{"id":313453,"date":"2026-01-19T10:54:52","date_gmt":"2026-01-19T09:54:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=313453"},"modified":"2026-01-19T12:59:20","modified_gmt":"2026-01-19T11:59:20","slug":"nuova-regola-obbligo-assicurazione-auto-storiche-ferme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/nuova-regola-obbligo-assicurazione-auto-storiche-ferme\/313453\/","title":{"rendered":"Nuova regola per le auto storiche, niente pi\u00f9 obbligo di assicurazione per i mezzi fermi"},"content":{"rendered":"<p>Cambiano ancora una volta le <strong>regole sull\u2019assicurazione<\/strong> dei veicoli e, con esse, anche gli obblighi per automobilisti, collezionisti e appassionati. Il Governo ha approvato un nuovo decreto legislativo, ora all\u2019esame del Parlamento, che recepisce la direttiva europea 2021\/2118 e interviene sulla disciplina della responsabilit\u00e0 civile auto. Una riforma tecnica solo in apparenza, che corregge le <strong>norme introdotte nel 2024<\/strong> e chiarisce finalmente quando un veicolo fermo in garage deve essere assicurato e quando, invece, pu\u00f2 restarne fuori.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/nuova-regola-obbligo-assicurazione-auto-storiche-ferme\/313453\/#La_deroga_allobbligo_in_cosa_consiste\" title=\"La deroga all\u2019obbligo: in cosa consiste\">La deroga all\u2019obbligo: in cosa consiste<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/nuova-regola-obbligo-assicurazione-auto-storiche-ferme\/313453\/#Un_quadro_adesso_piu_chiaro\" title=\"Un quadro adesso pi\u00f9 chiaro\">Un quadro adesso pi\u00f9 chiaro<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/nuova-regola-obbligo-assicurazione-auto-storiche-ferme\/313453\/#Un_parco_auto_di_lungo_corso\" title=\"Un parco auto di lungo corso\">Un parco auto di lungo corso<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/nuova-regola-obbligo-assicurazione-auto-storiche-ferme\/313453\/#Apertura_a_polizze_specifiche\" title=\"Apertura a polizze specifiche\">Apertura a polizze specifiche<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_deroga_allobbligo_in_cosa_consiste\">La deroga all\u2019obbligo: in cosa consiste<\/span><\/h2>\n<p>Il punto pi\u00f9 delicato del provvedimento riguarda proprio <strong>i veicoli che non circolano.<\/strong> Dopo mesi di polemiche e interpretazioni contrastanti, il Consiglio dei ministri ha introdotto una deroga all\u2019obbligo assicurativo per i mezzi definiti \u201cnon idonei all\u2019uso\u201d, cio\u00e8 privi in modo stabile di parti essenziali che ne consentano la circolazione. Una correzione di rotta rispetto a quanto previsto nel 2024, quando l\u2019obbligo di Rc auto era stato esteso anche ai veicoli fermi, generando forte preoccupazione tra collezionisti e operatori del settore.<\/p>\n<p>La deroga nasce dalle pressioni delle associazioni di categoria dei commercianti di veicoli usati e dei carrozzieri, ma risponde anche a una realt\u00e0 diffusa: quella dei veicoli in stato di rottame o in attesa di restauro. Scocche senza motore, telai incompleti, auto e moto acquistate non per essere guidate, ma per essere ricostruite pezzo dopo pezzo. Per questi mezzi, chiarisce la relazione illustrativa del decreto, l\u2019obbligo assicurativo <strong>non si applica<\/strong>.<\/p>\n<p>Il legislatore, per\u00f2, traccia un confine preciso. Restano <strong>esclusi dalla deroga<\/strong> i veicoli semplicemente privati di <strong>componenti facilmente reinstallabili<\/strong>, come ruote o batterie. In questi casi l\u2019auto o la moto sono considerate ancora potenzialmente idonee alla circolazione e, di conseguenza, soggette all\u2019obbligo di assicurazione. Un distinguo che punta a evitare abusi, ma che soprattutto serve a mettere ordine dopo la confusione normativa dell\u2019anno scorso.