{"id":322223,"date":"2026-03-29T09:47:57","date_gmt":"2026-03-29T07:47:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=322223"},"modified":"2026-03-29T09:47:57","modified_gmt":"2026-03-29T07:47:57","slug":"gp-giappone-antonelli-ferrari-leclerc-pagelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/gp-giappone-antonelli-ferrari-leclerc-pagelle\/322223\/","title":{"rendered":"F1 GP Giappone, Antonelli leader, Ferrari aggrappata a Leclerc: le pagelle"},"content":{"rendered":"<p>Le Mercedes hanno sin dalle prime prove libere dimostrato un passo superiore alla concorrenza. Le <strong>Ferrari<\/strong> nella mattinata di venerd\u00ec hanno iniziato a testare le mescole dure con Charles e Lewis. Il monegasco ha siglato un 1\u201932\u201d260, mentre il 7 volte iridato ha strappato un 1\u201933\u201d343. In seguito entrambi sono passati alle soft: Lewis ha fermato i cronometri a 1\u201932\u201d040, mentre Charles, dopo un po&#8217; di traffico, \u00e8 sceso sotto il <strong>muro dell\u20191\u201932.<\/strong> Il long run sulle gomme morbide ha messo in mostra l\u2019inferiorit\u00e0 rispetto alle Frecce d\u2019argento.<\/p>\n<p>Nelle FP2 le <strong>SF-26<\/strong> hanno girato con le medie, con cui Hamilton ha siglato un 1\u201931\u201d543 e Leclerc ha segnato un 1\u201931\u201d019. A met\u00e0 sessione entrambi i piloti hanno montato pneumatici morbidi e i tempi sono migliorati. Nel complesso il numero 16 della Ferrari ha completato 28 giri, uno in pi\u00f9 del compagno, per un totale di 55. La Ferrari ha dimostrato maggiore competitivit\u00e0 nelle terze prove libere del Gran Premio del Giappone. Dopo un venerd\u00ec affannoso, <strong>Charles Leclerc<\/strong> \u00e8 riuscito a piazzarsi in terza posizione nella classifica dei tempi, davanti alla McLaren di Piastri, ma sempre a distanza siderale dalle Mercedes di Antonelli e Russell.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/gp-giappone-antonelli-ferrari-leclerc-pagelle\/322223\/#Qualifiche_dominate_da_Mercedes\" title=\"Qualifiche dominate da Mercedes\">Qualifiche dominate da Mercedes<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/gp-giappone-antonelli-ferrari-leclerc-pagelle\/322223\/#Come_e_andato_il_GP\" title=\"Come \u00e8 andato il GP\">Come \u00e8 andato il GP<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/gp-giappone-antonelli-ferrari-leclerc-pagelle\/322223\/#I_top_3\" title=\"I top 3\">I top 3<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/gp-giappone-antonelli-ferrari-leclerc-pagelle\/322223\/#I_flop_3\" title=\"I flop 3\">I flop 3<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Qualifiche_dominate_da_Mercedes\">Qualifiche dominate da Mercedes<\/span><\/h2>\n<p>Kimi Antonelli, sulle ali dell\u2019entusiasmo dopo il trionfo in Cina, ha subito messo pressione al compagno di squadra. Il bolognese ha trovato un feeling spettacolare sulla <strong>W17<\/strong> anche sul tracciato di Suzuka. A sorpresa in Q1 \u00e8 finito fuori Oliver Bearman sulla Haas, insieme ad Albon e alle due Cadillac di Perez e Bottas, fanalini di coda le Aston Martin di Lance Stroll e Fernando Alonso. Il matrimonio tra il team britannico e la Honda \u00e8 iniziato nei peggiori dei modi. Sul tracciato amico di\u202fSuzuka la Casa di Tokyo ha fatto una pessima figura.<\/p>\n<p>Nelle qualifiche il team di Maranello ha mostrato un netto passo avanti dopo un venerd\u00ec complicato, ritrovando fiducia e la giusta direzione, anche grazie al lavoro in Italia al simulatore di <strong>Antonio Giovinazzi<\/strong> e Arthur Leclerc. Non si sono qualificati in Q3 Verstappen, Ocon, Hulkenberg, Colapinto, Lawson e Sainz. Il quattro volte iridato della RB, vincitore delle ultime 4 edizioni del GP di Suzuka, si \u00e8 giustificato via radio con l\u2019imprevedibilit\u00e0 della sua monoposto, ma il teammate Hadjar e il giovane Lindblad hanno chiuso in top 10.