{"id":314016,"date":"2026-01-24T07:30:18","date_gmt":"2026-01-24T06:30:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=314016"},"modified":"2026-01-24T07:41:46","modified_gmt":"2026-01-24T06:41:46","slug":"debutto-lancia-rallye-montecarlo-wrc-ypsilon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/debutto-lancia-rallye-montecarlo-wrc-ypsilon\/314016\/","title":{"rendered":"Il debutto di Lancia al Rallye di Montecarlo, il ritorno storico nel WRC"},"content":{"rendered":"<p>Lancia ritorna al <strong>Rallye di Montecarlo<\/strong> con la nuova <b>Ypsilon Rally2 HF Integrale<\/b>. L\u2019appuntamento, che si svolge fino al 25 gennaio e apre la stagione del WRC, segna un passaggio storico e un palcoscenico importante per un Marchio legato alle competizioni lontano dall\u2019asfalto come nessun altro.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/debutto-lancia-rallye-montecarlo-wrc-ypsilon\/314016\/#Inizio_complicato_ma_segnali_incoraggianti\" title=\"Inizio complicato, ma segnali incoraggianti\">Inizio complicato, ma segnali incoraggianti<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/debutto-lancia-rallye-montecarlo-wrc-ypsilon\/314016\/#Una_gara_che_non_perdona\" title=\"Una gara che non perdona\">Una gara che non perdona<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/debutto-lancia-rallye-montecarlo-wrc-ypsilon\/314016\/#Il_team_Lancia_Corse_HF\" title=\"Il team Lancia Corse HF\">Il team Lancia Corse HF<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/debutto-lancia-rallye-montecarlo-wrc-ypsilon\/314016\/#Ypsilon_Rally2_HF_Integrale\" title=\"Ypsilon Rally2 HF Integrale\">Ypsilon Rally2 HF Integrale<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Inizio_complicato_ma_segnali_incoraggianti\">Inizio complicato, ma segnali incoraggianti<\/span><\/h2>\n<p>Il debutto non \u00e8 partito privo di <strong>ostacoli<\/strong>. Nella prima prova speciale, Yohan Rossel \u00e8 stato costretto al ritiro dopo un <strong>contatto<\/strong> sulla ruota della Ypsilon Rally2 HF Integrale. Un episodio che ha chiuso in anticipo la prima giornata di gara, ma non raro in un circuito come quello del Rallye di Montecarlo, famoso per essere pieno di insidie.<\/p>\n<p>Al contrario, positiva la prestazione di Nikolay Gryazin, che ha subito mostrato il potenziale della nuova vettura posizionandosi con il <strong>settimo tempo<\/strong> assoluto che lo ha proiettato in testa alla classifica delle Rally2.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_gara_che_non_perdona\">Una gara che non perdona<\/span><\/h2>\n<p>Si tratta di uno dei tracciati pi\u00f9 impegnativi del calendario WRC. L\u2019edizione di quest\u2019anno del Rallye di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/lamborghini-aventador-incidente-monaco\/294190\/\">Montecarlo<\/a> \u00e8 sviluppata in <b>17 prove speciali<\/b>, per un totale di 339,15 chilometri cronometrati, che attraversano i tratti pi\u00f9 iconici delle Alpi francesi e monegasche. Le condizioni del terreno cambiano in modo repentino, tra asfalto, neve e ghiaccio, rendendo la gestione dell\u2019aderenza un fattore sempre in bilico.<\/p>\n<p>In questo contesto, per un costruttore al rientro ufficiale nel mondiale, il Montecarlo rappresenta un banco di prova severissimo. Non solo per le prestazioni pure, ma anche per l\u2019affidabilit\u00e0, la capacit\u00e0 di adattamento e il lavoro di squadra tra piloti, ingegneri e meccanici.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_team_Lancia_Corse_HF\">Il team Lancia Corse HF<\/span><\/h2>\n<p>Il tema di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-ibride\/video\/lancia-ypsilon-hf-line-ritorno-alle-origini-con-lo-sguardo-al-futuro\/286025\/\">Lancia Corse HF<\/a> \u00e8 composta da una coppia di piloti di grande esperienza nella categoria Rally2. Da una parte <b>Yohan Rossel<\/b> che si trova alla settima partecipazione sul tracciato di Montecarlo e porta con s\u00e9 una grande conoscenza dei problemi nascosti. Dall\u2019altra c\u2019\u00e8 <b>Nikolay Gryazin<\/b>, alla sesta presenza in questo circuito e noto per la velocit\u00e0 di adattarsi a ogni situazione e alle variabili imprevedibili.<\/p>\n<p>Entrambi arrivano a questo appuntamento con ambizioni chiare: dimostrare che il ritorno di Lancia non \u00e8 un\u2019operazione nostalgica, ma un progetto sportivo concreto e competitivo, pensato per crescere passo dopo passo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ypsilon_Rally2_HF_Integrale\">Ypsilon Rally2 HF Integrale<\/span><\/h2>\n<p>A doversi far strada verso questo vecchio e nuovo traguardo \u00e8 la Ypsilon Rally2 HF Integrale, l\u2019icona rivisitata da Lancia per tornare a dire la propria nel mondo del <strong>rally<\/strong>, guardando al futuro per onorare il <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/119-anni-lancia-rilancio\/304993\/\">glorioso passato<\/a>. Una vettura rivista nella sua identit\u00e0, sviluppata attraverso un lungo percorso di test per rispettare tutte le direttive regolamentari della <strong>FIA Rally2<\/strong>.<\/p>\n<p>Un progetto che ha coinvolto vari aspetti della vettura, dal peso all\u2019aerodinamica, passando per il il telaio rinforzato e la trasmissione in grado di gestire la <strong>trazione integrale<\/strong>. Uno studio ottimizzato per affrontare gare lunghe e impegnative, dedicando anche tutta l\u2019attenzione necessaria alla sicurezza, in ottemperanza agli standard pi\u00f9 recenti.<\/p>\n<p>Il debutto al Montecarlo, con tutte le sue difficolt\u00e0, rappresenta quindi il primo vero test in condizioni estreme. Un esame che servir\u00e0 non solo a valutare le prestazioni immediate, ma anche a raccogliere dati fondamentali per lo sviluppo della vettura nel corso della stagione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lancia torna al Rallye di Montecarlo con la Ypsilon Rally2 HF Integrale segnando un rientro storico nel WRC tra difficolt\u00e0 iniziali e primi segnali positivi","protected":false},"author":183220896,"featured_media":314020,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891318],"tags":[420891229],"coauthors":[420891450,420891439],"class_list":{"0":"post-314016","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-motor-sport","8":"tag-lancia","9":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/01\/Lancia-ypsilon-rally2-Montecarlo.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314016","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220896"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=314016"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314016\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":314051,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314016\/revisions\/314051"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/314020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=314016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=314016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=314016"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=314016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}