{"id":319667,"date":"2026-03-10T11:59:30","date_gmt":"2026-03-10T10:59:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=319667"},"modified":"2026-03-10T12:36:17","modified_gmt":"2026-03-10T11:36:17","slug":"strada-piu-bella-mondo-riapre-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/strada-piu-bella-mondo-riapre-2026\/319667\/","title":{"rendered":"Una strada spettacolare, tra le pi\u00f9 belle al mondo: riapre nel 2026"},"content":{"rendered":"<p>Quest\u2019anno riapre la <strong>Trollstigen:<\/strong> undici tornanti tra cascate e monti scenografici nel cuore del Nord Europa. Si tratta di una strada di montagna presso Rauma, a sud di Andalsnes nella contea di More og Romsdal, in Norvegia. Il 16 giugno 2012 \u00e8 diventata un luogo di culto, inserita nel percorso turistico nazionale vantando una pendenza del 12% e una sola corsia per quasi tutto il percorso. Pu\u00f2 essere attraversata anche da 2500 veicoli in un singolo giorno.<\/p>\n<p>La Trollstigen solitamente rimane chiusa da fine autunno a primavera inoltrata. Le condizioni atmosferiche non consentono il passaggio. Sebbene molti tornanti siano stati ampliati tra il 2005 e il 2012, i veicoli oltre i 12,4 metri non possono circolare sulla strada. Nel corso degli ultimi anni sono sopravvenute problematiche e chiusure forzate, ma finalmente per uno degli itinerari pi\u00f9 spettacolari del mondo ci sar\u00e0 un nuovo capitolo. La Trollstigen, nota come la <strong>\u201cScala dei Troll\u201d<\/strong>, nel 2026 riaprir\u00e0 i battenti nella sua interezza, garantendo una esperienza iconica e quasi contro le leggi della fisica tra le vette della Norvegia occidentale.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/strada-piu-bella-mondo-riapre-2026\/319667\/#La_storia_della_lingua_di_asfalto_unica\" title=\"La storia della lingua di asfalto unica\">La storia della lingua di asfalto unica<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/strada-piu-bella-mondo-riapre-2026\/319667\/#Preparatevi_a_una_esperienza_sensoriale\" title=\"Preparatevi a una esperienza sensoriale\">Preparatevi a una esperienza sensoriale<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_storia_della_lingua_di_asfalto_unica\">La storia della lingua di asfalto unica<\/span><\/h2>\n<p>Dobbiamo fare un salto indietro al 1905 quando venne rilasciata una licenza per la costruzione di un percorso per cavalli sullo<strong> Stigfjellet<\/strong>, noto come il sentiero Klovstien. Nei progetti c\u2019era l\u2019idea di costruire una <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/strada-sottacqua-bella-mondo\/240680\/\" rel=\"\" data-doctype=\"\">strada spettacolare<\/a> che potesse connettere Sylte e Rauma. Per gli standard dell\u2019epoca creare un itinerario sullo Stigfjellet appariva una idea rischiosa, e solo nel 1916 lo Storting diede l&#8217;autorizzazione per cominciare i lavori. L&#8217;opera inizi\u00f2 nel 1928, ostacolata dalla ripidit\u00e0 dei monti, dal rischio di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/le-strade-piu-pericolose-mondo-affrontare-auto\/210148\/\" rel=\"\" data-doctype=\"\">frane<\/a> e dalla frequenza di allagamenti, nel periodo invernale infatti i lavori erano generalmente sospesi. Ci vollero otto anni per dar vita al tratto, battezzato Trollstigen, e inaugurato ufficialmente il 31 luglio 1936 da Haakon VII.<\/p>\n<p>Il percorso completo venne costruito grazie al crescente afflusso turistico, che in questa area cominci\u00f2 ad aumentare dalla fine del XIX secolo. Per motivi di marketing, alle<strong> montagne intorno a Trollstigen<\/strong> furono attribuiti dei nuovi nomi come Kongen (Il re), Dronningen (la regina), Bispen (il vescovo) e Trollveggen (la Parete del Troll), mentre la cascata Knivsfl\u00e5fossen a Geiranger fu battezzata Syv Ssstre (le Sette Sorelle). Un percorso affascinante che ha richiesto un lavoro di ammodernamento continuo. Tra il 2005 e il 2012 vennero ampliati i tornanti, e al termine di questi fu eretto anche un museo. La via di comunicazione fu quindi dichiarata Strada Nazionale Turistica da Magnhild Meltveit Kleppa, l&#8217;allora Ministro dei Trasporti norvegese.