{"id":318720,"date":"2026-03-03T07:30:31","date_gmt":"2026-03-03T06:30:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=318720"},"modified":"2026-03-03T07:07:51","modified_gmt":"2026-03-03T06:07:51","slug":"autoriparatori-calo-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/autoriparatori-calo-italia\/318720\/","title":{"rendered":"Tante auto in circolazione ma pochi autoriparatori: un paradosso italiano"},"content":{"rendered":"<p>Per quanto riguarda il settore auto, l&#8217;<strong>Italia<\/strong> \u00e8 un Paese davvero unico nel suo genere. La conferma arriva da una recente indagine che fotografa lo stato attuale del mercato italiano evidenziando una contraddizione che da tempo lo caratterizza.<\/p>\n<p>Da una parte, infatti, l&#8217;Italia \u00e8 il Paese europeo che presenta l<strong>a maggiore densit\u00e0 di automobili<\/strong> in circolazione. Questo parametro misura il numero di automobili per abitante. Le statistiche aggiornate confermano che attualmente ci sono<strong> 701 autovetture ogni 1.000 italiani<\/strong>.<\/p>\n<p>Questo dato non \u00e8 stabile: dai primi anni Duemila, infatti, \u00e8 in corso un trend che vede un costante aumento della densit\u00e0 di automobili, anche per via di un progressivo calo demografico che caratterizza da tempo il Paese.<\/p>\n<p>Nel frattempo, come confermato dai dati diffusi dall&#8217;Ufficio studi della Cgia di Mestre, gli <strong>autoriparatori<\/strong> continuano a <strong>diminuire<\/strong>, con un drastico calo soprattutto per quanto riguarda gli indipendenti. Ecco tutti i dettagli emersi dall&#8217;indagine.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/autoriparatori-calo-italia\/318720\/#Sempre_piu_auto\" title=\"Sempre pi\u00f9 auto\">Sempre pi\u00f9 auto<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/autoriparatori-calo-italia\/318720\/#Sempre_meno_riparatori\" title=\"Sempre meno riparatori\">Sempre meno riparatori<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sempre_piu_auto\">Sempre pi\u00f9 auto<\/span><\/h2>\n<p>Il<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/parco-auto-italia-vecchio-numeroso\/313119\/\"> parco auto in Italia<\/a> ha raggiunto circa<strong> 41,3 milioni di unit\u00e0<\/strong> con un incremento netto rispetto al recente passato. Nel solo ultimo decennio, infatti, si sono aggiunti circa 4,2 milioni di veicoli, per un incremento complessivo dell&#8217;11,5%.<\/p>\n<p>La diffusione pi\u00f9 elevata di auto viene registrata nella provincia di Firenze, con 877 vetture per ogni 1.000 abitanti. Seguono Isernia con 850, Catania con 811, Frosinone con 801 e Reggio Emilia con 793. I dati pi\u00f9 bassi si registrano a Trieste con 579, Milano con 571 e Genova con 511.<\/p>\n<p>Bisogna sottolineare, inoltre, che l&#8217;Italia ha anche un<strong> parco auto molto anziano<\/strong>. Circa il 24% delle vetture in circolazione ha pi\u00f9 di 20 anni. Tra gli altri big market europei, la Spagna fa peggio (25,6%) mentre in Francia (12,5%) e Germania (10%) si registrano dati molto pi\u00f9 bassi per quanto riguarda la diffusione di auto con oltre 20 anni.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sempre_meno_riparatori\">Sempre meno riparatori<\/span><\/h2>\n<p>L&#8217;indagine mette in evidenza un trend preoccupante: il<strong> calo degli autoriparatori<\/strong> \u00e8 evidente e non sembra avere fine. Nel corso del 2014, infatti, gli autoriparatori erano circa 83.700 mentre nel 2024 sono calati a <strong>75.200<\/strong>.\u00a0Il calo \u00e8 netto e sempre pi\u00f9 preoccupante, anche in considerazione del fatto che il parco auto \u00e8 in forte crescita e che l&#8217;et\u00e0 media dei veicoli diventa sempre pi\u00f9 alta.<\/p>\n<p>Si tratta di un problema da non sottovalutare. Come osservato dalla Cgia, infatti, quella che si sta registrando \u00e8 &#8220;<em>una trasformazione strutturale che rende sempre pi\u00f9 difficile mantenere aperta un&#8217;autofficina tradizionale<\/em>&#8220;. Le differenze potrebbero diventare sempre pi\u00f9 marcate in futuro, con un parco auto circolante molto ricco e, nello stesso tempo, un numero di autoriparatori ridotto e non sufficiente a soddisfare la domanda di riparazioni.<\/p>\n<p>Alla base di questi problemi ci sono i<strong> costi di gestione<\/strong> sempre pi\u00f9 elevati oltre alla <strong>complessit\u00e0 tecnologica<\/strong> delle auto moderne per cui l&#8217;esperienza di un meccanico tradizionale non \u00e8 pi\u00f9 sufficiente. In aggiunta, le auto pi\u00f9 recenti richiedono meno manutenzione rispetto al passato. Da non sottovalutare, inoltre, \u00e8 la questione generazionale: i giovani, secondo l&#8217;indagine riportata da Ansa, hanno poco interesse verso i mestieri manuali e artigianali.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il numero di autoriparatori \u00e8 in costante calo in Italia mentre le auto in circolazione crescono: un&#8217;indagine chiarisce al meglio la situazione","protected":false},"author":183220809,"featured_media":318724,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[],"coauthors":[420891308,420891307],"class_list":{"0":"post-318720","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-notizie","8":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/03\/autoriparatori.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/318720","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220809"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=318720"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/318720\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":318734,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/318720\/revisions\/318734"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/318724"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=318720"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=318720"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=318720"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=318720"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}