{"id":315330,"date":"2026-02-04T11:27:24","date_gmt":"2026-02-04T10:27:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=315330"},"modified":"2026-02-04T11:27:24","modified_gmt":"2026-02-04T10:27:24","slug":"ktm-890-smt-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/ktm-890-smt-2026\/315330\/","title":{"rendered":"KTM 890 SMT, colorazioni inedite e nuovo carattere sportivo per la Model Year 2026"},"content":{"rendered":"<p>Il nuovo anno di KTM inizia con la Model Year 2026 di 890 SMT. Dopo aver ufficializzato a inizio gennaio la nuova gamma Naked, la Casa austriaca aggiorna la propria supermotard di media cilindrata lanciata nel 2023. Non cambia la formula vincente alla base tecnica, ma vengono effettuati dei ritocchi sul<strong> lato estetico<\/strong> e sulle colorazioni. Il modello, con un\u2019impostazione che abbina comfort e precisione di guida, \u00e8 stato capace di attrarre un nuovo pubblico gi\u00e0 al suo debutto, grazie alla <strong>versatilit\u00e0<\/strong> sia per la citt\u00e0 sia per i lunghi viaggi.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/ktm-890-smt-2026\/315330\/#Nuova_colorazione_e_frontale_rinnovato\" title=\"Nuova colorazione e frontale rinnovato\">Nuova colorazione e frontale rinnovato<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/ktm-890-smt-2026\/315330\/#Stesso_motore_e_tanti_optional\" title=\"Stesso motore e tanti optional\">Stesso motore e tanti optional<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/ktm-890-smt-2026\/315330\/#Le_principali_novita_di_KTM_per_il_2026\" title=\"Le principali novit\u00e0 di KTM per il 2026\">Le principali novit\u00e0 di KTM per il 2026<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nuova_colorazione_e_frontale_rinnovato\">Nuova colorazione e frontale rinnovato<\/span><\/h2>\n<p>Le principali operazioni d\u2019intervento su KTM 890 SMT riguardano il look, pensato per esaltare il carattere sportivo della moto. La nuova livrea <strong>arancione-blu-nero<\/strong> richiama il mondo racing e rafforza l\u2019identit\u00e0 \u201cReady to Race\u201d del marchio. Il parafango anteriore basso sostituisce il \u201cbecco\u201d alto, rendendo il frontale pi\u00f9 compatto e aggressivo. Le sovrastrutture, tra cui spoiler e pannelli laterali leggermente pi\u00f9 ampi, e le grafiche in-mold, progettate per durare nel tempo, consolidano l\u2019impatto visivo del modello su strada.<\/p>\n<p>La sella monopezzo in stile supermoto resta uno degli elementi distintivi di 890 SMT, garantendo libert\u00e0 di movimento durante la guida dinamica e comfort nei percorsi pi\u00f9 lunghi, anche con un passeggero. La forma del <strong>serbatoio<\/strong> \u2013 la cui capacit\u00e0 \u00e8 di 15,8 litri, con autonomia dichiarata di oltre 300 chilometri \u2013 facilita i cambi di direzione su strade tortuose, mentre il nuovo deflettore aerodinamico incrementa la protezione dal vento senza alterare la linea sportiva.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Stesso_motore_e_tanti_optional\">Stesso motore e tanti optional<\/span><\/h2>\n<p>KTM 890 SMT 2026 conferma la sua impostazione tecnica con l\u2019unit\u00e0 <strong>LC8c 889 cm\u00b3<\/strong> da 105 CV e 100 Nm di coppia, ciclistica evoluta e sospensioni WP APEX completamente regolabili. Il telaio in acciaio al cromo molibdeno e il motore come elemento portante riducono peso e ingombri, mentre il forcellone lungo e l\u2019ammortizzatore di sterzo migliorano trazione e stabilit\u00e0 nelle curve. Le ruote da 17\u201d con pneumatici Michelin PowerGP completano la dotazione, per esaltare la dinamica della moto su strada.<\/p>\n<p>L\u2019elettronica prevede ABS Cornering sensibile all\u2019angolo di piega con modalit\u00e0 Supermoto di serie, traction control, tre riding mode (Rain, Street e Sport) e modalit\u00e0 Track opzionale. Il <strong>quadro strumenti TFT<\/strong> da 5\u201d e le luci a LED garantiscono funzionalit\u00e0 e chiarezza. Optional come Quickshifter+ e Cruise Control ampliano il comfort e la gestione della moto. La frenata \u00e8 affidata a pinze J Juan e dischi da 320 mm all\u2019anteriore e 260 mm al posteriore. La commercializzazione inizier\u00e0 a febbraio, con un prezzo di partenza di<strong> 13.990 euro.<\/strong><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_principali_novita_di_KTM_per_il_2026\">Le principali novit\u00e0 di KTM per il 2026<\/span><\/h2>\n<p>KTM 890 SMT 2026 \u00e8 solo l\u2019ultima delle novit\u00e0 del marchio austriaco per il 2026, che solo di recente ha evitato una clamorosa <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/ktm-bajaj-operazione-bancarotta\/304281\/\">bancarotta<\/a>. La <strong>famiglia Naked<\/strong> si conferma come punto di riferimento nel segmento, con modelli che vanno dalla 125 Duke alla 1390 Super Duke R Evo. Tra le curiosit\u00e0 della gamma, 390 Duke debutta con un nuovo sistema frenante WP FCR4 ad alte prestazioni, un\u2019esclusiva mondiale, mentre <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/ktm-790-duke-adventure-prezzi-2026\/303255\/\">790 Duke<\/a> resta depotenziabile per i possessori di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/patente-a2-moto-che-si-possono-guidare-foto\/362\/\">patente A2<\/a> senza perdere precisione e agilit\u00e0.<\/p>\n<p>Al vertice, 990 Duke propone una nuova livrea bianco-nero-arancione ispirata al DNA storico della casa, che unisce stile e attitudine sportiva, senza modifiche tecniche. 990 Duke R, invece, aggiunge un display TFT touchscreen da 8,8\u201d con mappe offline e sospensioni WP APEX regolabili, pensate per chi cerca massima precisione su strada e pista. Le <strong>1390 Super Duke R<\/strong> e <strong>R Evo<\/strong> completano la gamma con motori LC8 da 1.350 cc e 190 CV, sospensioni semiattive WP SAT sulla versione Evo e pacchetti elettronici avanzati.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"KTM aggiorna 890 SMT con una nuova colorazione e diversi interventi estetici, rendendo la supermotard di media cilindrata pi\u00f9 sportiva e accattivante","protected":false},"author":183220907,"featured_media":315334,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889858],"tags":[420890935,420890929,420891252],"coauthors":[420891533,420891532],"class_list":{"0":"post-315330","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-design","9":"tag-ktm","10":"tag-motard","11":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/02\/ktm-890-smt-2026.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/315330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220907"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=315330"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/315330\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":315342,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/315330\/revisions\/315342"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/315334"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=315330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=315330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=315330"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=315330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}