{"id":312210,"date":"2026-01-09T14:52:41","date_gmt":"2026-01-09T13:52:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=312210"},"modified":"2026-01-19T13:43:56","modified_gmt":"2026-01-19T12:43:56","slug":"fiat-qubo-l-multivan-7-posti-prezzo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/fiat-qubo-l-multivan-7-posti-prezzo\/312210\/","title":{"rendered":"Nuovo Fiat Qubo L, il multivan economico per famiglie numerose"},"content":{"rendered":"<p>Contro un mercato sempre pi\u00f9 affollato di SUV costosi, tecnologici e appariscenti, Fiat sceglie la via del pragmatismo. Con il nuovo <strong>Qubo L<\/strong> il marchio torinese rilancia il formato ormai destituito del <strong>multivan compatto<\/strong>, puntando su praticit\u00e0, spazio e prezzo accessibile. Una proposta che costruisce le sue basi sulla concretezza, pensata per chi l\u2019auto la usa davvero ogni giorno: famiglie numerose, professionisti, chi ha bisogno di versatilit\u00e0 senza dover inseguire mode, design o soluzioni accessorie.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Il nome \u00e8 quello di un modello che in passato ha fatto felici molti professionisti, soprattutto per la sua capacit\u00e0 di unire dimensioni compatte e grande sfruttabilit\u00e0 interna. La nuova versione L raccoglie quell\u2019eredit\u00e0 e la aggiorna, inserendosi in una fascia di mercato oggi quasi dimenticata, ma ancora richiesta.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/fiat-qubo-l-multivan-7-posti-prezzo\/312210\/#Anche_7_posti\" title=\"Anche 7 posti\">Anche 7 posti<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/fiat-qubo-l-multivan-7-posti-prezzo\/312210\/#Fiat_scommette_ancora_sul_diesel\" title=\"Fiat scommette ancora sul diesel\">Fiat scommette ancora sul diesel<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/fiat-qubo-l-multivan-7-posti-prezzo\/312210\/#Prezzo_e_allestimenti_la_carta_vincente\" title=\"Prezzo e allestimenti: la carta vincente\">Prezzo e allestimenti: la carta vincente<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Anche_7_posti\">Anche 7 posti<\/span><\/h2>\n<p>Disponibile in variante a <strong>5 o 7 posti<\/strong>, \u00a0il Qubo si dimostra un ottimo alleato per un utilizzo quotidiano con spiccate esigenze di carico. Per chi ha bisogno di maggiore flessibilit\u00e0, Fiat propone la variante a passo lungo da 4,75 metri, disponibile con tre file di sedili. Qui la parola d\u2019ordine \u00e8 <strong>modularit\u00e0<\/strong>: tre sedili singoli e regolabili nella seconda fila e due sedili estraibili nella terza consentono fino a 144 configurazioni diverse. Un numero che rende bene l\u2019idea di quanto l\u2019abitacolo sia pensato per adattarsi a ogni situazione, dal trasporto passeggeri al carico di oggetti voluminosi.<\/p>\n<p>Non manca l\u2019attenzione ai dettagli pratici, con <strong>27 vani portaoggetti<\/strong> distribuiti nell\u2019abitacolo e una capacit\u00e0 di carico che pu\u00f2 arrivare fino a 3 metri di profondit\u00e0 abbattendo anche il sedile del passeggero anteriore. Un\u2019impostazione che guarda pi\u00f9 alla funzionalit\u00e0 che all\u2019estetica, ma che proprio per questo risulta efficace.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fiat_scommette_ancora_sul_diesel\">Fiat scommette ancora sul diesel<\/span><\/h2>\n<p>In un periodo in cui molti costruttori sembrano voler archiviare il gasolio, Fiat porta al <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/stellantis-anteprime-salone-bruxelles\/310164\/\">Salone di Bruxelles<\/a> una scelta controcorrente. Sotto il cofano del Qubo L trova spazio una gamma motori razionale e completa, con il <strong>diesel<\/strong> ancora protagonista. Il motore a gasolio \u00e8 proposto con cambio manuale nelle versioni da <strong>100 e 130 CV<\/strong>, oppure con cambio automatico da 130 CV, una soluzione che strizza l\u2019occhio a chi macina molti chilometri o utilizza l\u2019auto per lavoro.<\/p>\n<p>Accanto al <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/benzina-prezzo-inizio-gennaio-2026\/311933\/\">diesel<\/a> non manca un <strong>benzina da 110 CV<\/strong>, pensato per chi percorre meno strada o predilige una guida pi\u00f9 semplice e silenziosa. Per la prima volta, inoltre, il Qubo L sar\u00e0 disponibile anche in <strong>versione elettrica<\/strong>, con motore da 136 CV, riservata alla configurazione a 5 posti. Una scelta che consente di ampliare l\u2019offerta senza snaturare la vocazione del modello. Per le versioni termiche Fiat dichiara un\u2019autonomia che pu\u00f2 arrivare fino a 900 km con un pieno, un dato che rende il Qubo L adatto anche ai viaggi a lunga percorrenza, oltre che all\u2019uso cittadino.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Prezzo_e_allestimenti_la_carta_vincente\">Prezzo e allestimenti: la carta vincente<\/span><\/h2>\n<p>Il vero punto di forza del nuovo Fiat Qubo L resta il posizionamento rispetto alla <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/qual-e-suv-piu-venduto-italia\/311584\/\">concorrenza rialzata<\/a>. Tre i livelli di allestimento disponibili \u2013 Pop, Icon e La Prima \u2013 pensati per coprire un ampio spettro di esigenze, dall\u2019essenziale al pi\u00f9 rifinito. Il debutto negli showroom \u00e8 previsto per <strong>aprile 2026<\/strong>, con un prezzo d\u2019attacco annunciato <strong>sotto i 22.000 euro<\/strong>, una soglia ormai rara nel panorama attuale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fiat rilancia il multivan compatto con Qubo L: fino a 7 posti, grande modularit\u00e0, motori diesel ed elettrico per un prezzo d&#8217;attacco sotto i 22.000 euro","protected":false},"author":183220896,"featured_media":312215,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890941,420890792],"coauthors":[420891450,420891439],"class_list":["post-312210","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-auto-economiche","tag-fiat","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/01\/fiat-qubo-l.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/312210","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220896"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=312210"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/312210\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":312214,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/312210\/revisions\/312214"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/312215"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=312210"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=312210"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=312210"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=312210"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}