{"id":333160,"date":"2026-06-09T17:37:20","date_gmt":"2026-06-09T15:37:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=333160"},"modified":"2026-06-09T19:12:22","modified_gmt":"2026-06-09T17:12:22","slug":"kimi-antonelli-ferrari-arrivabene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/kimi-antonelli-ferrari-arrivabene\/333160\/","title":{"rendered":"Kimi Antonelli in Ferrari, Arrivabene: &#8220;Non era possibile&#8221;"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\"><strong>Kimi Antonelli<\/strong> \u00e8 il personaggio del momento in F1, incarnando l\u2019immagine di un team vincente. L\u2019arrivo in Mercedes, sotto l\u2019ala protettiva di Toto Wolff, \u00e8 stata la miglior notizia possibile per il bolognese che \u00e8 riuscito gi\u00e0 al secondo anno nella massima categoria del Motorsport ad avere l\u2019auto pi\u00f9 veloce della griglia e la fiducia di una corazzata abituata alle <strong>pressioni del successo.<\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">La <strong>Ferrari<\/strong> continua a essere la grande delusa del circus, non riuscendo mai a mettere tutto insieme. Dopo il deludente quarto posto della passata stagione, un nuovo regolamento tecnico sembrava essere il punto di svolta. Da anni gli uomini a Maranello stavano lavorando per una nuova era, ma la scena l\u2019ha rubata la Mercedes e soprattutto il suo <strong>enfant prodige italiano.<\/strong><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/kimi-antonelli-ferrari-arrivabene\/333160\/#Arrivabene_e_il_no_ad_Antonelli_in_Ferrari\" title=\"Arrivabene e il no ad Antonelli in Ferrari\">Arrivabene e il no ad Antonelli in Ferrari<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/kimi-antonelli-ferrari-arrivabene\/333160\/#Una_occasione_persa\" title=\"Una occasione persa\">Una occasione persa<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"MsoNormal\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Arrivabene_e_il_no_ad_Antonelli_in_Ferrari\">Arrivabene e il no ad Antonelli in Ferrari<\/span><\/h2>\n<p class=\"MsoNormal\">Un pilota della nostra scuola non vinceva a Monaco dal 2004, anno in cui si impose <strong>Jarno Trulli<\/strong> al volante della Renault. A differenza dell\u2019abruzzese, il giovane pilota emiliano \u00e8 stato capace di giungere a Monaco da leader della classifica, agguantando il quinto successo di fila. Con il doppiaggio al teammate Russell si \u00e8 toccato uno dei punti pi\u00f9 epici della cavalcata mondiale di Antonelli, ora a +66 in classifica piloti sul primo inseguitore che \u00e8 <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/lewis-hamilton-ferrari-raduno-tokyo\/321850\/\" rel=\"\" data-doctype=\"\">Lewis Hamilton<\/a>.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Facendo un salto indietro agli albori del campionato, un italiano non vince un titolo mondiale piloti di F1 dal 1953 e nessuno sembra pronto a fermare la cavalcata di Antonelli nel mito di Ascari.<strong> Maurizio Arrivabene<\/strong>, nel corso di una intervista rilasciata al <em>Quotidiano Nazionale<\/em>, ha dichiarato:<\/p>\n<blockquote>\n<p class=\"MsoNormal\"><em><span data-teams=\"true\">&#8220;<\/span>Nel mio ultimo anno in Ferrari, nel 2018, Antonelli aveva 10-11 anni, in quel periodo la Ferrari non aveva ancora la struttura per occuparsi di ragazzini cos\u00ec giovani. Parlo non da team principal, ma in riferimento all\u2019azienda. Poi le cose in Ferrari sono un pochino pi\u00f9 complicate di altre squadre. Bisogna capire il contesto. Anche oggi non sarebbe cos\u00ec semplice mettere sotto contratto un ragazzino di talento di 11 anni come \u00e8 ad esempio il figlio di <strong>Kimi Raikkonen<\/strong>, Robin<span data-teams=\"true\">&#8220;.<\/span><\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n<h2 class=\"MsoNormal\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_occasione_persa\">Una occasione persa<\/span><\/h2>\n<p class=\"MsoNormal\">Nonostante la Ferrari oggi vanti tra le sue fila giovani promettenti, uno su tutti <strong>Oliver Bearman<\/strong> protagonista con la Haas, ma un 19enne delle qualit\u00e0 tecniche di <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/motor-sport\/formula-1\/antonelli-senza-paura-record-monaco\/333000\/\" rel=\"\" data-doctype=\"\">Antonelli<\/a> avrebbe fatto comodo in chiave futura. L\u2019ex team principal ha aggiunto:<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\"><em><span data-teams=\"true\">&#8220;<\/span>In pi\u00f9 nel 2018 noi eravamo impegnati a portare Leclerc in macchina e anche l\u00ec \u00e8 stata dura, non tutti erano d\u2019accordo. Qualcuno pensava che Charles fosse troppo giovane per la Rossa, comunque proprio perch\u00e9 ha 19 anni ed \u00e8 fortissimo secondo me Antonelli avr\u00e0 tutto il tempo di portarci a casa il titolo iridato anche seduto su una <strong>Ferrari<\/strong><\/em><strong>&#8220;.<\/strong><\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Per ora questo si tratta pi\u00f9 di un desiderio che di una concreta possibilit\u00e0. <strong>Toto Wolff<\/strong> non ha nessuna intenzione di lasciarsi scappare il talentino italiano. Lo ha voluto fortemente e ha finanziato con Mercedes tutta la sua carriera sin dalle categorie minori, dandogli la possibilit\u00e0 di debuttare nella passata stagione in F1 al posto di Lewis Hamilton. Ereditare il sedile del pi\u00f9 grande campione della storia del marchio della Stella a tre punte avrebbe potuto abbattere chiunque, ma non ha piegato le ambizioni di Andrea Kimi Antonelli.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Antonelli \u00e8 il pilota del momento in F1, incarnando l\u2019immagine di un team vincente. Perch\u00e8 non corre per la Ferrari? La risposta pungente di Arrivabene","protected":false},"author":183220886,"featured_media":333171,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420891467,420891318],"tags":[420890863,420890869,420890817],"coauthors":[420891409,420891405],"class_list":["post-333160","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-formula-1","category-motor-sport","tag-ferrari","tag-formula-1","tag-mercedes","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/06\/Arrivabene-Antonelli-Ferrari.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/333160","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220886"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=333160"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/333160\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":333184,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/333160\/revisions\/333184"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/333171"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=333160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=333160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=333160"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=333160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}