{"id":73621,"date":"2024-02-07T14:00:44","date_gmt":"2024-02-07T13:00:44","guid":{"rendered":"http:\/\/motorlife.it\/?p=73621"},"modified":"2024-02-07T15:35:22","modified_gmt":"2024-02-07T14:35:22","slug":"come-funzionano-i-vari-tipi-di-autovelox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/come-funzionano-i-vari-tipi-di-autovelox\/73621\/","title":{"rendered":"Autovelox, tanti modi per rilevare la velocit\u00e0: differenze e usi"},"content":{"rendered":"<p>Quando si parla di <strong>tipologie di autovelox<\/strong> \u00e8 ben utilizzare il plurale per via della variet\u00e0 di dispositivi per il rilevamento della velocit\u00e0 dislocati sulle strade italiane. L&#8217;acquisizione della familiarit\u00e0 con queste distinzioni \u00e8 utili non tanto e non solo per comprendere il funzionamento ovvero le <strong>tecniche di rilevamento <\/strong>della velocit\u00e0 stradale, ma anche e soprattutto per capire quali sono le norme in vigore alle quali gli enti accertatori sono chiamati ad attenersi per la <strong>validit\u00e0 delle multe<\/strong> assegnate agli automobilisti trasgressori.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/come-funzionano-i-vari-tipi-di-autovelox\/73621\/#La_procedura_per_il_corretto_funzionamento_degli_autovelox\" title=\"La procedura per il corretto funzionamento degli autovelox\">La procedura per il corretto funzionamento degli autovelox<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/come-funzionano-i-vari-tipi-di-autovelox\/73621\/#Autovelox_a_fotocellula_per_calcolare_la_velocita_istantanea\" title=\"Autovelox a fotocellula per calcolare la velocit\u00e0 istantanea\">Autovelox a fotocellula per calcolare la velocit\u00e0 istantanea<\/a><ul><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/come-funzionano-i-vari-tipi-di-autovelox\/73621\/#Le_colonnine_arancioni_degli_autovelox\" title=\"Le colonnine arancioni degli autovelox\">Le colonnine arancioni degli autovelox<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/come-funzionano-i-vari-tipi-di-autovelox\/73621\/#Le_colonnine_blu_degli_autovelox\" title=\"Le colonnine blu degli autovelox\">Le colonnine blu degli autovelox<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/come-funzionano-i-vari-tipi-di-autovelox\/73621\/#Il_telelaser_con_la_supervisione_della_polizia\" title=\"Il telelaser con la supervisione della polizia\">Il telelaser con la supervisione della polizia<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/come-funzionano-i-vari-tipi-di-autovelox\/73621\/#Lo_scout_speed_lautovelox_fisso_integrato\" title=\"Lo scout speed, l&#8217;autovelox fisso integrato\">Lo scout speed, l&#8217;autovelox fisso integrato<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/come-funzionano-i-vari-tipi-di-autovelox\/73621\/#Con_i_safety_tutor_cambia_il_funzionamento\" title=\"Con i safety tutor cambia il funzionamento\">Con i safety tutor cambia il funzionamento<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_procedura_per_il_corretto_funzionamento_degli_autovelox\"><strong>La procedura per il corretto funzionamento degli autovelox<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>Qualunque tipo di autovelox deve essere munito del <strong>certificato di omologazione<\/strong>, da rilasciare prima dell&#8217;utilizzo dell&#8217;apparecchio. Dopodich\u00e9 ogni anno deve essere sottoposto a taratura per il controllo funzionale. Dal punto di vista formale, il verbale della multa comminata dopo la rilevazione con l&#8217;autovelox<strong> deve indicare la data dell&#8217;ultima taratura<\/strong>.<\/p>\n<p>L&#8217;automobilista conserva comunque il diritto di richiedere e ottenere la copia del certificato di taratura. Di conseguenza la sanzione comminata in seguito all&#8217;uso di un <strong>autovelox non omologato<\/strong> o <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/autovelox-multe-non-valide-non-prova-taratura-strumento\/115226\/\">non correttamente tarato<\/a> pu\u00f2 essere impugnata con successo. La conformit\u00e0 agli standard di omologazione e la taratura periodica sono aspetti chiave per garantire la validit\u00e0 e la legalit\u00e0 delle misurazioni di velocit\u00e0.