<\/p>\n<p>La pole position \u00e8 andata a <strong>Kimi Antonelli<\/strong>, davanti a George Russell. Quest\u2019ultimo \u00e8 rimasto frastornato dalla velocit\u00e0 dell\u2019italiano. La seconda fila \u00e8 stata occupata dalla McLaren di Piastri e da Leclerc. Norris e Hamilton si sono piazzati in terza fila, davanti a Gasly, Hadjar, Bortoleto sua una buona <strong>Audi R26<\/strong> e l\u2019enfant prodige del team Racing Bulls Arvid Lindblad.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Come_e_andato_il_GP\">Come \u00e8 andato il GP<\/span><\/h2>\n<p>Allo spegnimento dei semafori Kimi Antonelli ha perso malamente la prima posizione, retrocesso alle spalle anche di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/lewis-hamilton-ferrari-raduno-tokyo\/321850\/\" rel=\"\" data-doctype=\"\">Lewis Hamilton.<\/a> Oscar Piastri si \u00e8 preso la leadership del Gran Premio, mentre Leclerc si \u00e8 infilato tra le due Frecce d\u2019Argento. Il poleman bolognese si \u00e8 subito liberato al secondo giro di Lewis, piantato con una <strong>SF-26<\/strong> con pochissima velocit\u00e0 sul dritto e si \u00e8 messo negli scarichi di Lando Norris.<\/p>\n<p>Le vetture papaya sono cresciute tantissimo, sebbene la differenza rispetto alle W17 sia emersa puntuale nel finale. Alle spalle dei primi Verstappen ha cominciato la rimonta, ma la <strong>RB22<\/strong> \u00e8 ampiamente quinta forza, dietro anche all\u2019Alpine di Pierre Gasly. Russell ha sverniciato Leclerc e si \u00e8 messo negli scarichi di Oscar Piastri. Il primo tentativo di sorpasso \u00e8 avvenuto in frenata in Curva-1 al nono giro. Il monegasco della Ferrari \u00e8 diventato facile preda per Norris e Antonelli. Al dodicesimo giro l\u2019italiano \u00e8 riuscito a liberarsi del campione del mondo della McLaren e poche tornate dopo si preso la terza piazza di <strong>Leclerc.<\/strong><\/p>\n<p>Norris si \u00e8 fermato al giro 17 ed \u00e8 stato il primo dei big a effettuare il cambio gomme e il giro dopo \u00e8 entrato Leclerc per le hard, lasciando strada libera ad Antonelli. Piastri al diciannovesimo giro ha montato le gomme dure. Il giro dopo il pit stop di Russell \u00e8 andato a sbattere <strong>Bearman<\/strong>, dando la possibilit\u00e0 ad Antonelli e Hamilton di fare il pit stop, guadagnando molti secondi.<\/p>\n<p>Kimi \u00e8 diventato il leader, dando subito lo strappo su Piastri al rientro della SC. L\u2019inglese nervosissimo si \u00e8 lamentato via radio, facendosi sorprendere da Lewis alla ripartenza. Il monegasco ha sopravanzato Russell e il teammate per la terza piazza, gestendo poi gli attacchi del nativo di King&#8217;s Lynn. <strong>Norris ha passato Hamilton<\/strong> che ha concluso in sesta posizione. Seconda vittoria di fila per Kimi, davanti a Oscar e Charles.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_top_3\">I top 3<\/span><\/h2>\n<p><strong>Kimi Antonelli: 9,5<\/strong> &#8211; Weekend da veterano per un pilota che sino a pochi giorni non aveva mai visto il primo gradino del podio. Pole e vittoria con un ritmo superiore rispetto a tutti e soprattutto nel confronto con l\u2019esperto compagno di squadra. La pressione \u00e8 tutta su Russell e tutta<strong> l\u2019Italia inizia a sognare<\/strong> un clamoroso colpo mondiale. La fortuna aiuta gli audaci e alla lunga sosta Kimi ci arriva da leader della classifica. L\u2019ultima vittoria tricolor era targata Patrese 1992. <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/george-russell-eta-profilo\/271382\/\" rel=\"\" data-doctype=\"\">George Russell<\/a> (sufficienza striminzita in pagella) inizia a temerlo.