{"id":315633,"date":"2026-02-06T17:46:40","date_gmt":"2026-02-06T16:46:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=315633"},"modified":"2026-02-06T18:37:53","modified_gmt":"2026-02-06T17:37:53","slug":"incentivi-auto-usate-2026-proposta-acea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/incentivi-auto-usate-2026-proposta-acea\/315633\/","title":{"rendered":"Incentivi auto usate 2026, arriva la proposta"},"content":{"rendered":"<p>Se in pochi possono permettersi di sostituire l\u2019auto vecchia con una nuova, anche al netto di <strong>incentivi statali<\/strong>, perch\u00e9 non utilizzare gli incentivi per favorire il ricambio di <strong>auto usate<\/strong>? Questa la proposta di <strong>ACEA<\/strong> a Bruxelles per favorire una transizione progressiva verso vetture pi\u00f9 aggiornate agli standard di emissioni moderni. Questa volta senza puntare su modelli nuovi, ma su usati moderni Euro 6 o ibridi. Vetture che vengono in aiuto delle famiglie pi\u00f9 in difficolt\u00e0, fascia di mercato dove si trovano anche le vetture che pi\u00f9 alzano l\u2019et\u00e0 media del parco circolante.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/incentivi-auto-usate-2026-proposta-acea\/315633\/#Limportanza_del_mercato_dellusato\" title=\"L\u2019importanza del mercato dell\u2019usato\">L\u2019importanza del mercato dell\u2019usato<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/incentivi-auto-usate-2026-proposta-acea\/315633\/#La_proposta_ACEA_incentivi_mirati_e_realistici\" title=\"La proposta ACEA: incentivi mirati e realistici\">La proposta ACEA: incentivi mirati e realistici<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/incentivi-auto-usate-2026-proposta-acea\/315633\/#Un_aiuto_concreto_alle_famiglie\" title=\"Un aiuto concreto alle famiglie\">Un aiuto concreto alle famiglie<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/incentivi-auto-usate-2026-proposta-acea\/315633\/#Benefici_ambientali_immediati\" title=\"Benefici ambientali immediati\">Benefici ambientali immediati<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/incentivi-auto-usate-2026-proposta-acea\/315633\/#Un_cambio_di_paradigma_per_lEuropa\" title=\"Un cambio di paradigma per l\u2019Europa\">Un cambio di paradigma per l\u2019Europa<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Limportanza_del_mercato_dellusato\">L\u2019importanza del mercato dell\u2019usato<\/span><\/h2>\n<p>Che l\u2019usato continui a trainare le <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/dati-statistiche\/mercato-usato-auto-moto-italia-2025\/313165\/\">vendite dell\u2019auto<\/a> in Europa \u00e8 un dato di fatto: su quattro auto vendute tre sono usate e solo una \u00e8 di nuova immatricolazione. Un rapporto che racconta molto delle <strong>difficolt\u00e0 economiche<\/strong> attuali, ma anche delle scelte sempre pi\u00f9 razionali dei consumatori.<\/p>\n<p>L\u2019usato permette infatti di tamponare le dinamiche di <strong>deprezzamento immediato<\/strong> che affligge l\u2019auto nuova, e permette di ottenere a parit\u00e0 di prezzo una vettura di fascia ben superiore rispetto al corrispettivo nuovo. Inoltre non si cade in costi nascosti, come interessi alti, assicurazioni obbligatorie e finanziarie.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_proposta_ACEA_incentivi_mirati_e_realistici\">La proposta ACEA: incentivi mirati e realistici<\/span><\/h2>\n<p>Per questo secondo ACEA, l\u2019utilizzo degli incentivi esclusivamente sulla categoria delle vetture nuove esclude una gran parte della popolazione, proprio quella che alza l\u2019<strong>et\u00e0 media<\/strong> del <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/parco-auto-italia-vecchio-numeroso\/313119\/\">parco circolante<\/a>. Al contrario un incentivo sull\u2019usato rivolto a standard ambientali elevati, come <strong>Euro 6<\/strong>, ibride o elettriche, permetterebbe di dare una forte spinta alla rottamazione delle auto pi\u00f9 inquinanti. Un bonus per accompagnare il ricambio del parco circolante senza l\u2019utopia di rottamare le vetture pi\u00f9 vecchie sostituendole con le nuove, ma con un graduale cambiamento.