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Autovelox_a_fotocellula_per_calcolare_la_velocita_istantanea\"><strong>Autovelox a fotocellula per calcolare la velocit\u00e0 istantanea<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>L&#8217;autovelox pi\u00f9 diffuso \u00e8 quello <strong>basato su fotocellule<\/strong>, progettato per calcolare la velocit\u00e0 istantanea di un veicolo in una frazione di tempo al passaggio di fronte al dispositivo. Dal punto di vista operativo, questo strumento \u00e8 dotato di due fotocellule laser. Quando la parte anteriore del veicolo interrompe il primo fascio di fotocellule, viene avviato un temporizzatore. Il successivo passaggio attraverso il secondo fascio di fotocellule ferma il timer. L&#8217;autovelox calcola cos\u00ec la velocit\u00e0 del veicolo <strong>in base al tempo impiegato per attraversare i due fasci<\/strong>.<\/p>\n<p>L&#8217;autovelox a fotocellula pu\u00f2 essere implementato sia come dispositivo mobile, posizionato su treppiedi ai bordi della strada o all&#8217;interno di veicoli di pattuglia <strong>parcheggiati ai margini della carreggiata<\/strong>, sia come dispositivo fisso, che opera senza la presenza immediata della polizia. Nelle installazioni fisse, il dispositivo pu\u00f2 essere collocato in appositi box ancorati al suolo ai margini della corsia di marcia. Non tutti i box contengono necessariamente un autovelox, e talvolta questi dispositivi vengono spostati da una postazione all&#8217;altra.<\/p>\n<p>In una strada a doppio senso di circolazione, l&#8217;autovelox a fotocellula \u00e8 in grado di <strong>rilevare la velocit\u00e0 dei veicoli provenienti da entrambe le direzioni<\/strong>, ma i cartelli di avviso devono essere posizionati in tutte e due i sensi di marcia per garantire la validit\u00e0 della notifica della sanzione.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_colonnine_arancioni_degli_autovelox\"><strong>Le colonnine arancioni degli autovelox<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>Gli <strong>autovelox arancioni<\/strong>, conosciuti come <strong>Velo Ok<\/strong>, sono i dispositivi pi\u00f9 comuni su strade urbane ed extraurbane. Sono involucri cilindrici in plastica con obl\u00f2, progettati per alloggiare gli autovelox. Sebbene possano ospitare i dispositivi per il rilevamento della velocit\u00e0 delle auto, non \u00e8 affatto obbligatorio che lo contengano. <strong>Spesso sono vuoti<\/strong> e hanno la funzione di dissuasione.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/multa-autovelox-quando-non-va-pagata\/115526\/\">Affinch\u00e9 le multe siano valide<\/a> \u00e8 indispensabile la presenza di una pattuglia nelle immediate vicinanze quando il Velo Ok \u00e8 collocato su <strong>strade urbane di quartiere, strade locali, strade urbane di scorrimento ed extraurbane secondarie<\/strong> non individuate dal prefetto con apposito decreto. La stessa disposizione si applica alle strade extraurbane secondarie e alle strade urbane di scorrimento individuate dal prefetto con apposito decreto, oltre che alle autostrade.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_colonnine_blu_degli_autovelox\"><strong>Le colonnine blu degli autovelox<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>Il <strong>colore blu<\/strong> caratterizza un&#8217;altra tipologia di box, specificamente progettati per alloggiare autovelox di tipo fisso, distinti da una forma pi\u00f9 squadrata e realizzati in metallo. Contrariamente ai dispositivi Velo Ok, questi box ospitano apparecchiature fisse, operative <strong>sia di giorno sia di notte<\/strong>. Equipaggiati con tecnologia laser e telecamera digitale infrarossi con riconoscimento delle targhe, gli autovelox blu consentono la gestione remota, agevolando la contestazione immediata delle violazioni da parte di una pattuglia situata oltre i box dissuasori.<\/p>\n<p>Oltre ai nuovi dispositivi di rilevamento della velocit\u00e0, i box possono contenere il <strong>Targa System<\/strong>. Questo strumento \u00e8 finalizzato a verificare la presenza della copertura assicurativa, la corretta revisione e ad accertare se il veicolo sia stato rubato oppure oggetto di un provvedimento di sequestro.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_telelaser_con_la_supervisione_della_polizia\"><strong>Il telelaser con la supervisione della polizia<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>Il <strong>telelaser<\/strong> \u00e8 una tipologia di autovelox particolare meno frequente sulle strade rispetto al modello a fotocellula. Si distingue per via dell&#8217;indispensabilit\u00e0 della supervisione da parte della polizia nella fase di accertamento della velocit\u00e0 dei veicoli. Questo dispositivo \u00e8 infatti maneggiato direttamente dagli agenti, simile a una pistola di grandi dimensioni ed \u00e8 <strong>puntato in direzione del flusso veicolare<\/strong>.