\/304190\/\">crescita record di MG in Italia<\/a>, che ha raggiunto 27.241 esemplari venduti da gennaio.<\/p>\n<p>Scorrendo la classifica ci sono la <strong>Peugeot 208<\/strong> (30.127), la <strong>Toyota Yaris<\/strong> (32.099), la <strong>Dacia Duster<\/strong> (32.727), la <strong>Toyota Yaris Cross<\/strong> (34.588) e la<strong> Citro\u00ebn C3<\/strong> (36.363). Sul gradino pi\u00f9 basso del podio trova posto la <strong>Jeep Avenger<\/strong>, con 45.701 unit\u00e0 immatricolate. Il modello \u00e8 anche il SUV pi\u00f9 venduto in Italia nel corso dell&#8217;anno. Seconda posizione per la<strong> Dacia Sandero<\/strong>, che ha totalizzato 46.563 esemplari venduti, confermandosi anche come la segmento B pi\u00f9 venduta in assoluto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<iframe title=\"\" aria-label=\"Map\" id=\"datawrapper-chart-vPDOZ\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/vPDOZ\/1\/\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" style=\"width: 0; min-width: 100% !important; border: none;\" height=\"373\" data-external=\"1\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">!function(){\"use strict\";window.addEventListener(\"message\",(function(a){if(void 0!==a.data[\"datawrapper-height\"]){var e=document.querySelectorAll(\"iframe\");for(var t in a.data[\"datawrapper-height\"])for(var r=0;r<e.length;r++)if(e[r].contentWindow===a.source){var i=a.data[\"datawrapper-height\"][t]+\"px\";e[r].style.height=i}}}))}();<\/script>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A guidare il mercato, infine, c&#8217;\u00e8 sempre la <strong>Fiat Panda<\/strong>, prima con 96.262 unit\u00e0 vendute da gennaio a novembre. Per la segmento A prodotta a Pomigliano d&#8217;Arco il<strong> target <\/strong>delle <strong>100.000 unit\u00e0 vendute<\/strong> nel corso di un anno \u00e8 a un passo e sar\u00e0 raggiunto, quasi certamente, a dicembre. Lo scorso anno, la Panda ha sfiorato il target, non riuscendo a centrare l&#8217;obiettivo per poche decine di unit\u00e0. Ricordiamo che i dati di dicembre 2025 saranno disponibili soltanto nei primi giorni del prossimo anno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ecco quali sono le 10 auto pi\u00f9 vendute di novembre 2025 in Italia e quali sono i modelli pi\u00f9 venduti da inizio anno sul mercato, considerando tutti i segmenti","protected":false},"author":183220809,"featured_media":307008,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891540],"tags":[420890836,420890838,420890884,420891493],"coauthors":[420891308,420891307],"class_list":["post-307006","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-dati-statistiche","tag-auto-elettriche","tag-immatricolazione-auto","tag-incentivi","tag-normative-e-sentenze","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/auto-piu-vendute-italia-novembre-2025.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/307006","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220809"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=307006"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/307006\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":307023,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/307006\/revisions\/307023"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/307008"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=307006"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=307006"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=307006"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=307006"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}