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_aiuto_concreto_alle_famiglie\">Un aiuto concreto alle famiglie<\/span><\/h2>\n<p>Oltre al fattore ambientale la proposta mette le basi a un <strong>aiuto sociale<\/strong>. L\u2019auto nuova, elettrica o ibrida che sia, resta fuori portata per molte famiglie, soprattutto nei Paesi dell\u2019Europa meridionale. Gli incentivi sull\u2019usato potrebbero invece diventare uno strumento pi\u00f9 equo, capace di sostenere chi oggi \u00e8 costretto a rimandare il cambio dell\u2019auto per motivi economici.<\/p>\n<p>Secondo ACEA, un sistema ben strutturato potrebbe ridurre il <strong>divario<\/strong> tra chi pu\u00f2 permettersi le tecnologie pi\u00f9 avanzate e chi continua a utilizzare veicoli obsoleti. Il tutto senza pesare eccessivamente sui bilanci pubblici, grazie a importi pi\u00f9 contenuti rispetto agli incentivi destinati alle auto nuove.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Benefici_ambientali_immediati\">Benefici ambientali immediati<\/span><\/h2>\n<p>Dal punto di vista <strong>ambientale<\/strong>, l\u2019approccio proposto da ACEA punta all\u2019<strong>efficacia<\/strong> pi\u00f9 che all\u2019ideologia. La sostituzione di auto Euro 3 o inferiori con vetture Euro 6 o ibridi di prima generazione significherebbe un miglioramento notevole delle emissioni, con effetti visibili in particolare nelle aree urbane.<\/p>\n<p>A questo potrebbe sommarsi la riduzione delle emissioni complessive nel corso della vita delle vetture, prolungando la vita di vetture pi\u00f9 efficienti e con esso il loro impatto ambientale a livello macroscopico.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Un_cambio_di_paradigma_per_lEuropa\">Un cambio di paradigma per l\u2019Europa<\/span><\/h2>\n<p>La proposta si inserisce in un dibattito ampio sul <strong>futuro dell\u2019auto<\/strong>, con l\u2019Europa al centro di critiche e sostegni. Il <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/green\/ue-2035-revisione-green-deal-cosa-cambia\/310278\/\">Green Deal<\/a> continua a scandire il tempo che ci separa dall\u2019abbandono (o quasi) dei motori termici, mentre gli altri paesi del Mondo affrontano la questione in modo meno aggressivo, mettendo in campo temi di competitivit\u00e0 e corsa alle nuove tecnologie.<\/p>\n<p>Una marcia, quella verso l\u2019elettrico, che apri a grandi temi ideologici, economici e sociali, che stanno vedendo un cambio di paradigma verso una rigidit\u00e0 meno estrema e pi\u00f9 attenzione alla realt\u00e0 del mercato. E quest\u2019ultima proposta di ACEA potrebbe essere un ulteriore passo in tal senso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gli incentivi auto 2026 potrebbero estendersi all\u2019usato: ACEA propone bonus per Euro 6 e ibride per favorire il ricambio del parco circolante e aiutare le famiglie","protected":false},"author":183220896,"featured_media":315636,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[420890848,420890908],"coauthors":[420891450,420891439],"class_list":{"0":"post-315633","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-notizie","8":"tag-auto-usate","9":"tag-emissioni","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/02\/auto-usate-incentivi-2026-proposta.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/315633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220896"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=315633"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/315633\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":315637,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/315633\/revisions\/315637"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/315636"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=315633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=315633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=315633"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=315633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}