{"id":314588,"date":"2026-01-29T08:40:16","date_gmt":"2026-01-29T07:40:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=314588"},"modified":"2026-01-28T18:39:38","modified_gmt":"2026-01-28T17:39:38","slug":"renault-clio-gamma-prezzi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/renault-clio-gamma-prezzi\/314588\/","title":{"rendered":"Renault Clio, gamma e prezzi della sesta generazione"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>Renault<\/strong> <strong>Clio <\/strong>\u00e8 arrivata alla sesta generazione con merito e orgoglio. La compatta della Regie \u00e8 l\u2019auto francese che ha venduto pi\u00f9 di tutte nella storia delle quattro ruote, un vanto non da poco, e per questa ragione non ha bisogno di grosse presentazioni. Tuttavia, dato che questa nuova versione \u00e8 figlia di un rinnovamento integrale, \u00e8 doveroso scoprire pi\u00f9 dettagliatamente la gamma destinata al nostro Paese, compreso il suo listino prezzi. Dunque, sotto con le novit\u00e0 di questo amato modello.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/renault-clio-gamma-prezzi\/314588\/#Gamma_motori\" title=\"Gamma motori\">Gamma motori<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/renault-clio-gamma-prezzi\/314588\/#Tre_allestimenti_una_scala_ben_definita\" title=\"Tre allestimenti, una scala ben definita\">Tre allestimenti, una scala ben definita<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/renault-clio-gamma-prezzi\/314588\/#Optional_e_personalizzazione\" title=\"Optional e personalizzazione\">Optional e personalizzazione<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/renault-clio-gamma-prezzi\/314588\/#Listino_prezzi\" title=\"Listino prezzi\">Listino prezzi<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Gamma_motori\">Gamma motori<\/span><\/h2>\n<p>In questa prima fase commerciale, la nuova Renault Clio \u00e8 proposta con due <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/renault-clio-motorizzazioni\/314026\/\">motorizzazioni<\/a>, entrambe orientate all\u2019efficienza. La base di gamma \u00e8 affidata al 1.2 litri benzina<strong> TCe da 115 CV<\/strong>, abbinato esclusivamente al cambio manuale, una soluzione pensata per chi cerca semplicit\u00e0, leggerezza e costi di accesso contenuti. Poi, al vertice, troviamo la <strong>full hybrid E-Tech da 160 CV<\/strong>, che guadagna 15 CV rispetto alla generazione precedente e rappresenta oggi il vero cuore tecnologico del modello.<\/p>\n<p>Renault ha scelto di puntare con decisione sull\u2019ibrido non ricaricabile, una formula che incontra sempre pi\u00f9 il favore del pubblico italiano perch\u00e9 capace di ridurre consumi ed emissioni senza le complicazioni del plug-in. Per chi guarda al contenimento dei costi di esercizio, \u00e8 gi\u00e0 confermato l\u2019arrivo nel corso di quest\u2019anno della<strong> versione bifuel GPL<\/strong>, tradizionalmente molto apprezzata sul nostro mercato.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tre_allestimenti_una_scala_ben_definita\">Tre allestimenti, una scala ben definita<\/span><\/h2>\n<p>La gamma si articola su <strong>tre livelli di allestimento<\/strong>: Evolution, Techno ed Esprit Alpine, ciascuno con una precisa identit\u00e0. Nel dettaglio:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Evolution:<\/strong> versione d\u2019ingresso, sorprende per una dotazione di serie tutt\u2019altro che essenziale. Include cerchi in acciaio da 16\u201d, firma luminosa e fari posteriori a LED, strumentazione digitale da 7\u201d e un sistema di infotainment da <strong>10,1 pollici<\/strong> con connettivit\u00e0 wireless per Apple CarPlay e Android Auto. Non mancano il climatizzatore manuale, i sedili posteriori frazionabili, i sensori luce e parcheggio posteriori e, soprattutto, un pacchetto ADAS completo che comprende cruise control adattivo e assistente al mantenimento della corsia;<\/li>\n<li><strong>Techno<\/strong>: \u00e8 un gradino superiore, che introduce un\u2019impostazione pi\u00f9 tecnologica e raffinata. Arrivano i cerchi in lega da 16\u201d, il quadro strumenti digitale da 10\u201d, l\u2019infotainment OpenR Link con servizi Google integrati (Maps, Assistant e Play), il climatizzatore automatico, le luci ambientali, l\u2019accesso keyless, la telecamera posteriore, i vetri oscurati e gli specchietti ripiegabili elettricamente;<\/li>\n<li><strong>Esprit Alpine<\/strong>: \u00e8 l\u2019allestimento pi\u00f9 distintivo e sportivo, disponibile esclusivamente con la motorizzazione full hybrid. Si riconosce per i cerchi diamantati da 18\u201d, la calandra con dettagli blu, gli inserti in grigio scisto, i loghi in dark chrome e un abitacolo impreziosito da sedili sportivi, Alcantara, pedaliera in alluminio e battitacco dedicati. Di serie anche la guida assistita di livello 2, il monitoraggio dell\u2019angolo cieco e i sensori perimetrali.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Optional_e_personalizzazione\">Optional e personalizzazione<\/span><\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/renault-clio-piattaforma\/313901\/\">Renault<\/a> lascia ampio spazio alla personalizzazione. Sulla Evolution sono disponibili pacchetti dedicati a comfort, navigazione e sicurezza, fino alla guida assistita di livello 2 e alla telecamera a 360\u00b0. La Esprit Alpine, invece, pu\u00f2 essere arricchita con impianto audio Harman Kardon, parcheggio automatico e pacchetto winter con sedili e volante riscaldabili.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Listino_prezzi\">Listino prezzi<\/span><\/h2>\n<p>Il listino italiano parte da <strong>18.900 euro<\/strong> per la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/renault\/renault-clio\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">Clio<\/a> Evolution TCe 115, mentre la full hybrid E-Tech 160 attacca a 24.900 euro. La Techno sale a 21.800 euro con il benzina e 26.700 euro in versione ibrida, mentre la Esprit Alpine full hybrid chiude la gamma a <strong>28.300 euro<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La nuova Renault Clio debutta in Italia con tre allestimenti, motorizzazioni razionalizzate e una gamma prezzi studiata in modo accurato e democratico","protected":false},"author":183220833,"featured_media":314590,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889857],"tags":[420891228,420890965],"coauthors":[420891333,420891331],"class_list":{"0":"post-314588","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"tag-motori","9":"tag-renault","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/01\/Renault-Clio-allestimenti-e-prezzi.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220833"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=314588"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314588\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":314591,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314588\/revisions\/314591"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/314590"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=314588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=314588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=314588"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=314588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}