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_quadro_adesso_piu_chiaro\">Un quadro adesso pi\u00f9 chiaro<\/span><\/h2>\n<p>Nel 2024, infatti, l\u2019estensione dell\u2019obbligo aveva fatto scattare l\u2019allarme tra gli appassionati di veicoli storici, preoccupati non solo per i costi, ma anche per il <strong>rischio di sanzioni<\/strong> pesanti, fino a mille euro. Il nuovo decreto cancella quelle incertezze e restituisce un quadro pi\u00f9 leggibile, soprattutto a chi conserva in garage mezzi che non vedono la strada da anni. Un chiarimento che arriva in un settore tutt\u2019altro che marginale. Il patrimonio dei veicoli storici in Italia \u00e8 vasto e in continua crescita. Nel 2025 i mezzi in possesso del Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica registrati in Motorizzazione Civile sono 309.899, di cui 219.456 auto e 90.443 moto. Numeri che raccontano una passione diffusa e radicata.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_parco_auto_di_lungo_corso\">Un parco auto di lungo corso<\/span><\/h2>\n<p>Tuttavia, il dato pi\u00f9 significativo riguarda l\u2019intero <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/parco-auto-italia-vecchio-numeroso\/313119\/\">parco circolante<\/a> italiano, che pu\u00f2 essere considerato \u201cmaturo\u201d. In Italia si stimano 4,3 milioni di auto con oltre 20 anni di et\u00e0 considerate di interesse storico o collezionistico. Rappresentano il 43,9% delle vetture \u201cover 20\u201d. Di queste, il 5,6% ha tra i 30 e i 39 anni, il 2,3% tra i 40 e i 49 anni, l\u20191,6% tra i 50 e i 59 anni. Una piccola ma preziosa minoranza supera i 60 anni, testimoni di un\u2019epoca in cui l\u2019auto era ancora un racconto meccanico prima che digitale.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Apertura_a_polizze_specifiche\">Apertura a polizze specifiche<\/span><\/h2>\n<p>Guardando a questi numeri, il Governo ha deciso di intervenire anche su un altro fronte: quello delle polizze. Il decreto apre infatti alla possibilit\u00e0 di introdurre assicurazioni obbligatorie di<strong> durata inferiore<\/strong> all\u2019anno per i veicoli utilizzati in modo stagionale. Un cambiamento atteso da tempo da chi utilizza moto e auto storiche solo in determinati periodi, senza un impiego quotidiano.<\/p>\n<p>Sar\u00e0 un apposito decreto ministeriale a disciplinare le polizze infra-annuali, superando l\u2019attuale rigidit\u00e0 della Rc auto annuale. Una <strong>maggiore flessibilit\u00e0<\/strong> che potrebbe tradursi in costi pi\u00f9 proporzionati all\u2019uso reale del mezzo, senza per\u00f2 rinunciare alle tutele previste dalla legge. Infine, novit\u00e0 anche per il mondo delle competizioni motoristiche. Per gare e manifestazioni sportive, il provvedimento consente agli organizzatori di stipulare, in alternativa alla tradizionale <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/rc-auto-agosto-2025-premio-regione-piu-cara\/296326\/\">Rc auto<\/a>, una polizza di responsabilit\u00e0 civile generale. Una soluzione pi\u00f9 aderente alla natura degli eventi e alle esigenze operative di chi li organizza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rc auto, il decreto chiarisce le regole: deroga per veicoli fermi, polizze stagionali per auto storiche e maggiore flessibilit\u00e0 per gare e collezionisti","protected":false},"author":183220833,"featured_media":313455,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[420891394],"coauthors":[420891333,420891331],"class_list":{"0":"post-313453","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-notizie","8":"tag-copertura-assicurativa","9":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/01\/Obbligo-Rc-Auto-storiche-novita.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/313453","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220833"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=313453"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/313453\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":313478,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/313453\/revisions\/313478"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/313455"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=313453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=313453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=313453"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=313453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}