Avere una macchina \u00e8 bello, ma quanta fatica! Come tutte le cose ha bisogno di manutenzione: dopo l’assicurazione e il tagliando, una delle cose a cui non possiamo sottrarci \u00e8 la revisione, poich\u00e8 \u00e8 obbligatoria. E’ una procedura di controllo sui veicoli, atta a verificarne il grado di sicurezza, l’indice di rumorosit\u00e0 e il livello di emissioni inquinanti. Tutte queste caratteristiche, devono, secondo il Codice della Strada sui veicoli a motore, rispettare certi standard prescritti da normative internazionali e nazionali.<\/p>\n
C’\u00e8 da specificare che revisione e tagliando, spesso confusi tra di loro, sono due cose coompletamente diverse tra loro. Mentre la prima \u00e8 prevista dalla Motorizzazione Civile con il quale si specifica che il veicolo sia idoneo a circolare, il tagliando<\/b> \u00e8 atto a controllare lo stato di usura delle componenti meccaniche ed elettroniche del veicolo. L’altra fondamentale differenza sta nel fatto che la revisione \u00e8 obbligatoria (sono anche previste sanzioni in caso di mancata revisione) mentre il tagliando \u00e8 a discrezione del proprietario.<\/p>\n
Ma in cosa consiste nello specifico la revisione?
\n<\/b>I dispositivi da controllare vanno dai dispositivi di frenatura (freno a mano, di servizio) allo sterzo (cuscinetti, fissaggio, stato meccanico), dai dispositivi di visibilit\u00e0 (vetri, specchietti, lavavetri) all’impianto elettrico (proiettori, luci, indicatori). Sono sottoposti a una particolare attenzione assi, pneumatici, sospensioni e telaio (carrozzeria, porte, serrature, serbatoio) e tutto quello che possa far pensare a effetti nocivi (rumori, gas di scarico). Ovviamente sono di particolare importanza anche quelle parti relative all’identificazione veicolo (targa, telaio) e alla revisione di altri equipaggiamenti (avvisatore acustico, cinture anteriori e posteriori ove sia presente predisposizione).<\/p>\n
Al termine della revisione verr\u00e0 emesso un tagliando adesivo<\/b> da apporre sulla Carta di Circolazione. <\/b>Tale tagliando conterr\u00e0 una dicitura che attesta il livello di idoneit\u00e0 del veicolo: “revisione regolare”, “revisione ripetere” o “revisione ripetere-sospeso dalla circolazione”. Nell’ultimo caso il veicolo non \u00e8 idoneo e dovr\u00e0 essere riportato in officina per ripetere la revisione, inoltre il potr\u00e0 essere utilizzato solo per andare dal meccanico a una velocit\u00e0 non superiore di 40 km\/h.<\/p>\n
Cosa importante da ricordare \u00e8 che la revisione va fatta dopo quattro anni, per quanto riguarda la prima volta, e ogni due anni per tutte le volte successive.
\nInoltre \u00e8 possibile farla in officine raccomandate o in officine di fiducia.<\/p>\n
Immagini: Depositphotos<\/p>\n
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