{"id":318045,"date":"2026-02-26T08:00:50","date_gmt":"2026-02-26T07:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=318045"},"modified":"2026-02-25T18:46:11","modified_gmt":"2026-02-25T17:46:11","slug":"yamaha-nmax-155-tech-max","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/yamaha-nmax-155-tech-max\/318045\/","title":{"rendered":"Yamaha NMAX 155 Tech Max, arriva il nuovo scooter sportivo con trasmissione elettronica"},"content":{"rendered":"<p>Si aggiunge un nuovo scooter al listino 2026 di Yamaha: parliamo dello scooter NMAX 155 Tech Max, equipaggiato con un motore da 155 cc, che si candida al ruolo di \u201cfratello maggiore\u201d della versione 125, mantenendo comunque una vocazione legata alla mobilit\u00e0 urbana. Il modello introduce la <strong>tecnologia YECVT<\/strong>, acronimo di Yamaha Electric Continuously Variable Transmission, che consente di selezionare due modalit\u00e0 di guida differenti.<\/p>\n<p>Tra le dotazioni premium figurano il <strong>cruscotto TFT da 4,2 pollici<\/strong> con connettivit\u00e0, la navigazione Garmin inclusa gratuitamente e la sella con rivestimento in ecopelle. La Casa di Iwasa punta ad ampliare il pubblico di riferimento e, al contempo, a proporre un\u2019ulteriore alternativa per il segmento degli scooter.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/yamaha-nmax-155-tech-max\/318045\/#Trasmissione_elettronica_per_personalizzare_la_guida\" title=\"Trasmissione elettronica per personalizzare la guida\">Trasmissione elettronica per personalizzare la guida<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/yamaha-nmax-155-tech-max\/318045\/#Maggiore_sportivita_con_la_funzione_Downshift\" title=\"Maggiore sportivit\u00e0 con la funzione Downshift\">Maggiore sportivit\u00e0 con la funzione Downshift<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/yamaha-nmax-155-tech-max\/318045\/#Nuovo_cruscotto_e_selleria_premium\" title=\"Nuovo cruscotto e selleria premium\">Nuovo cruscotto e selleria premium<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/yamaha-nmax-155-tech-max\/318045\/#Disponibile_da_fine_febbraio_i_prezzi\" title=\"Disponibile da fine febbraio: i prezzi\">Disponibile da fine febbraio: i prezzi<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Trasmissione_elettronica_per_personalizzare_la_guida\">Trasmissione elettronica per personalizzare la guida<\/span><\/h2>\n<p>Lo scorso anno, Yamaha ha rafforzato la propria presenza nel segmento degli scooter sportivi con l\u2019introduzione di NMAX 125 e NMAX 125 Tech Max, modelli che hanno contribuito alla crescita della gamma nel mercato europeo. La famiglia NMAX ha superato le <strong>180.000 immatricolazioni<\/strong> nell\u2019Unione Europea (sfiorato i cinque milioni di unit\u00e0 vendute a livello globale), arrivando a rappresentare una quota significativa delle vendite di scooter del marchio nel Vecchio Continente.<\/p>\n<p>Con l\u2019arrivo di NMAX 155 Tech Max, la proposta si amplia ulteriormente con una variante di cilindrata superiore, pensata per chi \u00e8 in possesso di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/patente-a2-moto-che-si-possono-guidare-foto\/362\/\">patenti A2<\/a> e A3 e per chi cerca prestazioni pi\u00f9 elevate, senza rinunciare alla praticit\u00e0 negli spostamenti quotidiani tra citt\u00e0 e percorsi extraurbani.<\/p>\n<p>La trasmissione elettronica YECVT rappresenta la principale evoluzione tecnica: questa consente di selezionare due diverse modalit\u00e0 di guida e, di conseguenza, modificare la risposta del veicolo in base al contesto in cui ci si trova. La <strong>modalit\u00e0 Sport<\/strong> adotta un rapporto pi\u00f9 corto, con un regime di rotazione pi\u00f9 elevato, un\u2019accelerazione pi\u00f9 rapida e un freno motore pi\u00f9 marcato in fase di rilascio, soprattutto a velocit\u00e0 intermedie; la <strong>modalit\u00e0 Town<\/strong>, al contrario, privilegia una guida rilassata, con giri pi\u00f9 bassi e un comportamento pi\u00f9 docile. La selezione avviene tramite il comando al manubrio e l\u2019impostazione scelta resta memorizzata anche dopo lo spegnimento e il successivo riavvio.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Maggiore_sportivita_con_la_funzione_Downshift\">Maggiore sportivit\u00e0 con la funzione Downshift<\/span><\/h2>\n<p>Tra le novit\u00e0 di NMAX 155 Tech Max figura anche la funzione <strong>Downshift<\/strong>, progettata per aumentare la prontezza in accelerazione quando viene premuto il comando dedicato o quando si apre rapidamente l\u2019acceleratore. Il sistema interviene anche in fase di rilascio, incrementando il freno motore e contribuendo a una maggiore stabilit\u00e0 nelle decelerazioni.<\/p>\n<p>In combinazione con le modalit\u00e0 di guida Sport e Town, questa soluzione modifica la risposta del veicolo avvicinandola a quella di un mezzo dotato di cambio tradizionale, offrendo un controllo pi\u00f9 diretto nelle diverse condizioni di marcia urbana ed extraurbana.