{"id":3281,"date":"2024-07-03T16:59:00","date_gmt":"2024-07-03T14:59:00","guid":{"rendered":"http:\/\/motorlife.vip.hmn.md\/nuovo-suzuki-jimny-4x4-che-trascina-trenta-volte-suo-peso\/3281\/"},"modified":"2024-08-07T14:27:50","modified_gmt":"2024-08-07T12:27:50","slug":"nuovo-suzuki-jimny-4x4-che-trascina-trenta-volte-suo-peso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/nuovo-suzuki-jimny-4x4-che-trascina-trenta-volte-suo-peso\/3281\/","title":{"rendered":"Suzuki Jimny, il compatto 4&#215;4 che traina 30 volte il suo peso"},"content":{"rendered":"<p>Compatto ma grintoso: il nuovo <strong>Suzuki Jimny Ar\u00ec\u00a0<\/strong>s&#8217;\u00e8 reso protagonista nel 2014 di un&#8217;impresa da &#8220;Guinness dei primati&#8221; alla 14ma edizione del 4&#215;4 Fest a Marina di Carrara, trainando un peso 30 volte superiore al suo. Ar\u00ec, che in giapponese significa &#8220;formica&#8221;, \u00e8 la limited edition della linea Jimny, il SUV 4&#215;4 di &#8220;taglia small&#8221; del Costruttore nipponico approdato in Europa in una veste rinnovata.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/nuovo-suzuki-jimny-4x4-che-trascina-trenta-volte-suo-peso\/3281\/#Bestiolina_dagli_occhi_a_mandorla\" title=\"Bestiolina dagli occhi a mandorla\">Bestiolina dagli occhi a mandorla<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/nuovo-suzuki-jimny-4x4-che-trascina-trenta-volte-suo-peso\/3281\/#Scheda_tecnica_e_prezzi\" title=\"Scheda tecnica e prezzi\">Scheda tecnica e prezzi<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bestiolina_dagli_occhi_a_mandorla\">Bestiolina dagli occhi a mandorla<\/span><\/h2>\n<p>Le qualit\u00e0 mostrate dal veicolo di partenza vengono valorizzate, fino a raggiungere delle soglie inimmaginabili. Per via delle dimensioni contenute verrebbe da credere abbia poca forza e, invece, i fatti dicono altro. In fede alla rinomata tradizione di mezzi prestanti e pronti ad affrontare qualsiasi evenienza e avversit\u00e0, la &#8220;bestiolina dagli occhi a mandorla&#8221; \u00e8 un uragano travolgente di &#8220;energia maschia&#8221;.\u00a0\u00a0Figlio della tradizione a <strong>trazione integrale<\/strong> della Suzuki &#8211; basti pensare al <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/video\/suzuki-vitara-hybrid-evoluzione-di-uniconica-suv-giapponese\/228811\/\">Vitara<\/a> &#8211; , il Jimny si propone in Europa come il classico Sport Utility compatto utile negli spostamenti cittadini nonch\u00e9 in quelli extraurbani fino all&#8217;offroad.<\/p>\n<p>Non esiste nessuno scenario fuori portata. Invece di lasciarsi condizionare dal colpo d&#8217;occhio, ogni giudizio sulla vettura andrebbe emanato solo una volta testata in una &#8220;missione&#8221; reale, ad esempio inerpicarsi su una montagna o su una collina. Allora emerger\u00e0 l&#8217;autentica essenza di una delle proposte di punta dell&#8217;intera <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/listino\/suzuki\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-doctype=\"\">gamma Suzuki<\/a>, che lungo la nostra penisola ha trovato alla stregua di una &#8220;seconda casa&#8221;.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Scheda_tecnica_e_prezzi\">Scheda tecnica e prezzi<\/span><\/h2>\n<p>Esteticamente il Jimny \u00e8 caratterizzato da una linea solida, sulla quale emergono la grintosa presa d&#8217;aria centrale sul cofano, il paraurti anteriore e la griglia con caratteristici elementi verticali. <strong>Gli interni, pur essenziali, sono confortevoli<\/strong> e spicca il nuovo quadro strumenti con sistemi di sicurezza e assistenza alla guida come il TMPE e GSI, deputato a fornire dei dati sulla pressione dei pneumatici e sulla marcia inseriti.<\/p>\n<p>Il punto di forza del Jimny \u00e8 comunque il motore con <strong>trazione integrale 4&#215;4<\/strong>, anche se \u00e8 possibile &#8220;scendere&#8221; alle due ruoti motrici: si tratta un M13A, quattro cilindri, sedici valvole da 1.328 cc (versioni MT e AT) benzina con distribuzione twincam a fasatura variabile. La potenza massima \u00e8 di 62,4 kW (85 CV) a 6.000 giri\/min con valore di coppia pari a 110 Nm a 4.100 giri\/min, consumi da 7,1 l\/100 km nel ciclo combinato ed emissioni di CO2 pari a 162 g\/km. La scelta del cambio \u00e8 invece tra il manuale a cinque marce e l&#8217;automatico a quattro rapporti. Grazie al rapporto peso\/potenza che rientra nel limite dei 55 kW per tonnellata, il Jimny pu\u00f2 essere guidato anche da <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-neopatentati-migliori\/233917\/\">neopatentati<\/a>.<\/p>\n<p>Tre le declinazioni in commercio figurano la Evolution, la Evolution+ (con aggiunte come i cerchi in lega leggera o \u00a0le finiture cromate degli interni) e la sopracitata Limited Edition Ar\u00ec in 100 esemplari, con il disegno Kanji &#8220;Ar\u00ec&#8221; sul copriruota rigido con bordo cromato in tinta carrozzeria e sui B-pillar, spunto cromatico\u00a0 riproposto all\u2019interno dell&#8217;abitacolo sul cruscotto e sulle bocchette di areazione del climatizzatore. I prezzi vanno dai 17.600 euro dell&#8217;Evolution fino ai 18.910 euro dell&#8217;Ar\u00ec, inferiori a quelli di accreditate rivali di segmento tipo la Panda Cross. Un&#8217;altra sfida \u00e8 pronta per la &#8220;formica&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"30 volte il tuo peso? E cosa sar\u00e0 mai! Il compatto, ma potente Suzuki Jimny \u00e8 riuscito nell&#8217;impresa titanica in un evento a Marina di Carrara","protected":false},"author":91371588,"featured_media":234354,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420890037],"tags":[420890802],"coauthors":[393839220,420891347],"class_list":["post-3281","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-curiosita","tag-suv","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2014\/10\/Suzuki-Jimny-4x4-traino.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/91371588"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3281"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3281\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":237578,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3281\/revisions\/237578"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234354"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3281"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=3281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}