<\/p>\n<p><strong>Oscar Piastri: 8,5<\/strong> &#8211; Prima gara dell\u2019anno e ha subito mostrato le sue qualit\u00e0 velocistiche. L\u2019australiano non aveva preso parte al GP d\u2019Australia per un suo errore, mentre in Cina era sopraggiunto un problema tecnico. Il pilota della McLaren \u00e8 <strong>partito benissimo <\/strong>e ha creduto nella vittoria, ma poi \u00e8 salito in cattedra un grande Kimi Antonelli.<\/p>\n<p><strong>Charles Leclerc: 7,5<\/strong> &#8211; <strong>Gara coriacea<\/strong> del monegasco che \u00e8 partito a fionda e ha tenuto duro nel finale, tenendo dietro George Russell. Questa volta ha dimostrato una netta superiorit\u00e0 rispetto a Hamilton e si \u00e8 meritato il podio. Gran lavoro del numero 16 che meriterebbe una Ferrari all\u2019altezza del suo talento.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_flop_3\">I flop 3<\/span><\/h2>\n<p><strong>Nico Hulkenberg: 5,5<\/strong> &#8211; Da un pilota esperto come il tedesco su una buona Audi e una pista storica ci si attendeva di pi\u00f9. Nell\u2019intero weekend il teammate brasiliano, Gabriel Bortoleto, \u00e8 stato pi\u00f9 veloce. L\u2019ex pilota della Renault ha concluso<strong> fuori dalla zona punti.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Franco Colapinto: 4<\/strong> &#8211; La differenza con Gasly \u00e8 lampante. Il francese ha sfoggiato una prestazione maiuscola sull\u2019Alpine tenendo a bada Verstappen, mentre l\u2019argentino \u00e8 sempre stato nel panino delle due Williams. <strong>Dovr\u00e0 cambiare passo<\/strong>, altrimenti la sua esperienza con Briatore team principal non durer\u00e0 a lungo.<\/p>\n<p><strong>Oliver Bearman: 3<\/strong> &#8211; Non ha confermato il trend positivo dopo due weekend in zona punti. L\u2019inglese non ha superato il taglio in Q1 e si \u00e8 preso troppi rischi nel tentativo di una rimonta dalle retrovie, finendo contro le barriere. <strong>L\u2019impatto \u00e8 stato violentissimo<\/strong>, ma per fortuna non ha riportato conseguenze fisiche. Si rifar\u00e0 nella prossima tappa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il GP del Giappone 2026 ha confermato una Mercedes in grande forma. Kimi Antonelli ha fatto la differenza, davanti a Piastri e Leclerc. I top e i flop","protected":false},"author":183220886,"featured_media":322224,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420891467],"tags":[420891255,420890863,420890869,420890817],"coauthors":[420891409,420891405],"class_list":{"0":"post-322223","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-charles-leclerc","9":"tag-ferrari","10":"tag-formula-1","11":"tag-mercedes","12":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/03\/F1-Antonelli-Ferrari-GP-Giappone.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/322223","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220886"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=322223"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/322223\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":322226,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/322223\/revisions\/322226"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/322224"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=322223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=322223"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=322223"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=322223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}