<\/p>\n<div class=\"iol-media \"><figure id=\"attachment_319675\" aria-describedby=\"caption-attachment-319675\" style=\"width: 1217px\" class=\"wp-caption alignnone iol-media__figure \"><div class=\"iol-media__lnk\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"iol-media__img wp-image-319675 size-full\" src=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/03\/Strada-Trollstigen-Norvegia.jpg\" alt=\"Percorso in Norvegia Trollstigen\" width=\"1217\" height=\"694\" srcset=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/03\/Strada-Trollstigen-Norvegia.jpg?resize=1217,694 1217w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/03\/Strada-Trollstigen-Norvegia.jpg?resize=300,171 300w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/03\/Strada-Trollstigen-Norvegia.jpg?resize=687,392 687w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/03\/Strada-Trollstigen-Norvegia.jpg?resize=768,438 768w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/03\/Strada-Trollstigen-Norvegia.jpg?resize=1024,584 1024w, https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/03\/Strada-Trollstigen-Norvegia.jpg?resize=280,160 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1217px) 100vw, 1217px\" \/><\/div><small class=\"iol-media__copy\"><b class=\"iol-media__copy__src\">iStock<\/b><\/small><figcaption id=\"caption-attachment-319675\" class=\"wp-caption-text iol-media__caption\">Trollstigen: strada tortuosa in Norvegia<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Preparatevi_a_una_esperienza_sensoriale\">Preparatevi a una esperienza sensoriale<\/span><\/h2>\n<p>Per gli amanti dei viaggi in auto o in moto c\u2019\u00e8 la possibilit\u00e0 di percorrere la mitica valle di <strong>Isterdalen e Valldal<\/strong>, affrontando una pendenza da brividi. A bordo del giusto mezzo gli 11 tornanti a gomito scolpiti nella roccia viva daranno un ebrezza unica, passando dal suono naturale della cascata Stigfossen, sino a raggiungimento di un salto verticale di 320 metri tra le spettacolari cime \u201cLa Regina\u201d (Dronninga) e \u201cIl Vescovo\u201d (Bispen). Il percorso \u00e8 generalmente aperto solo da met\u00e0 maggio a ottobre.<\/p>\n<p>La Norvegia, sul piano naturalistico, nella bella stagione sembra uscita da <strong>una fiaba<\/strong>. Il tratto ha conquistato fotografi e avventurosi viaggiatori di tutto il mondo, essendo considerata la strada pi\u00f9 bella del mondo. Dopo una lunga chiusura per motivi di sicurezza, a maggio 2026 torner\u00e0 accessibile ai visitatori. Il percorso fa parte della County Road 63 e arriva fino a circa <strong>850 metri di altitudine.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Per gli amanti dei viaggi in auto o in moto c\u2019\u00e8 la chance di percorrere la mitica valle di Isterdalen e Valldal, affrontando una pendenza da brividi","protected":false},"author":183220886,"featured_media":319670,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[],"coauthors":[420891409,420891405],"class_list":{"0":"post-319667","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-notizie","8":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/03\/Strada-Tortuosa-Premiata.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/319667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220886"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=319667"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/319667\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":319684,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/319667\/revisions\/319684"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/319670"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=319667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=319667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=319667"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=319667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}