{"id":75765,"date":"2016-01-28T15:45:44","date_gmt":"2016-01-28T13:45:44","guid":{"rendered":"http:\/\/motorlife.it\/?p=75765"},"modified":"2016-01-28T15:55:07","modified_gmt":"2016-01-28T13:55:07","slug":"anteprima-nuova-opel-gt-concept-la-sportiva-del-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/anteprima-nuova-opel-gt-concept-la-sportiva-del-futuro\/75765\/","title":{"rendered":"Anteprima: nuova Opel GT Concept, la sportiva del futuro"},"content":{"rendered":"

In attesa del debutto ufficiale al Salone di Ginevra<\/strong>, in programma dal 3 al 13 marzo 2016, Opel<\/strong> ha presentato in anteprima la nuova GT Concept<\/strong>, vettura sportiva<\/strong> a due posti con motore anteriore centrale e trazione posteriore derivata dalla Opel GT e dalla Monza Concept.<\/p>\n

“Con la GT Concept mettiamo in mostra le caratteristiche eccitanti ed emozionanti del marchio Opel. E’ una vettura drammatica, scultorea e piena di innovazioni, tutti elementi che fanno parte della nostra tradizione, e che continuano a essere presenti nei nostri modelli – ha dichiarato Mark Adams, Vice President, Design Europ – Nel 1965, Opel sviluppò la Experimental GT<\/strong>, un veicolo modernissimo caratterizzato da una forma scultorea pura. Sicuramente è difficile reinventare un’icona, ma proprio come la Experimental GT si poneva all’avanguardia allora, così fa la GT Concept oggi: una vettura pura, minimalista e allo stesso tempo audace e senza compromessi. La coupé<\/strong> dimostra in maniera convincente il continuo sviluppo della nostra filosofia stilistica L’arte scultorea incontra la precisione tedesca”.<\/p>\n

Pesante meno di 1000 chilogrammi, la GT Concept è rivoluzionaria già nel look, con un linea evidenziata da una striscia rossa<\/strong> che esalta il cofano anteriore allungato, ancor più evidente per l’assenza del posteriore. I pneumatici anteriori<\/strong> sono anch’essi rossi, mentre mancano maniglie, specchietti retrovisori esterni sulle portiere e tergicristalli; sul posteriore si nota invece un doppio scarico centrale.<\/p>\n

I gruppi ottici anteriori hanno gli indicatori di direzione integrati con proiezione di luce tridimensionale dai fari attivi full LED<\/strong> di ultima generazione, evoluzione di quelli già ammirati sulla nuova Astra. Le portiere, elettriche, sono dotate di finestrini laterali integrati: per accedere all’abitacolo basta premere il touchpad delle portiere<\/strong> stesse che, una volta aperte, si inseriscono nei passaruota anteriori. Con questa costruzione si sfrutta un angolo di apertura particolarmente ampio e si risparmia spazio, l’ideale in situazioni di poco spazio, come quelle che si affrontano in città.<\/p>\n

Il ruolo degli specchietti viene invece ereditato da due telecamere<\/strong> montate dietro ai passaruota, che consentono di tenere sotto controllo ciò che avviene alle spalle del guidatore, che segue le immagini riprese su due monitor posizionati a destra e sinistra del cruscotto. Il parabrezza prosegue nel tettuccio panoramico, dando così l’impressione di guidare un’auto cabrio.<\/p>\n

A livello di motore, la GT Concept ha un motore anteriore centrale, proprio come la prima Opel GT e la Corvette. Il baricentro del veicolo risulta quindi particolarmente basso e centrale, ideale per assicurare un comportamento sportivo su strada ed una grande tenuta in curva. Il propulsore è un turbo tre cilindri da 1.000 cc<\/strong>, basato su quello in alluminio utilizzato su ADAM, Corsa e Astra, dove è capace di una potenza di 107 kW\/145 CV e coppia massima di 205 Nm.<\/p>\n

La potenza del turbo viene inviata all’asse posteriore dotato di differenziale meccanico autobloccante attraverso un cambio sequenziale a sei velocità, azionato da levette al volante. La Concept passa da 0 a 100 km\/h in meno di 8 secondi<\/strong> e raggiunge una velocità massima di 215 km\/h<\/strong>.<\/p>\n

“Con la Opel GT Concept compiamo un ulteriore passo verso maggiori emozioni e un piacere di guida superiore<\/strong>. La GT Concept dimostra quali sono i valori attuali di Opel, ovvero fiducia, ambizione e innovazione. Intendiamo conquistare clienti con ogni nuovo modello”, ha dichiarato Karl-Thomas Neumann, AD di Opel Group. Appuntamento a Ginevra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In attesa del debutto ufficiale al Salone di Ginevra, in programma dal 3 al 13 marzo 2016, Opel ha presentato in anteprima la nuova GT Concept, vettura sportiva a due posti ","protected":false},"author":91371588,"featured_media":75760,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890809,420890847],"coauthors":[393839220],"class_list":["post-75765","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-auto-sportive","tag-opel","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/01\/opel-gt-concept-cover-1217.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75765","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/91371588"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75765"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75765\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":204468,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75765\/revisions\/204468"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75760"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75765"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75765"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75765"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=75765"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}