<\/p>\n<p>Il modello adotta un motore da 155 cc conforme alla normativa <strong>Euro 5+<\/strong>, caratterizzato da 15,1 CV di potenza massima e 14 Nm di coppia, sviluppato secondo la tecnologia Blue Core, orientata all\u2019efficienza nei consumi e alla riduzione delle emissioni. Tra le soluzioni presenti figurano il sistema di fasatura variabile delle valvole VVA e componenti riprogettate come albero motore, basamenti, aspirazione, scarico e pompa dell\u2019olio, oltre a un tendicatena idraulico che contribuisce a limitare gli attriti. La dotazione comprende anche il sistema <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/start-e-stop\/270672\/\">Start &amp; Stop<\/a>, che spegne momentaneamente il motore nelle fasi di stop e lo riavvia automaticamente alla ripartenza, e l\u2019avviamento <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/glossario\/keyless-system\/\">Smart Key<\/a> che consente l\u2019utilizzo senza la tradizionale chiave.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nuovo_cruscotto_e_selleria_premium\">Nuovo cruscotto e selleria premium<\/span><\/h2>\n<p>Il design di NMAX 155 Tech Max eredita il DNA della gamma <strong>MAX Sport<\/strong>, nata nel 2001 con il lancio del TMAX, e mantiene tratti distintivi come il telaio dal design Boomerang, gli sbalzi corti e una carenatura verticale che conferisce allo scooter un aspetto solido e dinamico. La configurazione delle pedane permette una posizione di guida flessibile e naturale, adattabile a diverse situazioni di marcia, mentre l\u2019impostazione del manubrio e dei comandi favorisce il controllo in citt\u00e0 e nei percorsi extraurbani, migliorando la stabilit\u00e0 e la sensazione di sicurezza del pilota anche a velocit\u00e0 pi\u00f9 sostenute.<\/p>\n<p>NMAX 155 Tech Max abbina alla propria struttura sportiva un cruscotto TFT da 4,2 pollici connesso e compatibile con la <strong>navigazione Garmin <\/strong>integrata, che permette di visualizzare messaggi, notifiche e chiamate tramite l\u2019app MyRide. Il sedile rivestito in ecopelle con cuciture a contrasto e rilievo combina estetica e comfort, garantendo una posizione naturale e stabile per il pilota e il passeggero. Questa attenzione ai dettagli contribuisce a rendere l\u2019esperienza di guida pi\u00f9 piacevole e valorizza la qualit\u00e0 complessiva dello scooter, sottolineando il carattere premium della gamma.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Disponibile_da_fine_febbraio_i_prezzi\">Disponibile da fine febbraio: i prezzi<\/span><\/h2>\n<p>Il telaio compatto di NMAX 155 Tech Max \u00e8 progettato per bilanciare rigidit\u00e0 e flessibilit\u00e0, contribuendo all\u2019agilit\u00e0 complessiva del veicolo. Le forcelle telescopiche anteriori offrono una corsa ruota di 100 mm, mentre la sospensione posteriore a doppio ammortizzatore con serbatoio separato garantisce una corsa di 91 mm. Questa configurazione assicura un controllo stabile e una qualit\u00e0 di guida uniforme, permettendo al pilota di affrontare percorsi urbani ed extraurbani con una risposta coerente del mezzo.<\/p>\n<p>I <strong>cerchi in alluminio da 13 pollici<\/strong> montano pneumatici 110\/70-13 all\u2019anteriore e 130\/70-13 al posteriore, combinando tenuta di strada e riduzione del peso non sospeso per migliorare comfort e reattivit\u00e0 della sospensione. L\u2019impianto frenante prevede dischi anteriori e posteriori da 230 mm con ABS, garantendo una frenata stabile e controllata anche su superfici bagnate o scivolose.<\/p>\n<p>Lo spazio disponibile sotto la sella consente di trasportare oggetti di medie dimensioni, mentre due tasche anteriori offrono un vano per piccoli oggetti e dispositivi mobili, con presa USB-C integrata. L\u2019illuminazione \u00e8 completamente a LED: i fari anteriori verticali offrono proiettori anabbaglianti e abbaglianti, affiancati da luci di posizione a doppio LED e indicatori di direzione anteriori integrati. Il fanale posteriore compatto presenta luci orizzontali e indicatori di direzione a LED sottili, contribuendo a rendere il mezzo visibile e a definire le proporzioni complessive senza alterare le caratteristiche tecniche indicate dal comunicato. NMAX 155 Tech Max \u00e8 disponibile presso la rete dei concessionari Yamaha in due varianti di colore dedicate: Crystal Graphite e Midnight Black. Lo scooter arriver\u00e0 alla fine del mese di febbraio, con un prezzo di listino franco concessionario fissato a <strong>4.099,00 euro<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il nuovo Yamaha NMAX 155 Tech Max offre la trasmissione elettronica YECVT con due modalit\u00e0 di guida, funzione Downshift e navigazione Garmin gratuita","protected":false},"author":183220907,"featured_media":318062,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420889858],"tags":[420890850,420890894],"coauthors":[420891533,420891532],"class_list":{"0":"post-318045","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-scooter","9":"tag-yamaha","10":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/02\/Yamaha-NMAX-155-Tech-Max.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/318045","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220907"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=318045"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/318045\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":318091,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/318045\/revisions\/318091"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/318062"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=318045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=318045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=318045"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=318045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}