{"id":314760,"date":"2026-01-30T07:40:22","date_gmt":"2026-01-30T06:40:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=314760"},"modified":"2026-01-30T07:25:07","modified_gmt":"2026-01-30T06:25:07","slug":"elon-musk-tesla-addio-model-s-model-x","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/elon-musk-tesla-addio-model-s-model-x\/314760\/","title":{"rendered":"Elon Musk stacca la spina a due modelli di Tesla"},"content":{"rendered":"<p><strong>Tesla<\/strong> sta per voltare pagina in modo radicale. A partire dal prossimo trimestre, lo stabilimento di Fremont, in California, smetter\u00e0 di produrre le Model S e Model X per fare spazio a un progetto che Elon Musk considera il futuro dell\u2019azienda: <strong>Optimus<\/strong>, il robot umanoide su cui la Casa americana punta per ridefinire la mobilit\u00e0, il lavoro e, in ultima analisi, l\u2019economia stessa.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/elon-musk-tesla-addio-model-s-model-x\/314760\/#La_fine_di_unera\" title=\"La fine di un\u2019era\">La fine di un\u2019era<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/elon-musk-tesla-addio-model-s-model-x\/314760\/#Cosa_aspettarsi_dal_futuro\" title=\"Cosa aspettarsi dal futuro\">Cosa aspettarsi dal futuro<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/elon-musk-tesla-addio-model-s-model-x\/314760\/#Altri_progetti_ambiziosi\" title=\"Altri progetti ambiziosi\">Altri progetti ambiziosi<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_fine_di_unera\">La fine di un\u2019era<\/span><\/h2>\n<p>L\u2019annuncio, riportato anche da <em>Autonews.com<\/em>, segna la fine di un\u2019era. La <strong>Model S<\/strong>, lanciata nel 2012, non \u00e8 stata soltanto la prima berlina elettrica di grande serie in grado di competere con le auto premium tradizionali, ma \u00e8 diventata il simbolo di un sogno possibile: quello di un\u2019auto elettrica con autonomia reale, prestazioni mozzafiato e design avvincente. La <strong>Model X<\/strong>, invece, arrivata tre anni dopo con le sue portiere \u201cfalcon wing\u201d e un listino da vero lusso alla spina, ha portato il brand americano nei salotti dei SUV premium, mostrando che la tecnologia a elettroni poteva avere stile e praticit\u00e0 insieme.<\/p>\n<p>Eppure, il tempo passa per tutti. I volumi delle due linee sono calati drasticamente. Nel 2025, insieme al <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/tesla-cybertruck-stop-europa\/297572\/\">Cybertruck<\/a>, le vendite di Model S e X sono<strong> scese del 40%<\/strong>, fermandosi a poco pi\u00f9 di 50.000 unit\u00e0 complessive. Una flessione inevitabile, ma che Tesla ha deciso di trasformare in opportunit\u00e0. Per Musk, la scelta non \u00e8 una resa, ma un passo coerente con la nuova identit\u00e0 dell\u2019azienda: Tesla non \u00e8 pi\u00f9 soltanto un costruttore di auto, ma un attore centrale nel mondo dell\u2019<strong>intelligenza artificiale <\/strong>applicata al mondo fisico.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cosa_aspettarsi_dal_futuro\">Cosa aspettarsi dal futuro<\/span><\/h2>\n<p>Il futuro secondo <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/tesla-elon-musk-piu-grande-stipendio-storia\/302037\/\">Musk<\/a> \u00e8 chiaro: veicoli completamente autonomi, servizi di robotaxi e, soprattutto, robot umanoidi capaci di muoversi e lavorare come esseri umani. \u201c<em>\u00c8 il momento di concludere con onore i programmi Model S e X<\/em>\u201d, ha spiegato Musk, ribadendo che la prossima rivoluzione industriale si giocher\u00e0 sull\u2019autonomia e sulla capacit\u00e0 delle macchine di agire indipendentemente.<\/p>\n<p>Lo spazio liberato a Fremont non rester\u00e0 vuoto a lungo. Qui sorger\u00e0 la fabbrica destinata a <strong>Optimus<\/strong>, con un traguardo ambizioso: produrre, nel lungo periodo, <strong>un milione di robot <\/strong>all\u2019anno. La produzione su larga scala non partir\u00e0 prima della fine dell\u2019anno, ma la visione \u00e8 gi\u00e0 chiara. Secondo Musk, questi robot non saranno semplici strumenti: contribuiranno a creare un\u2019economia in cui gran parte della ricchezza sar\u00e0 generata da macchine autonome, trasformando radicalmente il concetto di lavoro e produzione industriale.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Altri_progetti_ambiziosi\">Altri progetti ambiziosi<\/span><\/h2>\n<p>Parallelamente, Tesla prosegue lo sviluppo dei <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/smart-mobility\/tesla-robotaxi-texas\/283834\/\">robotaxi<\/a>. Dopo il lancio di un servizio pilota ad Austin, in Texas, l\u2019azienda prevede di espanderlo rapidamente in altre citt\u00e0 americane. Nello stesso stato, sono in fase di installazione le linee per il <strong>Cybercab<\/strong>, un veicolo progettato esclusivamente per la guida autonoma, privo di comandi tradizionali, pensato per dimostrare che l\u2019auto come la conosciamo potrebbe diventare un oggetto del passato.<\/p>\n<p>Tutto questo avviene in un contesto finanziario complesso. Nel quarto trimestre Tesla ha registrato ricavi in calo del 3% e un <strong>utile netto sceso <\/strong>del 61%, accompagnato da una diminuzione delle consegne globali di veicoli. Nonostante la congiuntura sfavorevole, l\u2019azienda conferma un aumento degli investimenti, incluso un impegno di 2 miliardi di dollari nella societ\u00e0 di intelligenza artificiale xAI, rafforzando la propria posizione nel campo dell\u2019innovazione tecnologica.<\/p>\n<p>Tesla non \u00e8 sola nella corsa ai robot umanoidi. Altri costruttori e aziende tecnologiche stanno esplorando applicazioni industriali simili, con macchine capaci di lavorare in compiti ripetitivi, ma su scala enorme. Per Musk, per\u00f2, la vera sfida sar\u00e0 combinare l\u2019autonomia delle macchine con la loro capacit\u00e0 di operare nel mondo reale, aprendo la strada a una trasformazione che, secondo lui, segner\u00e0 la prossima grande rivoluzione industriale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Addio alle classiche Model S e Model X di Tesla, Musk trasforma Fremont in una fabbrica per Optimus e punta sull\u2019autonomia dei robot umanoidi","protected":false},"author":183220833,"featured_media":314762,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[420890909,420890888],"coauthors":[420891333,420891331],"class_list":{"0":"post-314760","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-notizie","8":"tag-elon-musk","9":"tag-tesla","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/01\/Tesla-Model-S-pronta-alladdio.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314760","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220833"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=314760"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314760\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":314788,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/314760\/revisions\/314788"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/314762"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=314760"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=314760"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=314760"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=314760"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}