{"id":311191,"date":"2025-12-30T09:47:40","date_gmt":"2025-12-30T08:47:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=311191"},"modified":"2025-12-30T09:47:40","modified_gmt":"2025-12-30T08:47:40","slug":"spia-pressione-pneumatici-accesa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/spia-pressione-pneumatici-accesa\/311191\/","title":{"rendered":"Spia pressione gomme accesa: hai bucato o \u00e8 solo un falso allarme"},"content":{"rendered":"<p>Quando vedi accendersi sul cruscotto la spia gialla a forma di pneumatico stilizzato, ti chiedi subito se hai bucato. Tranquillo, spesso non \u00e8 un danno grave, questa spia segnala semplicemente che uno pneumatico \u00e8 sceso <strong>sotto la pressione<\/strong> stabilita. Vediamo subito come capire se puoi guidare fino al gommista o se devi fermarti all&#8217;istante per non rovinare il cerchio.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/spia-pressione-pneumatici-accesa\/311191\/#Cosa_fare_subito\" title=\"Cosa fare subito\">Cosa fare subito<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/spia-pressione-pneumatici-accesa\/311191\/#Le_cause_principali\" title=\"Le cause principali\">Le cause principali<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/spia-pressione-pneumatici-accesa\/311191\/#I_consigli_del_meccanico\" title=\"I consigli del meccanico\">I consigli del meccanico<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cosa_fare_subito\">Cosa fare subito<\/span><\/h2>\n<p>La prima cosa da fare \u00e8 <b>fermarsi appena possibile<\/b> in una piazzola di sosta o a lato della strada in sicurezza. La soluzione pi\u00f9 veloce per capire la gravit\u00e0 della situazione dipende dalla tecnologia della tua auto:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>controllo visivo<\/strong>: se la tua vettura ha un sistema base che accende solo la spia senza indicare quale ruota \u00e8 sgonfia, devi scendere e guardare. Controlla visivamente se uno pneumatico appare pi\u00f9 &#8220;schiacciato&#8221; rispetto agli altri tre. Se noti una differenza evidente, non proseguire;<\/li>\n<li><strong>indicazione della posizione<\/strong>: su alcune auto il computer di bordo \u00e8 pi\u00f9 preciso e ti segnala esattamente quale pneumatico ha fatto scattare l&#8217;allarme (es. &#8220;posteriore destro&#8221;). Vai a colpo sicuro su quella ruota per verificarne lo stato;<\/li>\n<li>lettura della <strong>pressione reale<\/strong>: le auto pi\u00f9 moderne mostrano sul display i valori in tempo reale (in &#8220;Bar&#8221;) di ogni singola ruota. Guarda i numeri, se vedi che una gomma \u00e8 scesa drasticamente sotto la soglia consigliata (ad esempio sotto 1.5 o 1.0 bar), fermati subito.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Se la gomma \u00e8 visibilmente a terra o la pressione indicata \u00e8 troppo bassa, proseguire \u00e8 <b>pericoloso<\/b>. Devi sostituire la ruota con quella di scorta o utilizzare il kit di riparazione e gonfiaggio (se la tua auto non ha il ruotino).<br \/>\nInfine, osserva la spia stessa:<\/p>\n<ul>\n<li>spia<strong> fissa<\/strong>: indica un calo di pressione;<\/li>\n<li>spia<strong> lampeggiante<\/strong>: (solitamente all&#8217;avvio) e poi resta fissa, segnala in genere un&#8217;anomalia al sistema di controllo pressione pneumatici.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_cause_principali\">Le cause principali<\/span><\/h2>\n<p>Se dal controllo la gomma non sembra a terra, bisogna capire perch\u00e9 la spia si \u00e8 accesa. Nella mia esperienza in officina, le cause sono solitamente tre:<\/p>\n<ul>\n<li>la <strong>foratura lenta<\/strong>: hai preso un chiodo o una vite che si \u00e8 conficcata nel battistrada facendo da &#8220;tappo&#8221;. L&#8217;aria esce molto lentamente e la spia ti avvisa prima che la gomma sia sgonfia del tutto;<\/li>\n<li>il <strong>cambio di temperatura<\/strong>: \u00e8 un classico dei primi freddi. L&#8217;aria all&#8217;interno della gomma si contrae con le basse temperature, facendo calare la pressione senza che ci siano buchi. Spesso basta un semplice \u201crabbocco\u201d;<\/li>\n<li>guasto al <strong>sensore TPMS<\/strong>: se la tua auto ha qualche anno, il problema potrebbe non essere la gomma ma il <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/sensore-pressione-pneumatici-come-funziona\/155786\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">sensore pressione pneumatico<\/a> (situato all&#8217;interno del cerchio). Spesso la batteria interna si scarica o il dispositivo si danneggia dopo un urto o un cambio gomme;<\/li>\n<li><strong>danneggiamento da marciapiede<\/strong>: capita spesso parcheggiando o salendo e scendendo dai marciapiedi con poca cura. Questi urti possono provocare tagli, &#8220;pizzicature&#8221; o abrasioni sulla spalla (il fianco) della gomma, creando perdite d&#8217;aria che fanno scattare l&#8217;allarme.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_consigli_del_meccanico\">I consigli del meccanico<\/span><\/h2>\n<p>Il mio lavoro \u00e8 anche quello di dare i giusti suggerimenti per <b>evitare spese impreviste <\/b>e mantenere gli pneumatici in salute. Vediamo cosa puoi fare:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>attenzione alle manovre<\/strong>: quando parcheggi, evita di urtare violentemente o &#8220;pizzicare&#8221; la gomma contro il marciapiede. Quei colpi, specialmente sulla spalla laterale, creano micro-lesioni invisibili che causano perdite d&#8217;aria o pericolosi rigonfiamenti;<\/li>\n<li><strong>controllo mensile<\/strong>: non aspettare che si accenda la spia. Prendi l&#8217;abitudine di controllare la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/pressione-pneumatici-auto\/298643\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">pressione degli pneumatici<\/a> almeno una volta al mese con un manometro affidabile. Questo allunga la vita delle gomme e ti fa risparmiare carburante;<\/li>\n<li><strong>reset computer di bordo<\/strong>: ogni volta che ripristini la pressione corretta (dal benzinaio o col kit di gonfiaggio), ricordati di effettuare sempre il reset della spia. \u00c8 un passaggio obbligatorio per dire alla centralina che il problema \u00e8 risolto, far apprendere il nuovo valore di pressione e spegnere la spia.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La spia pneumatici si \u00e8 accesa? Il meccanico ti spiega come fare un controllo visivo e capire se usare il kit di gonfiaggio o proseguire fino al gommista","protected":false},"author":183220866,"featured_media":311198,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[2040172],"tags":[420891534,420890798],"coauthors":[420891364,420891363],"class_list":["post-311191","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-info-utili","tag-il-meccanico-risponde","tag-pneumatici","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/12\/spia-pneumatici-gomma-sgonfia.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311191","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220866"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=311191"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311191\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":311248,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311191\/revisions\/311248"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/311198"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=311191"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=311191"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=311191"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=311191"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}