{"id":314657,"date":"2026-01-29T09:12:48","date_gmt":"2026-01-29T08:12:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=314657"},"modified":"2026-01-29T13:14:26","modified_gmt":"2026-01-29T12:14:26","slug":"aprilia-campione-salta-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/moto-gp\/aprilia-campione-salta-test\/314657\/","title":{"rendered":"MotoGP, tegola per l&#8217;Aprilia: il campione salta i test"},"content":{"rendered":"<p>L\u2019ultima annata con le moto 1000 cc della classe regina sta gi\u00e0 riservando numerose sorprese. L\u2019Aprilia, una delle squadre pi\u00f9 attrezzate per detronizzare la Ducati, partir\u00e0 ad handicap. Confermatissimo in prima linea <strong>Marco Bezzecchi<\/strong>, terzo in graduatoria nel 2025, ma a mancare al debutto stagionale sar\u00e0 <strong>Jorge Martin<\/strong>, ancora alle prese con una lunga riabilitazione dopo le operazioni subite lo scorso dicembre per ovviare ai problemi alla mano sinistra e alla clavicola destra.<\/p>\n<p>Il processo di guarigione dell\u2019ex alfiere di punta del team Pramac \u00e8 risultato pi\u00f9 lungo del previsto. Jorge Martin era tornato nel round conclusivo di Valencia, non andando a punti in nessuna delle due prove. Ha chiuso il suo travagliato 2025 in ventunesima posizione, riuscendo almeno a completare il programma finale di test sul tracciato di Ricardo Tormo. Nel periodo natalizio \u00e8 finito nuovamente sotto i ferri e salter\u00e0 i tre giorni di shakedown che avranno luogo a partire da oggi, gioved\u00ec 29 gennaio in Malesia, e anche la successiva sessione di <strong>test ufficiali.<\/strong><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/moto-gp\/aprilia-campione-salta-test\/314657\/#Obiettivo_Thailandia\" title=\"Obiettivo Thailandia\">Obiettivo Thailandia<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/moto-gp\/aprilia-campione-salta-test\/314657\/#La_stagione_della_svolta\" title=\"La stagione della svolta\">La stagione della svolta<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Obiettivo_Thailandia\">Obiettivo Thailandia<\/span><\/h2>\n<p>Il campione del mondo 2024 dovr\u00e0 pazientare ancora, ma salvo complicazioni far\u00e0 il suo debutto a Buriram. I medici gli hanno chiesto cautela dopo la revisione nella sede chirurgica dello scafoide della mano sinistra e della clavicola destra. Il madrileno sta seguendo il programma di riabilitazione e in via precauzionale non salir\u00e0 in sella alla nuova<strong> RS-GP26<\/strong> in Malesia per evitare spiacevoli sorprese. Basterebbe una caduta per rovinare un&#8217;intera annata, che si preannuncia di assoluto spessore per Aprilia. Al suo posto ci sar\u00e0 il collaudatore ufficiale Lorenzo Savadori per svolgere i primi lavori, anche nelle prove collettive ufficiali previste per il <strong>3-5 febbraio<\/strong>. Il tester italiano ha annunciato:<\/p>\n<blockquote><p><em>\u201cA Sepang avr\u00f2 molto lavoro in programma su tutte e otto le moto, comprese quelle del team Trackhouse, e ci saranno <strong>tante soluzioni nuove<\/strong> da provare, anche nei seguenti tre giorni di test ufficiali&#8221;.<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>Per <strong>Aprilia<\/strong> saranno giornate intense dove verranno accumulati i primi dati. Il cronometro non conter\u00e0 nulla, ma la RS-GP26 dovr\u00e0 dimostrare affidabilit\u00e0 e prestazione pura. Nel 2026 il team factory dovr\u00e0 contare su entrambi i suoi piloti per sperare di mettere in difficolt\u00e0 Marc Marquez e <strong>Pecco Bagnaia.<\/strong> La <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/moto-gp\/nuova-ducati-desmosedici-gp26\/313563\/\" rel=\"\" data-doctype=\"\">Desmosedici GP26<\/a> \u00e8 stata svelata a Madonna di Campiglio e ha gi\u00e0 mostrato dei particolari molto interessanti. Il team Gresini Racing, a Sepang, dovr\u00e0 fare a meno di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/moto-gp\/motogp-ducati-pilota-salta-test\/314372\/\" rel=\"\" data-doctype=\"\">Fermin Aldeguer<\/a>.<\/p>\n\n\t\t<blockquote class=\"instagram-media\" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DUDGnnWCHM7\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\" style=\" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:100%; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);\"><div style=\"padding:16px;\"> <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DUDGnnWCHM7\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" style=\" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;\" target=\"_blank\"> <div style=\" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\"> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\"><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\"><\/div> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\"><\/div><\/div><\/div><div style=\"padding: 19% 0;\"><\/div> <div style=\"display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;\"><svg width=\"50px\" height=\"50px\" viewBox=\"0 0 60 60\" version=\"1.1\" xmlns=\"https:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" xmlns:xlink=\"https:\/\/www.w3.org\/1999\/xlink\"><g stroke=\"none\" stroke-width=\"1\" fill=\"none\" fill-rule=\"evenodd\"><g transform=\"translate(-511.000000, -20.000000)\" fill=\"#000000\"><g><path d=\"M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631\"><\/path><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div><div style=\"padding-top: 8px;\"> <div style=\" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;\">Visualizza questo post su Instagram<\/div><\/div><div style=\"padding: 12.5% 0;\"><\/div> <div style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\"><div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\"><\/div> <div style=\"background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\"><\/div><\/div><div style=\"margin-left: 8px;\"> <div style=\" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\"><\/div> <div style=\" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; 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Il pilota ha temuto persino di morire dopo il terrificante impatto con la Ducati di <strong>Fabio Di Giannantonio<\/strong> in Qatar, procurandosi la rottura di 11 costole. L\u2019ex centauro del team Pramac avrebbe desiderato continuare la sua esperienza in <strong>MotoGP<\/strong> in sella alla Desmosedici, ma \u00e8 stato costretto ad accettare l\u2019offerta della Casa di Noale.<\/p>\n<p>La squadra ufficiale della Ducati gli ha preferito <strong>Marc Marquez<\/strong> e, a giudicare dai risultati del catalano, \u00e8 stata la scelta migliore. Martin, nella passata stagione, ha ottenuto appena<strong> 34 punti<\/strong>, classificandosi al 21\u00b0 posto. Alla partenza della SR nel Gran Premio del Giappone ha sbagliato la staccata alla prima curva, tamponando il compagno di squadra Bezzecchi. Errori che non dovranno pi\u00f9 ripetersi nel 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il team factory dell&#8217;Aprilia ha annunciato che Martin non parteciper\u00e0 al primo test prestagionale della MotoGP dopo l&#8217;operazione ricevuta a dicembre","protected":false},"author":183220886,"featured_media":314662,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891468],"tags":[420890966,420890842,420890897],"coauthors":[420891409,420891405],"class_list":{"0":"post-314657","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto-gp","8":"tag-aprilia","9":"tag-ducati","10":"tag-motogp","11":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/01\/MotoGP-Partenza-Aprilia.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220886"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=314657"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314657\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":314721,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314657\/revisions\/314721"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/314662"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=314657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=314657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=314657"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=314657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}