{"id":314366,"date":"2026-01-27T12:06:29","date_gmt":"2026-01-27T11:06:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=314366"},"modified":"2026-01-27T12:38:27","modified_gmt":"2026-01-27T11:38:27","slug":"alfa-romeo-render-alfona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/alfa-romeo-render-alfona\/314366\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo, torna un mito del passato: il render svela le sue forme"},"content":{"rendered":"<p>I puristi del marchio di Arese sognano di sedersi nell\u2019abitacolo di una coup\u00e9 in grado di sfidare i top brand sul mercato. La gamma attuale \u00e8 stata arricchita di SUV di qualit\u00e0, tuttavia l\u2019unica vettura in linea con il DNA del Biscione \u00e8 la Giulia, in commercio dal 2016. La nuova generazione di<strong> Alfa Romeo Giulia<\/strong> \u00e8 attesa tra il 2027 e il 2028, con la produzione che dovrebbe avvenire nell\u2019impianto di Cassino. Continua a mancare all\u2019appello un progetto capace di risvegliare l\u2019animo sopito degli appassionati dal piede pesante.<\/p>\n<p>\u00c8 bastato un render su Instagram del designer Juan Manuel D\u00edaz, ex Alfa Romeo, a riaccendere il dibattito sui progetti del marchio facente parte dell\u2019universo Stellantis. Le immagini inedite, create con l\u2019ausilio dell\u2019intelligenza artificiale, hanno mostrato le<strong> linee dell\u2019Alfona<\/strong>, nota internamente come Tipo 941, che avrebbe dovuto rappresentare l\u2019ammiraglia della Casa milanese.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/alfa-romeo-render-alfona\/314366\/#Il_progetto_su_base_Maserati\" title=\"Il progetto su base Maserati\">Il progetto su base Maserati<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/alfa-romeo-render-alfona\/314366\/#Design_senza_tempo\" title=\"Design senza tempo\">Design senza tempo<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_progetto_su_base_Maserati\">Il progetto su base Maserati<\/span><\/h2>\n<p>Facciamo un salto temporale indietro di 20 anni, quando i vertici dell\u2019Alfa Romeo erano impegnati a pensionare la <strong>166 <\/strong>senza un\u2019erede nel segmento E. I produttori stranieri, principalmente tedeschi, stavano facendo la differenza con modelli affidabili e all\u2019avanguardia, e in Italia c\u2019era ancora la volont\u00e0 di realizzare capolavori. Un team, condotto da Wolfgang Egger, venne incaricato di sviluppare, sotto traccia, una <strong>berlina di lusso<\/strong> sulla base della quinta serie della Maserati Quattroporte, puntando sull\u2019eleganza e sulla trazione posteriore.<\/p>\n<p>In modo ufficioso il progetto prese il nome di Alfona, ma non si concretizz\u00f2 in un prototipo. Prese forma in<strong> modellini in scala<\/strong> con elementi in comune con la Kamal Concept del 2003. L\u2019avantreno con il nuovo stile dei gruppi ottici anticipavano quelli della Giulietta del 2010, mentre l\u2019impostazione generale era pi\u00f9 sportiva e accattivante. Il designer Juan Manuel D\u00edaz ha mostrato sulla sua pagina Instagram i <strong>bozzetti originali<\/strong>, i modellini in scala e una nuova interpretazione moderna frutto dall\u2019IA. Sulla base del linguaggio stilistico impostato in passato ha preso luce un esemplare con componenti moderni e fari posteriori ispirati alla <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-luna-rossa\/312260\/\" rel=\"\" data-doctype=\"\">Giulia<\/a>, facendo impazzire i fan della Casa milanese.<\/p>\n\n\t\t<blockquote class=\"instagram-media\" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DT5gaiaiLFU\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\" style=\" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:100%; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);\"><div style=\"padding:16px;\"> <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DT5gaiaiLFU\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" style=\" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;\" target=\"_blank\"> <div style=\" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\"> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\"><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\"><\/div> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\"><\/div><\/div><\/div><div style=\"padding: 19% 0;\"><\/div> <div style=\"display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;\"><svg width=\"50px\" height=\"50px\" viewBox=\"0 0 60 60\" version=\"1.1\" xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"https:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\"><g stroke=\"none\" stroke-width=\"1\" fill=\"none\" fill-rule=\"evenodd\"><g transform=\"translate(-511.000000, -20.000000)\" fill=\"#000000\"><g><path d=\"M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631\"><\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div><div style=\"padding-top: 8px;\"> <div style=\" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;\">Visualizza questo post su Instagram<\/div><\/div><div style=\"padding: 12.5% 0;\"><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\"><div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\"><\/div><\/div><div style=\"margin-left: 8px;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\"><\/div> <div style=\" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; 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Il legame tra Alfa Romeo e Maserati potrebbe ritornare cos\u00ec a rinsaldarsi con un nuovo progetto. In passato le due Case hanno cooperato per la creazione di gioielli, come la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/venduta-allasta-una-rara-8c-competizione-pandion-lauto-dei-100-anni-di-alfa-romeo\/109179\/\" rel=\"\" data-doctype=\"\">8C Competizione<\/a> del 2007 che vantava il motore <strong>V8 Maserati<\/strong>, senza dimenticare le numerose sinergie tecniche che hanno accompagnato la crescita delle gamme dei marchi del Gruppo Stellantis.<\/p>\n<p>L\u2019Alfa Romeo 4C venne realizzata nell\u2019impianto di Modena, mentre in tempi pi\u00f9 recente sulla piattaforma modulare Giorgio di Giulia e Stelvio, sono state elaborate la Giorgio Evo per Maserati Grecale e la Giorgio Sport per le attuali GranTurismo e GranCabrio. Persino l\u2019hypercar <strong>33 Stradale<\/strong>, prodotta in edizione limitata, ha preso vita sulla base della Maserati MC20 e con il poderoso V6 Nettuno. Un ritorno alla tradizione sportiva termica potrebbe far felici i fan che sognano un allargamento della gamma nei prossimi anni. Le auto a ruote alte hanno aiutato i vertici dell\u2019Alfa Romeo a mettere in regola in conti in rosso, tuttavia il DNA non mente mai e in futuro un nuovo bolide potrebbe trovare posto nel listino, accantonando i buoni propositi green.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L&#8217;Alfa Romeo sta facendo sognare i puristi grazie al suo ex designer D\u00edaz. 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