{"id":75307,"date":"2024-06-18T14:25:56","date_gmt":"2024-06-18T12:25:56","guid":{"rendered":"http:\/\/motorlife.it\/?p=75307"},"modified":"2024-07-18T15:06:29","modified_gmt":"2024-07-18T13:06:29","slug":"a-quando-risale-linvenzione-della-prima-automobile-della-storia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/a-quando-risale-linvenzione-della-prima-automobile-della-storia\/75307\/","title":{"rendered":"L&#8217;invenzione dell&#8217;automobile: un tuffo nella storia e nei protagonisti"},"content":{"rendered":"<p><em>&#8220;Un giorno si sar\u00e0 in grado di costruire carri in grado di muoversi e di conservare il loro movimento senza essere spinti o tirati da alcun animale&#8221;<\/em> diceva nel XIII secolo, con fare premonitore, <b>Ruggero Bacone<\/b>. Dei prototipi funzionanti di automobili furono costruiti gi\u00e0 dalla fine del XVIII secolo. Ma la vera rivoluzione fu nella seconda met\u00e0 del 1800.<\/p>\n<p>Tantissimi ingegneri ed inventori del periodo progettavano e davano vita a modelli tra i pi\u00f9 disparati. Ma quale di queste si pu\u00f2 veramente fregiare del titolo di capostipite? Sicuramente il primato spetta alla <b>Benz Patent Motorwagen<\/b> del 1886. Soprannominata anche Velociped, venne prodotta dalla casa tedesca Benz &amp; Cie, di propriet\u00e0 dell&#8217;ingegnere tedesco Karl Benz. Si tratta della prima autovettura nella storia con motore a scoppio.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/a-quando-risale-linvenzione-della-prima-automobile-della-storia\/75307\/#Per_muoversi_in_autonomia\" title=\"Per muoversi in autonomia\">Per muoversi in autonomia<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/a-quando-risale-linvenzione-della-prima-automobile-della-storia\/75307\/#Le_deludenti_prova_su_strada\" title=\"Le deludenti prova su strada\">Le deludenti prova su strada<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Per_muoversi_in_autonomia\">Per muoversi in autonomia<\/span><\/h2>\n<p>Benz puntava a realizzare un veicolo per il trasporto di persone in grado di muoversi in autonomia, senza il bisogno di essere trainato dai cavalli. All&#8217;epoca esistevano gi\u00e0 mezzi a motore ma erano tutti alimentati da sistemi a vapore e, dunque, risultavano eccessivamente pesanti e poco maneggevoli. L&#8217;ingegnere tedesco invece, voleva un esemplare che fosse leggero e molto pi\u00f9 semplice da usare, in confronto ai rivali. Cos\u00ec, la vettura finale si materializz\u00f2 sotto le sembianze di un <b>triciclo<\/b> spinto da un unit\u00e0 a scoppio.<\/p>\n<p>Il <strong>29 gennaio 1886<\/strong> si trasform\u00f2 in una data spartiacque per la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/curiosita\/storia-auto-modelli-vecchi\/228093\/\">storia dell&#8217;auto<\/a>, giorno in cui Karl Benz brevett\u00f2 il suo triciclo con il <b>brevetto n\u00b037435<\/b>.<br \/>\nLe caratteristiche del primo esemplare erano le seguenti:<br \/>\n&#8211; propulsore monocilindrico posteriore da 577cmc;<br \/>\n&#8211; potenza di 3\/4 di cavallo;<br \/>\n&#8211; peso totale del veicolo di 263kg.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_deludenti_prova_su_strada\">Le deludenti prova su strada<\/span><\/h2>\n<p>Le prime prove su strada non furono per\u00f2 delle pi\u00f9 incoraggianti, dato che il veicolo non riusciva a percorrere pi\u00f9 di qualche decina di metri. Benz torn\u00f2 cos\u00ec subito al lavoro e dopo ulteriori messe a punto riusc\u00ec a spostare l&#8217;asticella ad una decina di chilometri, senza interruzioni. Un record per l&#8217;epoca. Ma il vero primato lo fecero segnare la moglie e il figlio di Benz i quali, ad insaputa di Karl, intrapresero un <b>viaggio di 90km<\/b>.<\/p>\n<p>Questo fatto fece salire alle stelle la reputazione dell&#8217;azienda e del suo fondatore, oltre a dare una grande spinta motivazionale a Benz. Difatti, negli anni a venire, prosegu\u00ec senza sosta nella sperimentazione e realizzazione di versioni sempre pi\u00f9 migliorate e potenziate. Probabilmente, senza il coraggio e l&#8217;inventiva di persone come lui, oggi non potremmo godere di questi <b>incredibili mezzi<\/b>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"29 gennaio 1886: nasce la prima automobile della storia, ideata da Benz. Se non fosse stato per lui, la mobilit\u00e0 avrebbe assunto fattezze diverse","protected":false},"author":98584773,"featured_media":229592,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420890037],"tags":[],"coauthors":[418604837,420891347],"class_list":["post-75307","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-curiosita","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/01\/Prima-automobile-storia-Benz-Patent-Motorwagen.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75307","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/98584773"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75307"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75307\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":237737,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75307\/revisions\/237737"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/229592"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75307"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75307"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75307"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=75307"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}