<\/p>\n<p>Il display fornisce all&#8217;agente accertatore la velocit\u00e0 delle auto, la cui infrazione pu\u00f2 essere contestata immediatamente. Al conducente viene rilasciato uno scontrino con l&#8217;indicazione dei dati di velocit\u00e0 rilevati dal display del telelaser. La tecnologia del telelaser, pur essendo meno diffusa, ha un ruolo costante nel controllo della velocit\u00e0 ma <strong>richiede una presenza attiva delle forze dell&#8217;ordine<\/strong> per garantire il rispetto delle normative e di conseguenza \u00e8 meno diffusa rispetto ad altre soluzioni.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lo_scout_speed_lautovelox_fisso_integrato\"><strong>Lo scout speed, l&#8217;autovelox fisso integrato<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>Sta prendendo sempre pi\u00f9 piede l&#8217;utilizzo degli <strong>scout speed<\/strong>, autovelox fissi integrati nei veicoli in movimento delle forze dell&#8217;ordine. Questi dispositivi sono operativi in modo continuo e riescono a calcolare la velocit\u00e0 dei veicoli che si spostano sia nella stessa direzione di marcia sia in direzione opposta al veicolo della polizia in cui sono installati.<\/p>\n<p>La loro presenza \u00e8 <strong>pi\u00f9 difficile da prevedere<\/strong>. Non \u00e8 visibile alcuna pattuglia in sosta, ma solamente un&#8217;auto della polizia e di conseguenza per l&#8217;automobilista \u00e8 pi\u00f9 difficile determinare la presenza di uno scout speed all&#8217;interno del veicolo. Questo dispositivo, come gli altri autovelox, monitora la velocit\u00e0 istantanea del veicolo in una specifica porzione di spazio.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Con_i_safety_tutor_cambia_il_funzionamento\"><strong>Con i safety tutor cambia il funzionamento<\/strong><\/span><\/h2>\n<p>I <strong>safety tutor<\/strong>, pi\u00f9 noti come tutor, differiscono dagli altri autovelox per le modalit\u00e0 del funzionamento. Questi dispositivi calcolano la velocit\u00e0 media di un veicolo tra un punto di partenza e uno di arrivo, con la <strong>distanza variabile tra 2 e 20 chilometri<\/strong>. A differenza delle altre tipologie di autovelox, rallentare di fronte alla telecamera per poi accelerare non \u00e8 sufficiente per evitare sanzioni. A essere rilevante \u00e8 la velocit\u00e0 media mantenuta durante l&#8217;intera tratta considerata dal dispositivo.<\/p>\n<p>Il tutor opera mediante un sistema piuttosto articolato. In un punto specifico conosciuto porta d&#8217;ingresso, un gruppo iniziale di telecamere cattura <strong>immagini del veicolo, la targa, la data e l&#8217;orario preciso del passaggio<\/strong>. Quindi nella &#8220;porta d&#8217;uscita&#8221; mediante altre telecamere, verifica il momento esatto in cui l&#8217;auto attraversa quest&#8217;ultimo punto. I dati acquisiti dai sensori vengono poi elaborati da un sistema centralizzato che, calcolando il rapporto tra lo spazio percorso e il tempo impiegato, fornisce il valore della velocit\u00e0 media.<\/p>\n<p>La <strong>segnaletica stradale<\/strong> deve anticipare l&#8217;approccio al tutor, ma in questo caso il cartello deve specificare che il controllo non riguarda la velocit\u00e0 bens\u00ec la velocit\u00e0 media&#8221; Secondo la giurisprudenza, l&#8217;omissione di questa specifica <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/multa-autovelox-quando-si-puo-annullare-sentenza\/197360\/\">rende nulle e impugnabili le multe stradali<\/a>. Il cartello che raffigura il berretto di un agente di polizia segnala la porta d&#8217;uscita.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sebbene la finalit\u00e0 sia unica ovvero la misurazione della velocit\u00e0 delle auto, esistono varie tipologie di autovelox in azione sulle strade italiane","protected":false},"author":183220840,"featured_media":212504,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[2040172],"tags":[420890826],"coauthors":[420891350,420891348],"class_list":{"0":"post-73621","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-info-utili","8":"tag-autovelox","9":"iol-hentry"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/01\/vari-tipi-di-autovelox.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220840"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73621"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73621\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":212532,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73621\/revisions\/212532"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/212504"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73621"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=73621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}