{"id":311910,"date":"2026-01-07T12:52:02","date_gmt":"2026-01-07T11:52:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=311910"},"modified":"2026-01-07T14:22:26","modified_gmt":"2026-01-07T13:22:26","slug":"dacia-sandero-gamma-motori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/dacia-sandero-gamma-motori\/311910\/","title":{"rendered":"Dacia Sandero, una gamma motori ampia: pronta per ogni esigenza"},"content":{"rendered":"<p>La nuova <strong>Dacia Sandero<\/strong> \u00e8 arrivata, pronta a confermare la sua leadership tra le citycar pi\u00f9 vendute in Europa, ma questa volta lo fa con una doppia anima: un design modernizzato e una <strong>gamma motori<\/strong> che sa davvero farsi notare. Non pi\u00f9 solo un volto rinfrescato e linee pi\u00f9 pulite, ma una proposta tecnica che rende l\u2019auto pi\u00f9 vivace, efficiente e versatile, pronta a conquistare chi cerca semplicit\u00e0 senza rinunciare a tecnologia e piacere di guida. La nuova Dacia Sandero non \u00e8 una semplice evoluzione: \u00e8 un piccolo terremoto nel segmento B, dove valore, affidabilit\u00e0 e prestazioni si fondono in un mix che pochi sanno offrire. Poi, con una gamma motori cos\u00ec ampia e completa, la partita per conservare lo scettro di auto pi\u00f9 venduta nel Vecchio Continente (seconda in Italia), diventa ancora pi\u00f9 facile.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/dacia-sandero-gamma-motori\/311910\/#Gamma_motori_rinfrescata\" title=\"Gamma motori rinfrescata\">Gamma motori rinfrescata<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/dacia-sandero-gamma-motori\/311910\/#La_strategia_e_chiara\" title=\"La strategia \u00e8 chiara\">La strategia \u00e8 chiara<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Gamma_motori_rinfrescata\">Gamma motori rinfrescata<\/span><\/h2>\n<p>Quindi non solo stile, infatti \u00e8 sotto il cofano che la Dacia Sandero 2026 mostra il vero volto della modernit\u00e0. La gamma motori quest&#8217;anno \u00e8 stata allargata e migliorata: per la Streetway, il punto di accesso \u00e8 il <strong>1.0 SCe aspirato da 65 CV<\/strong>, una base economica e affidabile, perfetta per chi vuole un\u2019auto pratica senza fronzoli, con consumi contenuti e costi di gestione bassi. Al fianco di questa motorizzazione arriva il <strong>nuovo TCe 100<\/strong>, 10 cavalli in pi\u00f9 rispetto al 90 CV della generazione precedente, capace di regalare una guida pi\u00f9 brillante senza penalizzare l\u2019efficienza: 5,3 litri per 100 km e 121 grammi di CO\u2082 per chilometro nella versione Journey. Un piccolo concentrato di ingegneria che trasforma la Sandero in un\u2019auto pi\u00f9 scattante in citt\u00e0, ma anche su strade extraurbane.<\/p>\n<p>La <strong>Stepway<\/strong>, invece, fa parlare di s\u00e9 con il nuovo <strong>Eco-G 120<\/strong>, motore bifuel benzina\/GPL da 120 CV, 20 in pi\u00f9 rispetto al modello precedente. Il cambio automatico con comando E-Shifter \u00e8 ora disponibile anche su questa motorizzazione, una scelta che rende la guida pi\u00f9 confortevole e versatile. Non \u00e8 tutto: il serbatoio GPL cresce da 40 a 50 litri, garantendo un\u2019autonomia complessiva <strong>fino a 1.590 km<\/strong>. Un dato impressionante, che conferma come Dacia non stia puntando solo alla potenza pura, ma anche alla libert\u00e0 di utilizzo e al <strong>risparmio<\/strong>: benzina e GPL insieme per viaggi lunghi senza compromessi.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_strategia_e_chiara\">La strategia \u00e8 chiara<\/span><\/h2>\n<p>Il posizionamento della <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/dacia-sandero-gamma-prezzi\/310679\/\">Sandero<\/a> rimane chiaro: valore, efficienza e semplicit\u00e0. La Streetway parte da 14.800 euro, mentre la Stepway Essential con il nuovo Eco-G 120 ha un prezzo di listino di 16.500 euro. <strong>Prezzi competitivi<\/strong> per un\u2019auto che offre tanta tecnologia e motorizzazioni aggiornate, pensate per affrontare un mercato dove economia e prestazioni devono camminare fianco a fianco.<\/p>\n<p>Con queste novit\u00e0, Dacia conferma il suo ruolo di <strong>punto di riferimento nel segmento B<\/strong>: chi cerca una citycar moderna, capace di affrontare la citt\u00e0 e i viaggi pi\u00f9 lunghi, ora ha una scelta concreta e affidabile. La nuova Sandero non si limita a rinnovare le linee: ridefinisce l\u2019esperienza di guida grazie a motori pi\u00f9 potenti, efficienti e adatti a ogni stile di vita. Con il TCe 100 e l\u2019<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/dacia-sandero-restyling-motori\/297689\/\">Eco-G 120<\/a>, la Sandero diventa un piccolo gigante, capace di sorprendere chi credeva di conoscere gi\u00e0 la pi\u00f9 venduta d\u2019Europa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dacia Sandero 2026 amplia la sua gamma di motori: TCe 100 da 120 CV, Eco-G 120 a GPL con serbatoio pi\u00f9 grande e fino a 1.590 km di autonomia","protected":false},"author":183220833,"featured_media":311912,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[420890904],"coauthors":[420891333,420891331],"class_list":{"0":"post-311910","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"tag-city-car","9":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/01\/Dacia-Sandero-una-gamma-motori-rinnovata.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311910","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220833"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=311910"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311910\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":311925,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311910\/revisions\/311925"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/311912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=311910"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=311910"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=311910"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=311910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}