{"id":318005,"date":"2026-02-25T09:53:39","date_gmt":"2026-02-25T08:53:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=318005"},"modified":"2026-02-25T11:22:23","modified_gmt":"2026-02-25T10:22:23","slug":"mustang-stretched-limousine-1966-asta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/mustang-stretched-limousine-1966-asta\/318005\/","title":{"rendered":"La Mustang Stretched Limousine del 1966 che ha diviso il mercato"},"content":{"rendered":"<p>Trasformare una <strong>Mustang del 1966<\/strong> in una limousine \u00e8 un atto di coraggio, per alcuni un\u2019eresia. Eppure \u00e8 ci\u00f2 che \u00e8 successo a questo esemplare, allungato a Sydney durante i primi anni 2000.<\/p>\n<p>Ci sono auto che diventano icone e auto che diventano esperimenti, si potrebbe dire che questa muscle car appartenga a entrambi i mondi. Di sicuro fa parlare di s\u00e8. Per i puristi \u00e8 quasi un sacrilegio: prendere una delle pony car pi\u00f9 celebri della storia americana e allungarla come una Lincoln Town Car da matrimonio. Per altri, invece, \u00e8 l\u2019ennesima dimostrazione che l\u2019automobile \u00e8 anche creativit\u00e0, provocazione e spettacolo.<\/p>\n<p>L\u2019esemplare in questione \u00e8 stato recentemente venduto all\u2019asta sulla piattaforma <strong>Collecting Cars<\/strong>, riaccendendo il dibattito tra appassionati.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/mustang-stretched-limousine-1966-asta\/318005\/#8_passeggeri_di_lusso\" title=\"8 passeggeri di lusso\">8 passeggeri di lusso<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/mustang-stretched-limousine-1966-asta\/318005\/#Look_da_Mustang\" title=\"Look da Mustang\">Look da Mustang<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/mustang-stretched-limousine-1966-asta\/318005\/#Cuore_aggiornato\" title=\"Cuore aggiornato\">Cuore aggiornato<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"8_passeggeri_di_lusso\">8 passeggeri di lusso<\/span><\/h2>\n<p>Se fuori sorprende, \u00e8 dentro che questa Mustang cambia completamente identit\u00e0. L\u2019abitacolo \u00e8 stato completamente ripensato per ospitare fino a <strong>otto passeggeri<\/strong>, trasformando quella che era una sportiva compatta in una vettura da cerimonia.<\/p>\n<p>L\u2019interno \u00e8 dominato da un <strong>appariscente rosso<\/strong>, con finiture in vinile coordinate, moquette rossa e dettagli cromati che richiamano lo stile originale dell\u2019epoca. Non manca un divisore di cabina azionato elettricamente, soluzione tipica delle <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/limousine-italia-aznom\/314162\/\">limousine<\/a> di rappresentanza, che separa il conducente dagli ospiti posteriori.<\/p>\n<p>L\u2019aria condizionata \u00e8 presente sia per i passeggeri anteriori sia per quelli posteriori, dettaglio fondamentale considerando le temperature australiane.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>Per anni questa vettura ha lavorato come auto per matrimoni, feste scolastiche e serate di gala. Una seconda vita lontana dai semafori e dalle gare improvvisate, pi\u00f9 vicina ai tappeti rossi e ai flash dei fotografi.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Look_da_Mustang\">Look da Mustang<\/span><\/h2>\n<p>Nonostante l\u2019allungamento evidente della carrozzeria, i progettisti hanno cercato di preservare quanto pi\u00f9 possibile <strong>l\u2019identit\u00e0 estetica<\/strong> della Mustang del \u201966. Il frontale resta fedele all\u2019originale: griglia con il celebre cavallino al centro, cofano lungo e linea filante tipica della prima generazione.<\/p>\n<p>Anche la vista laterale, pur inevitabilmente alterata dalla sezione centrale aggiuntiva, mantiene proporzioni coerenti grazie a un lavoro di integrazione piuttosto pulito. Le <strong>ruote Rallye<\/strong> da 15 pollici contribuiscono a mantenere una certa coerenza visiva, evitando l\u2019effetto \u201ckit car\u201d che spesso accompagna trasformazioni di questo tipo.<\/p>\n<p>\u00c8 proprio questo equilibrio precario tra rispetto della tradizione e voglia di stupire che ha diviso il mercato. C\u2019\u00e8 chi la considera un pezzo unico affascinante, perfetto per eventi e collezioni eccentriche. Altri la vedono come un\u2019operazione che snatura lo spirito ribelle e sportivo della <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/mustang-shelby\/116006\/\">Mustang originale<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cuore_aggiornato\">Cuore aggiornato<\/span><\/h2>\n<p>Sotto il cofano, per\u00f2, la storia cambia ancora. Originariamente questa Mustang era equipaggiata con il classico 289 V8, uno dei <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/muscle-car-usa\/113614\/\">motori simbolo<\/a> dell\u2019epoca. Nel tempo, per\u00f2, \u00e8 stato sostituito con un pi\u00f9 moderno 302 V8 Ford, abbinato a un cambio automatico C4 a tre rapporti.<\/p>\n<p>Una scelta quasi obbligata: gestire una <strong>limousine<\/strong> richiede fluidit\u00e0 e affidabilit\u00e0, pi\u00f9 che prestazioni brucianti. Il 302 V8 garantisce una spinta adeguata alle nuove dimensioni e al peso aumentato, mantenendo comunque quel sound profondo e inconfondibile che ha reso celebre la Mustang nel mondo.<\/p>\n<p>Dopo anni di servizio come vettura da cerimonia a Brisbane, l\u2019auto \u00e8 tornata sotto i riflettori grazie alla recente vendita all\u2019asta. Non \u00e8 stata resa nota la cifra finale in modo ufficiale, ma l\u2019interesse dimostrato conferma che, nel mondo delle auto classiche, anche le interpretazioni pi\u00f9 controverse possono trovare il loro pubblico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Una Mustang del 1966 trasformata in limousine a 8 posti divide gli appassionati: sacrilegio o genialata? La pony car pi\u00f9 iconica cambia identit\u00e0","protected":false},"author":183220896,"featured_media":318009,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420890037],"tags":[420890809,420890790,420890808],"coauthors":[420891450,420891439],"class_list":{"0":"post-318005","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-curiosita","8":"tag-auto-sportive","9":"tag-ford","10":"tag-hypercar","11":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/02\/mustang-stretched-limousine.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/318005","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220896"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=318005"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/318005\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":318008,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/318005\/revisions\/318008"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/318009"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=318005"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=318005"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=318005"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=318005"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}