{"id":311743,"date":"2026-01-05T14:57:14","date_gmt":"2026-01-05T13:57:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=311743"},"modified":"2026-01-05T15:35:29","modified_gmt":"2026-01-05T14:35:29","slug":"bonus-incentivi-veicoli-elettrici-2026-ripescaggi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/bonus-incentivi-veicoli-elettrici-2026-ripescaggi\/311743\/","title":{"rendered":"Bonus veicoli elettrici, restano mille euro ma c\u2019\u00e8 la speranza ripescaggi"},"content":{"rendered":"<p>Il tema degli <strong>incentivi per le auto elettriche<\/strong> continua a tenere banco, soprattutto tra chi ha provato a collegarsi nei giorni dei click day senza riuscire a portare a casa il <strong>voucher<\/strong>. Dopo due finestre che hanno bruciato quasi completamente i fondi disponibili, oggi il quadro \u00e8 fatto di numeri contrastanti, informazioni non poco chiare e una domanda che circola tra addetti ai lavori e potenziali acquirenti: c\u2019\u00e8 ancora spazio per un <strong>ripescaggio<\/strong>, anche minimo, o il capitolo incentivi 2025 \u00e8 ormai chiuso?<\/p>\n<p>Per ora, la risposta ufficiale \u00e8 che le risorse residue sono pochissime. Ma, come spesso accade con i meccanismi legati ai bonus statali, la partita non \u00e8 del tutto finita.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/bonus-incentivi-veicoli-elettrici-2026-ripescaggi\/311743\/#In_attesa_della_riapertura\" title=\"In attesa della riapertura\">In attesa della riapertura<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/bonus-incentivi-veicoli-elettrici-2026-ripescaggi\/311743\/#Le_regole_per_richiederli\" title=\"Le regole per richiederli\">Le regole per richiederli<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/bonus-incentivi-veicoli-elettrici-2026-ripescaggi\/311743\/#Come_richiedere_il_voucher\" title=\"Come richiedere il voucher\">Come richiedere il voucher<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/bonus-incentivi-veicoli-elettrici-2026-ripescaggi\/311743\/#Nuovi_incentivi_nel_2026\" title=\"Nuovi incentivi nel 2026?\">Nuovi incentivi nel 2026?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"In_attesa_della_riapertura\">In attesa della riapertura<\/span><\/h2>\n<p>Il <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/incentivi-auto-elettriche-richiesta\/298967\/\">primo click day<\/a> dedicato agli ecoincentivi per le auto elettriche si \u00e8 svolto il 22 ottobre ed \u00e8 <strong>durato appena sei ore<\/strong>. Un tempo sufficiente per assegnare oltre 40 mila bonus, confermando quanto la domanda fosse superiore all\u2019offerta. Il secondo appuntamento, il 22 novembre, ha portato il totale a <strong>55.748 voucher<\/strong> generati sulla piattaforma Sogei, che gestisce l\u2019intero processo.<\/p>\n<p>Il dato pi\u00f9 interessante, per\u00f2, \u00e8 quello che emerge dallo stato di validazione: circa il 97% dei voucher risulta gi\u00e0 validato, mentre un <strong>3% \u00e8 ancora in sospeso<\/strong>. Ed \u00e8 proprio qui che si annida la speranza di chi \u00e8 rimasto escluso. Perch\u00e9 un voucher non validato, in teoria, dovrebbe tornare disponibile.<\/p>\n<p>Il termine ultimo per utilizzare i voucher era fissato al 23 dicembre scorso, ma a oggi la piattaforma non mostra aggiornamenti sostanziali. I numeri ufficiali infatti parlano di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/incentivi-auto-elettriche-erogazione-record\/300109\/\">597 milioni di euro<\/a> stanziati complessivamente, dei quali risultano utilizzati 596.615.309 euro, pari al 99,6% del totale ed equivalenti ad appena 1.117 euro. Per cui di quel famoso 3% al momento ancora non si parla.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_regole_per_richiederli\">Le regole per richiederli<\/span><\/h2>\n<p>Nel caso di riapertura non anticipata da comunicati vale la pena ricordare il funzionamento del meccanismo degli incentivi, per farsi trovare pronti. Per i <strong>privati<\/strong> il contributo pu\u00f2 raggiungere un massimo di <strong>11.000 euro<\/strong> per l\u2019acquisto di un\u2019auto nuova 100% elettrica, appartenente alla categoria M1, a patto di avere un ISEE non superiore ai 30.000 euro. Mentre per chi rientrava nella fascia ISEE compresa tra 30.001 e 40.000 euro, il bonus scende a 9.000 euro.