{"id":324797,"date":"2026-04-08T21:00:01","date_gmt":"2026-04-08T19:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=324797"},"modified":"2026-04-09T09:19:24","modified_gmt":"2026-04-09T07:19:24","slug":"moto-francesco-paolantoni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/moto-francesco-paolantoni\/324797\/","title":{"rendered":"Che moto guida Francesco Paolantoni, stile vintage per il maestro della risata"},"content":{"rendered":"<p>Qualcuno lo attende trepidante nella stanza inclinata di <em>Stasera tutto \u00e8 possibile<\/em>, qualcun altro ci ha ormai preso l&#8217;abitudine a incrociarlo lungo le strade di Napoli sulle due ruote. Perch\u00e9 <strong>Francesco Paolantoni<\/strong> \u00e8 s\u00ec uno dei pilastri della comicit\u00e0 italiana, ma in lui emerge anche la passione per le <strong>moto<\/strong>. Con lo spirito da collezionista, l&#8217;attore non si lascia tanto sedurre dalla velocit\u00e0 quanto piuttosto dallo stile, dalla storia e da quel pizzico di <em>&#8220;scomodit\u00e0&#8221;<\/em> che rende ogni viaggio un\u2019avventura.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/moto-francesco-paolantoni\/324797\/#Dal_mito_del_Dingo_alle_icone_inglesi\" title=\"Dal mito del Dingo alle icone inglesi\">Dal mito del Dingo alle icone inglesi<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/moto-francesco-paolantoni\/324797\/#Stasera_tutto_e_possibile_la_serata_Food\" title=\"Stasera tutto \u00e8 possibile: la serata Food\">Stasera tutto \u00e8 possibile: la serata Food<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dal_mito_del_Dingo_alle_icone_inglesi\">Dal mito del Dingo alle icone inglesi<\/span><\/h2>\n<p>Il primo assaggio di libert\u00e0 Francesco Paolantoni lo ha avuto su un mito italiano come la <strong>Moto Guzzi Dingo 50<\/strong>. Mosso da un monocilindrico 2T da 49 CC, questo ciclomotore minimalista erogava appena 2 CV e fermava l&#8217;ago della bilancia a circa 60 kg. In lei gli appassionati ritrovano il carattere di un Paese semplice, poco chiassoso ma molto efficace.<\/p>\n<p>Nel percorso di maturit\u00e0 l&#8217;artista partenopeo ha sperimentato il piacere dell&#8217;esplorazione su modelli internazionali, dall&#8217;affidabilit\u00e0 totale di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/dati-statistiche\/moto-honda-piu-vendute-italia-2025\/312425\/\">Honda<\/a> alla solidit\u00e0 di Suzuki, fino all&#8217;esperienza con le <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/harley-davidson-gamma-2026\/321603\/\">Harley-Davidson<\/a>. Spesso pesanti oltre i 300 kg e poco agili, le produzioni della Casa americana lasciano qualcosa per strada in termini di efficienza in citt\u00e0, ma mantengono un fascino magnetico spesso irresistibile. Tra le moto di Paolantoni spicca poi una <strong>BMW 1200<\/strong> custom color giallo dotata del tipico boxer da 125 CV, dove il lato solido e razionale fa da contrappeso a quello pi\u00f9 istrionico.<\/p>\n<p>Per godersi appieno il piacere di guida Francesco ha avuto un contatto ravvicinato con il mondo <strong>Royal Enfield<\/strong>, in cui si rinuncia ai muscoli e all\u2019elettronica invasiva: qui il dogma \u00e8 lo <em>&#8220;slow ride&#8221;<\/em>, un ritorno alle origini delle due ruote fatto di contemplazione.<\/p>\n<p>A proposito di britanniche, non \u00e8 scattato il colpo di fulmine tra Paolantoni e la <strong>Triumph Bonneville 1200<\/strong> da 80 CV e ben 105 Nm di coppia. La &#8220;modern classic&#8221; premium, emblema dell&#8217;eleganza degli anni Sessanta attualizzato nella tecnologia, non ha rispettato le aspettative del comico a causa di un difetto congenito: il calore sprigionato dal bicilindrico nel traffico urbano. Un &#8220;abbraccio&#8221; termico poco raccomandabile soprattutto nelle estati napoletane, come confessato da lui stesso in un&#8217;intervista alla <em>Gazzetta dello sport<\/em>, che dopo 39 km gli ha fatto preferire il mito eterno della <strong>Vespa<\/strong>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Stasera_tutto_e_possibile_la_serata_Food\">Stasera tutto \u00e8 possibile: la serata Food<\/span><\/h2>\n<p>Il garage resta chiuso per una notte: il rifornimento di energia per Francesco Paolantoni non arriva dai serbatoi delle sue moto, ma dagli applausi dell&#8217;Auditorium Rai. Mercoled\u00ec 8 aprile 2026, torna protagonista nella penultima puntata stagionale di <em>Stasera tutto \u00e8 possibile<\/em>. Paolantoni, ospite fisso e anima del comedy show guidato da <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/venduta-barca-stefano-de-martino\/324753\/\">Stefano De Martino<\/a> su Rai Due, si trover\u00e0 a gestire gag a base di cibo insieme a un cast d&#8217;eccezione che comprende Herbert Ballerina, Giovanni Esposito, Maria Di Biase e Corrado Nuzzo.<\/p>\n<p>Dove l&#8217;equilibrio vacilla, la prontezza di riflessi che Paolantoni ha affinato in sella gli potrebbe tornare utile. Il comico partenopeo si conferma il &#8220;pilota&#8221; ideale di uno show che, alla pari di una bella corsa in moto, non ha bisogno di vincitori, ma solo di tanta voglia di divertirsi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gli anni passano, ma la passione di Francesco Paolantoni per le moto ruggisce ancora: i modelli di ieri e oggi del comico di Stasera tutto \u00e8 possibile","protected":false},"author":183220841,"featured_media":324798,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[420890037],"tags":[],"coauthors":[420891349,420891347],"class_list":{"0":"post-324797","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-curiosita","8":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/04\/Francesco-Paolantoni-motociclette.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/324797","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220841"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=324797"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/324797\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":324865,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/324797\/revisions\/324865"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/324798"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=324797"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=324797"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=324797"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=324797"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}