{"id":307217,"date":"2025-12-05T13:29:45","date_gmt":"2025-12-05T12:29:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=307217"},"modified":"2025-12-05T13:35:52","modified_gmt":"2025-12-05T12:35:52","slug":"gordon-murray-auto-nuova-piu-costosa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/gordon-murray-auto-nuova-piu-costosa\/307217\/","title":{"rendered":"Gordon Murray, l&#8217;auto nuova pi\u00f9 costosa al mondo: mercato collezionistico in delirio"},"content":{"rendered":"<p>Se \u00e8 vero che i record sono fatti per essere infranti, questo momento doveva prima o poi arrivare. Tra le Ferrari, le Bugatti e le Lamborghini, l\u2019<strong>auto nuova pi\u00f9 costosa<\/strong> al mondo ha ora un nuovo nome: <strong>Gordon Murray S1 LM<\/strong>. L&#8217;ultimo esemplare dei cinque previsti, il Chassis #1, \u00e8 stato battuto a Las Vegas per <strong>20,63 milioni di dollari<\/strong>, al termine di una serratissima asta durante il Gala amfAR legato al weekend della Formula 1. Gi\u00e0 l&#8217;ingresso in scena aveva lasciato intuire la natura altamente esclusiva del modello, calato del cielo appeso a un elicottero, tra l&#8217;incredulit\u00e0 dei presenti.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/gordon-murray-auto-nuova-piu-costosa\/307217\/#Offerte_da_mezzo_mondo\" title=\"Offerte da mezzo mondo\">Offerte da mezzo mondo<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/gordon-murray-auto-nuova-piu-costosa\/307217\/#Prove_su_pista_e_altri_vantaggi\" title=\"Prove su pista e altri vantaggi\">Prove su pista e altri vantaggi<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Offerte_da_mezzo_mondo\">Offerte da mezzo mondo<\/span><\/h2>\n<p>La battaglia per aggiudicarsela non \u00e8 stata il solito scambio di rilanci tra due paperoni annoiati. Da mezzo mondo hanno lanciato offerte, alcune urlate in sala, altre filtrate da telefoni e collegamenti sparsi tra Europa, <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/nuova-mclaren-gts\/243483\/\">Medio Oriente<\/a> e Stati Uniti. Aggiungere quel pezzo alla personale collezione di hypercar era diventata una missione da portare assolutamente a termine, perch\u00e9 mai sarebbe ricapitata l&#8217;occasione di aggiudicarsela. In un clima elettrizzante si \u00e8 chiuso un cerchio partito dalla McLaren F1 LM e giunto fino all&#8217;interpretazione moderna di un&#8217;auto costruita attorno al pilota, su direttive di Gordon Murray, la mente dietro anche al capolavoro premiato al Concorso d&#8217;Eleganza di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/concorso-eleganza-villa-este-2024\/226259\/\">Villa d&#8217;Este 2024<\/a>.<\/p>\n<p>Il nuovo proprietario pu\u00f2 ore sfregarsi le mani, al pensiero dei numerosi benefici legati all&#8217;acquisto. Invece di ritrovarsi il bolide gi\u00e0 confezionato come gioiello da vetrina, potr\u00e0 <strong>partecipare<\/strong> al <strong>percorso di sviluppo<\/strong>. Si sieder\u00e0 al tavolo con il signor Murray in persona, ascoltarlo ragionare sulle proporzioni e sulle caratteristiche tecniche, senza tralasciare i dettagli che di solito i grandi costruttori non permettono di correggere.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Prove_su_pista_e_altri_vantaggi\">Prove su pista e altri vantaggi<\/span><\/h2>\n<p>Negli oltre 20 milioni di dollari offerti c&#8217;era anche questo privilegio: l&#8217;opportunit\u00e0 di configurare il veicolo a piacimento e di interagire con chi ha fatto dell&#8217;arte meccanica il suo pane quotidiano. Inoltre, il cliente avr\u00e0 un compagno di viaggio eccezionale: <strong>Dario Franchitti<\/strong>, un pilota in grado di leggere ogni aspetto della vettura nelle <strong>prove su pista<\/strong> e di suggerirne le migliorie. Insieme definiranno le ultime regolazioni, un livello di coinvolgimento che l\u2019industria, ormai dominata da modelli programmati, mette sempre meno a disposizione.<\/p>\n<p>Tra i contenuti esclusivi il cliente ricever\u00e0 pure un volume di cinquecento pagine, dove confluiscono schizzi, appunti, intuizioni e ripensamenti di Murray, nel tentativo di fissare su carta un metodo coltivato da decenni, contraddistinto dall&#8217;ossessione per la leggerezza e la pulizia tecnica. Dalla nascita alle modifiche in corso d&#8217;opera, il volume raccoglie informazioni di norma tenute nascoste a occhi esterni.<\/p>\n<p>Sotto la carrozzeria, completamente in carbonio, un <strong>V12 da 4,3 litri<\/strong> spinge fino a oltre <strong>12.000 giri<\/strong>, quasi anacronistico per un\u2019auto omologata. Il dodici cilindri sale di intensit\u00e0 in modo lineare e poi, senza preavviso, cambia timbro: per quanto rispetto alle hypercar moderne possa sembrare insolito, in realt\u00e0 qui \u00e8 assolutamente ordinario. A volte la scelta del <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/come-guidare-con-il-cambio-manuale\/87036\/\">cambio manuale<\/a>, sei rapporti secchi, risulta quasi brusca, e il punto \u00e8 proprio sfidare le capacit\u00e0 della persona al volante: la vuoi comandare? \u00c8 compito tuo dimostrare di esserne all&#8217;altezza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Gordon Murray S1 LM diventa l&#8217;auto nuova pi\u00f9 costosa di sempre: il Chassis #1 \u00e8 stato acquistato a un prezzo di oltre 20 milioni di dollari","protected":false},"author":183220841,"featured_media":307219,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420890037],"tags":[420890869],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":{"0":"post-307217","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-curiosita","8":"tag-formula-1","9":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/Gordon-Murray-S1-LM-auto-piu-costosa.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/307217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=307217"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/307217\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":307262,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/307217\/revisions\/307262"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/307219"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=307217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=307217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=307217"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=307217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}