<\/p>\n<p>Ma gli ecoincentivi riguardano anche le <strong>microimprese<\/strong>, con un contributo fino al 30% del prezzo di acquisto \u2013 entro un tetto massimo di 20.000 euro per veicolo \u2013 per i veicoli commerciali leggeri elettrici, appartenenti alle categorie N1 e N2.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Come_richiedere_il_voucher\">Come richiedere il voucher<\/span><\/h2>\n<p>La procedura di richiesta, per chi riesce ad accedere alla piattaforma con tempismo, \u00e8 piuttosto strutturata ma lineare. Una volta inseriti i dati, il sistema verifica automaticamente il possesso dei requisiti richiesti, a partire dal codice fiscale dell\u2019utente.<\/p>\n<p>Sul <strong>voucher generato<\/strong> compaiono una serie di informazioni chiave: la data di emissione, il codice fiscale e il nome dell\u2019intestatario, la targa del veicolo da rottamare (se prevista), l\u2019importo del contributo, la data di <strong>scadenza fissata a 30 giorni<\/strong>, oltre a un QR Code e un codice a barre. Il voucher a quel punto pu\u00f2 essere salvato in PDF, stampato e consegnato alla concessionaria scelta per finalizzare l\u2019acquisto.<\/p>\n<p>Se il voucher non viene utilizzato entro i termini, si annulla automaticamente. Ed \u00e8 proprio da questi annullamenti che potrebbe arrivare l\u2019eventuale, ultimo <strong>spiraglio per un ripescaggio<\/strong>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nuovi_incentivi_nel_2026\">Nuovi incentivi nel 2026?<\/span><\/h2>\n<p>Alla luce dei numeri, \u00e8 difficile immaginare una riapertura significativa. Le risorse rimaste sono minime e non consentirebbero di finanziare nuovi acquisti in modo strutturato. Tuttavia, in passato non sono mancati casi di micro-riaperture legate a fondi rientrati o a voucher non validati per errori formali.<\/p>\n<p>Chi spera in un <strong>terzo click day<\/strong> deve quindi fare i conti con aspettative molto basse. Pi\u00f9 realistico, invece, guardare gi\u00e0 al futuro: il tema degli incentivi resta centrale nel dibattito sulla <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/green\/ue-2035-revisione-green-deal-cosa-cambia\/310278\/\">transizione elettrica<\/a> e il 2026 potrebbe portare nuove misure, magari rimodulate, per sostenere un mercato che in Italia fatica ancora a decollare.<\/p>\n<p>Nel frattempo, per chi \u00e8 rimasto a mani vuote, la parola chiave resta una sola: monitorare. Perch\u00e9, anche quando sembra che tutto sia finito, con i bonus auto l\u2019ultima parola non \u00e8 mai davvero scritta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gli incentivi per le elettriche sono quasi finiti in poche ore, ma i voucher sembrerebbero non essere stati tutti validati, tiene cosi aperta la speranza","protected":false},"author":183220896,"featured_media":311747,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[420890836,420890884],"coauthors":[420891450,420891439],"class_list":{"0":"post-311743","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-notizie","8":"tag-auto-elettriche","9":"tag-incentivi","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/01\/incentivi-auto-elettriche-ripescaggi.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311743","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220896"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=311743"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311743\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":311753,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311743\/revisions\/311753"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/311747"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=311743"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=311743"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=311743"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=311743"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}